تفاعلت «الخطوط السعودية» مع اختراع المبتعث خالد العتيبي الخاص بخفض استهلاك وقود الطائرات، والذي نشرته «المدينة» مؤخرًا، حيث وجهت دعوة للعتيبي وذلك بتوجيه من المهندس إبراهيم العمر المدير العام للخطوط السعودية، واستقبله المهندس رياض باكدو الرئيس التنفيذي للعمليات ل»السعودية» لهندسة وصناعة الطيران، فيما أهدى العتيبي مشروعه للخطوط السعودية عرفانًا بدورها في الريادة والتميز. وخلال زيارة العتيبي للشركة تم تنظيم جولة ميدانية، واطلاعه على مرافق الشركة السعودية لهندسة وصناعة الطيران للتعرف على الإمكانيات العالية المتوفرة لديها، بالإضافة إلى تقديم عرض وظيفي للمبتعث المهندس خالد لإكمال مشروعه التخصصي بما يحقق النفع للمملكة في رؤيتها الطموحة 2030. وتضمَّنت الجولة تقديم المبتعث العتيبي لعرض مرئي لمشروعه في تحليل تركيز الضغط في البلاستيك المقوى من ألياف الكاربون والمستخدم في صناعة الطائرات وتناولت النقاط التي يمكن تطبيقها في أسطول الخطوط السعودية بما يدعم رؤية الوطن. وأكد المهندس باكدو ثقته في الشباب السعودي، مشيرًا إلى أنهم عماد التقدم والتطور، واعتبر ما شاهده من المبتعث العتيبي وإمكانياته العالية خير نموذج وأنهم حريصون في الخطوط السعودية على تقديم الدعم له ولجميع الشباب السعودي المؤهل، وأضاف: «نعمل على استقطاب المتميزين منهم للعمل في الشركة السعودية لهندسة وصناعة الطيران لحاجة القطاع لأبناء الوطن المتميزين». وشهد اللقاء في ختامه تكريم المبتعث العتيبي وتقديم عرض وظيفي مغر مواكبًا لإمكانياته العالية، وعبَّر العتيبي عن عظيم شكره الجزيل لقيادة الوطن لفتحها المجال له للدراسة في جامعات عالمية مرموقة، معتبرًا مشروعه بمثابة رد الجميل للوطن، مثمِّنًا اهتمام الخطوط السعودية وعلى رأسهم المدير العام للخطوط السعودية المهندس إبراهيم العمر والرئيس التنفيذي للعمليات لهندسة وصناعة الطيران المهندس رياض باكدو وكبير أخصائي العلاقات العامة بالخطوط السعودية نبيل زارع على حفاوة استقبالهم وتقديرهم لمشروعه واهتمامهم بأبناء الوطن وهذا غير مستغرب منهم. وكان المبتعث خالد العتيبي والذي تم ابتعاثه عن طريق برنامج خادم الحرمين الشريفين إلى جامعة غرب إنجلترا UWE تخصص الهندسة الميكانيكية، تمكن من تحليل تركيز الضغط في البلاستك المقوى من ألياف الكربون (CFRP) بهدف المساعدة في صناعة مواد تساهم في تحسين مجال الطائرات، وأكد أن الهدف من تنفيذ المشروع هو توفير مواد عالية الكفاءة لرفع مستوى السلامة في الطائرات وتوفير بدائل لكثير من المواد التي تستخدم في الطائرات مما يرفع نسبة الأمان، ويساعد في حل كثير من المشكلات الميكانيكية في الطائرات، منها تحسين كفاءة الوقود للطائرات وزياده قدرتها على تحمل الأوزان الثقيلة والضغوط المختلفة، والإسهام بشكل كبير في خفض درجة الحرارة من خلال تحليل تركيز الضغط في البلاستك المقوى من ألياف الكربون (CFRP) والتي تعد من المواد التي تستخدم في صناعة مواد تدخل في تركيب هياكل الطائرات الحربية والمدنية والهليكوبتر.
