فيراري تكشف النقاب عن “برلينتا” الرياضية للمرة الأولى عالميًا

تشكل النسخة ال 36 من معرض بولونيا للسيارات منصة مثالية لإزاحة الستار عن XX599، سيارة برلينتا الرياضية غير المعدّة للقيادة على الطريق، والتي تعدّ طفرة في عالم السيارات الخارقة. وقامت فيراري بإضافة حزمة خصائص فنية محسِّنة للأداء، وهي متاحة للعملاء المشاركين في برنامج الأبحاث والتطوير لموسمي 2012 – 2013، والذي يرتكز على التجارب في حلبة السباق.
وفضلاً عن كونها تشتمل على أعلى المعايير التقنية المستمدة من سيارات فيراري العادية وسيارات الفورمولا 1، تتميز XX599 الجديدة أيضاً بدينامية محسّنة للهيكل بفضل الحزمة الإيرودينامية الفعالة والمدمجة في نظم التحكم الإلكترونية في السيارة، إضافة إلى كونها مجهزة بإطارات بيرلّي. كذلك تمت زيادة قوّة السيارة إلى 750 حصانا وتخفيف وزنها بواقع 35 كجم.
وتتمثل أهم خصائص الحزمة الهوائية في التصميم الفعال للجناح الخلفي الذي يشكل مفهومًا جديدًا للإيرودينامية يسمى «الفجوة المتكيفة» (Opening Gap). يتميز الجناح بوجود دفتين شكلهما مشابه للدفات المستخدمة في سيارات الفورمولا 1، والتي تدور إلكترونيًا لضبط القوة الضاغطة بين المحاور الأمامية والخلفية وفقاً لسرعة السيارة مع التأثير على مرونة القيادة، الأمر الذي يؤدي إلى أداء أفضل على المنحنيات.
ويتم تشغيل الجناح الخلفي الفعال لسيارة599XX أوتوماتيكيًا وفقًا لعوامل محددة ومدمجة في أنظمة التحكم الأخرى في السيارة (برنامج الثبات الإلكتروني، ونظام منع انغلاق المكابح، ووحدة التحكم في التعليق، ونظام F1-Trac). وكنتيجة لهذا الدمج، تمت إعادة معايرة جميع وحدات التحكم الإلكترونية بالشكل المناسب. ويعتمد منطق نظام «الفجوة المتكيفة» على العوامل المتغيّرة التالية: زاوية عجلة القيادة،التسارع الطولي، التسارع الجانبي، سرعة السيارة
واستضاف المعرض ثلاثة أحداث تضمنت طرازات من علامة الحصان الجامح، وشارك في اثنين منها ما لا يقل عن 16 سيارة من سلسلة سباقات Ferrari Challenge Trofeo Pirelli الإيطالية والأوروبية، والتي ستقوم بالمشاركة في التحدي المعتاد في نهاية العام.