سَاهِر يُعمِّق الجَرْح الغَائِر ..!

كَتبتُ أكثَر مِن مَرَّة عَن نِظَام سَاهر، ولا أعرِف بَعد؛ كَم سَأكتب مِن مَقَالات حَوله، لأنَّه مَالئ الدُّنيا وشَاغِل النَّاس مُنذ أن طَلّ وغَطّى عَلى الكُلِّ، ليَظفر بحصّة الأسَد مِن الشَّكَاوَى، إذ يَمتصّ عَرَق النَّاس، دُون تَقدُّم مَلموس في رَفع الوَعي المرُوري دَاخل المُدن، وهَذا مِن أهم شرُوط نَجاحه..!
وإن رَجمني أحدهم بحصَاة قَائلاً: مَا دَخل نِظَام سَاهر بالشَّوارع الفرعيّة؟! سأقُول لَه بأنَّ الوَعي كُلّه –ولَيس المرُوري فَقط- لا يَتجزّأ، ولن يَنجح سَاهر، مَا لَم يُستَحدَث نِظَام آخر يُسمّى «مواصل»، أو غَير ذَلك مِن الأسمَاء، فطَالما نَلحظ التَّجرّؤ والإقدَام عَلى قَطع إشَارات المرور، أو طَمر الأرصفَة، فإنَّ استمرَار الفَوضى المروريّة يَعني أنَّ سَاهر يَدور في حَلقة مُفرغة، وهو الكَاسِب الوَحيد مِن المُخالفات، وقَد أحبطني أحد المَسؤولين المروريين حِين تَبَاهَى قَائلاً: إنَّ كَاميرَات سَاهر تَرصد خَمسة أضعَاف المُخالفات التي يَرصدها النِّظام التَّقليدي، دُون أن يَفطن هَذا المَسؤول إلَى أنَّ ذَلك يَعني ارتفَاع المُخالفات بنسبة 500%، ممَّا يُؤثِّر عَلى المُستوى المَعيشي لكَثير مِن الأُسَر، وهُنا لا أُبرّر الأخطَاء البَشريّة، بقَدر مَا آمل أن يَكون التَّعاطي مَعها بَشريًّا أيضاً، مِثل مُباريات كُرَة القَدَم التي يَرفض «الفيفا» استخدَام التَّحكيم الإلكتروني فِيها، لأنَّها فِعلٌ بَشري، ولابد أن يَبقى هَامش الخَطأ ورَصده بَشريًّا أيضاً..!
ثُمّ إنَّ سُوء القيَادة لَيس حَصراً عَلى السُّرعة، بَل نُلاحظ يَوميًّا مَن يُغلق الطَّريق الأيمن عِند الإشَارة، ومَن لا يَطيق الانتظَار عِند المُنعطف، فيَتجاوز السيّارة التي أمَامه ليَنعطف قَبلها، وقَد يَأتي ثَالث ورَابع، ليُحرَم السَّائقون في الجهَة المُقابلة مِن الاستفَادة مِن المُنعطف، ولا نَجد أي شُرطي مرُور يُحاسِب مَن يَجرؤ عَلى ذَلك، وكَأنَّ هَذا الفِعل المُشين أصبَح نِظاميًّا، تَماماً مِثل بَعض دَوريّات المُرور؛ التي قَد تُجازي السَّائق عَلى مُخالفة عَدَم رَبط حِزَام الأمَان في شَوارع دَاخليّة، لا تَبلغ السُّرعة فِيها 40 كم، ولا نَجد رَصد الحِزَام في الدَّائري السَّريع، فَضلاً عَن أنَّ بَعض مَن يَقودون دَوريّات الشُّرطة والمرُور لا يَستخدمون حِزَام الأمَان مُطلقاً، -وهَذه عَلى فِكرة مُلاحظة بَريئة مِن إحدَى طَالبات الابتدائيّة..!- ولا أَلومهم عَلى ذَلك، فهُم جُزءٌ مِن هَذا المُجتمع الذي تَعوّد عَلى استخدَام كُلّ شَيء حَديث، دُون استيعَاب شَرطه الثَّقافي..!
حَسناً.. مَاذا بَقي؟!
بَقي أكثَر مِن الكَثير، ولَو رُحت أُعدِّد التَّجاوزَات التي لَيست مِن مَسؤوليّات سَاهر، لَمَا وَسعتها مَقالات أسبُوع كَامِل، ولا أنسَى أنَّ هُناك خَطأ جَسيماً تَقع فيهِ الحَملات المروريّة؛ التي تُحاول إقنَاع السَّائق بأنَّها تَهدف إلى الحِفَاظ عَلى حَياته، فجُملة: «حَياتك ثَمينة لا تُنهيها بسُرعة»، لا تُؤدِّي الغَرَض المَطلوب، حيثُ نَجد في الغَرب التَّركيز عَلى زَجر المُخالِف للمُحافظة عَلى حيَاة الآخرين، وأعتَقد أنَّ ذَلك أهمّ وأشمَل وأنجَع، فالانتحَار لَيس خيَاراً في الطَّريق، ولا أحد يَستطيع حمَاية المُنتحر مِن نَفسه في أي مَكان..!
ولا أنسَى أيضاً أن أُذكِّر القَائمين عَلى سَاهر؛ بأنَّ انعدَام الوَعي لَدَى الشَّباب يَدفعهم لعَقد العَزم عَلى مُحاربته بكُلِّ الوَسائل، وهَذا يُؤكِّد أنَّ رَسائل الوَعي التي كُثِّفت في الحَملَات الإعلاميّة والإعلانيّة قَبل انطلاقه لَم تَصل إليهم، وسأُحَاول في مَقالاتٍ أُخرى –إن لَم يُدركني النِّسيان- أن أرصُد الحِيَل التي قَرَّر المُراهقون تَحويلها إلَى أسلحَة، للاستمرَار في مُعاندة سَاهر إلى مَا لا نهَاية، إضافَة إلى مَآخذ أُخرى عَلى طَريقة تَطبيقه، فلَيس مِن مَصلحة الشَّركة المُشغّلة لنِظَام سَاهر أن تَترك في الوجدَان شَرخاً لا يُمكن إصلَاحه، فإن لَم يَعُد النِّظام إلى التَّوعية التَّدريجيّة، أو إيجَاد هَامش للخَطَأ البَشري العَفوي الذي لا تَرحمه الأجهزَة، قَبل أن تُصبح سُمعته مِثل بَعض الأجهزَة الخدمية التي يَئِس النَّاس مِن إصلَاحها مَهمَا حَاولت إقنَاعهم بحَملاتها الإعلاميّة والإعلانيّة، وبَدلاً مِن أن يَكون حَلاً نَاجحاً لمُشكلة الوَفيّات المستعصية، نَخشى أن يُصبح جُزءًا مِن مُشكلة اقتصاديّة؛ تَتفاقم باستمرَار مَع الارتفَاع المُضطرد للأسعَار، فجَميع العُقلاء يُدركون أنَّ المُشكلات لا تُقايَض ببَعضها..!!!