إثارة مطلقة,, حتى النهاية!

سباقات الفورمولا واحد 3

دعوة خاصة لعشاق السرعة ومحبي سباقات الغراند بري للفورمولا 1 بمتابعة بطولة العالم للسيارات، ولا ننسى ان ننصح ان تكون المشاهدة من منازلهم ولا بأس ايضا من تحضير بعض المرطبات او المسكنات اذا زاد التوتر عن حده، فالاثارة بالغة حقا والاعصاب لابد ان تكون حديدية ولو عبر الشاشات الفضية الصغيرة!
موضوع الدعوة,, يبدأ اليوم الموسم الرياضي لاكثر المسابقات اثارة وتشويقا على الاطلاق، ونعني بها بطولة العالم للسيارات بشقيها للصانعين والسائقين، وهي سباقات الجائزة الكبرى الاشهر لسيارات الفورمولا 1 الفئة الاولى بمراحلها ال17، حيث تشهد حلبة مدينة ميلبورن الاسترالية المرحلة الاولى اليوم على ان تتوالى المراحل الباقية في البرازيل وسان مارينو وبريطانيا واسبانيا واوروبا نوربور غرينغ وموناكو وكندا وفرنسا والنمسا والمانيا والمجر وبلجيكا وايطاليا والولايات المتحدة واليابان حتى المرحلة الاخيرة في كوالا لمبور بماليزيا في 22/10/2000م,, وكنا قد حرصنا في الحلقتين السابقتين ان نحلق في آفاق السرعة المجنونة، فتطرقنا اولا الى تاريخ سباقات سيارات الفورمولا 1 والى المنافسات الحامية بين الشركات الصانعة للفوز ببطولة العالم لصانعي السيارات، ثم دخلنا ثانيا الى العالم الخفي الذي يعيشه سائق هذا النوع من السيارات والصعاب الهائلة التي يواجهها,, ونتناول اليوم في حلقتنا الاخيرة فرسان الفورمولا 1 عبر التاريخ، ثم نلقي الاضواء على ابرز ابطال عام 2000 قبل انطلاقهم اليوم نحو المجهول وهم يخوضون الاثارة المطلقة,, حتى الموت!
عرش السرعة!
يحلم ابطال سباقات الفورمولا 1 دائما بعرش السرعة، فيطلقون العنان لسياراتهم الصاخبة بمهارة فائقة وقدرة نادرة في مغامرة خطرة للغاية تحبس الانفاس، وطوال ما يزيد عن نصف قرن من الزمن تشهد حلبات السباقات ملحمة بطولية مستمرة اختلطت فيها دموع فرحة النصر وكآبة الحزن، وسجلات بطولة العالم حافلة بانجازات براقة لاسماء لامعة في عالم الافذاذ الكبار,, فلا يزال الانجاز الاسطوري الذي حققه قبل 43 سنة الارجنتيني خوان مانويل فانجيو بعيد المنال، عندما شارك في بطولة العالم 8 مرات خلال الخمسينيات احرز فيها اللقب 5 مرات للاعوام 1951، 1954، 1955، 1956، 1957م وبات الوحيد ايضا الذي انتزع بطولة السائقين 4 مرات متتالية، ومحققا الفوز ببطولة صانعي السيارات لثلاث شركات دفعة واحدة: مازيراتي 1954، 1957م ، مرسيدس 1955م ، فيرراري 1956م ,, ويأتي في المرتبة الثانية الفرنسي المبدع آلان بروست الفائز ببطولة العالم 4 مرات لاعوام 1985، 1986م، مع ماكلارن تاغ بورش ، 1989م ماكلارن هوندا ، 1994م وليامز رينو ، وبروست صاحب الرقم القياسي الهائل الذي سجله عام 1993م بفوزه في 51 سباقاً من 198 سباقا خاضها ضمن سباقات الجائزة الكبرى خلال الفترة ما بين 1980م 1993م الرقم القياسي السابق 27 فوزاً للاسكتلندي الشهير جاكي ستيوارت حققه عام 1974م وبروست اول من احتفظ باللقب لعامين متتاليين بعد نحو 26 سنة من انجاز الاسترالي جاك برابهام عام 1960م، ويعمل بروست حاليا مديراً لفريق سيارات بروست بيجو ,, وفي المرتبة الثالثة يأتي خمسة ابطال امتعوا العالم بانجازاتهم الرائعة وتمكنوا من احراز اللقب 3 مرات وهم: الاسترالي جاك برابهام 1959، 1960، 1966م ، الاسكتلندي جاكي ستيوارت 1969، 1971، 1973م ، النمساوي نيكي لاودا 1975، 1977، 1984م ، البرازيلي نيلسون بيكيه 1981، 1983، 1987م ، ومواطنه ايرتون سينا 1988، 1990، 1991م .
وعاش معظم هؤلاء الابطال حياة حافلة بالافراح والمآسي معا,, ظهر جاكي ستيوارت في اواخر الستينيات وحرص على اعادة اللقب العالمي الى بلده سكوتلندا تكريما لمواطنه العالمي جيم كلارك 1963، 1965م الذي لقي حتفه في حلبة هوكنهايم الالمانية عام 1968م، ونيكي لاودا اثبت صلابة فريدة عندما استعاد لقب بطولة العالم للمرة الثالثة بعد غياب سبع سنوات كاملة تعرض خلالها لعدة حوادث مروعة كادت ان تلتهمه النيران اكثر من مرة,, وايرتون سينا ساحر السامبا ومعشوق الجماهير كان يملك موهبة من نوع مثير خاص مكنته من الفوز بثمانية سباقات كبرى في عام واحد 1988م وكان المرشح الاقوى لتحطيم الارقام القياسية، ولكنه ايضا كان على موعد مع القدر عام 1994م عندما لقي مصرعه اثر اصطدام سيارته بحائط تامبوريللو الشهير في حلبة ايمولا بمدينة سان مارينو الايطالية ليطوي الموت آخر العمالقة!
المنافسة الشرسة
تمتلىء ساحة سباقات الفورمولا 1 الآن بأبطال على درجة عالية من المهارة والجرأة، ولكن المنافسة الشرسة على لقب 2000 ستتأرجح على الاغلب بين اثنين لا ثالث لهما وهما: الالماني البارع مايكل شوماخر 32 سنة، 116 سباقا، 35 انتصارا وهو بطل العالم الاسبق لعامي 1994، 1995م سائق فريق فيرراري المفضل وصاحب الاداء الاروع والاقوى الى حد التهور الشديد، افلت منه لقب عام 1998م في اللحظات الاخيرة بعد اصطدامه مع منافسه على اللقب الفنلندي ميكا هاكينن، ولكنه في العام الماضي تقدم المتسابقين بقوة قبل ان يصاب بكسور شديدة في ساقيه اثر حادثة اصطدام في حلبة سيلفرستون البريطاني اضطر للانسحاب من البطولة، ومع ذلك تمكن مع زميله في فريق فيرراري الايرلندي ايدي ايرفاين من اعادة لقب بطولة الصانعين لشركة فيرراري بعد غياب 20 سنة كاملة، وهو غدا سيقود سيارة فيرراري الجديدة القادرة على انتزاع الصدارة، والجدير بالذكر ان شوماخر كان ثالث اكثر الرياضيين دخلا عام 1996م 33 مليون دولار خلف الملاكم الامريكي مايك تايسون 75 مليون دولار ولاعب كرة السلة الامريكي مايكل جوردان 53 مليون دولار ,, والثاني الفنلندي البارع ميكا هاكينن 31 سنة، 129 سباقا، 14 انتصارا حامل اللقب وصاحب الاداء القوي الفعال والمرشح الافضل للاحتفاظ باللقب بفضل سيارته المتفوقة ماكلارن مرسيدس، وهاكينن خاض سباقات الفورمولا 1 لاول مرة عام 1991م وتمكن من تحقيق انتصاره الاول عام 1997م، قبل ان يحرز اللقب لعامي 1998، 1999م بجدارة لافتة.
وكان بالامكان اتساع دائرة التنافس بوجود الاسكتلندي دايفيد كولتهارد ضمن فريق ماكلارن مرسيدس الذي تمكن من تحقيق المرتبة الرابعة للعام الماضي مسجلا انتصارين غاليين، ولكن الحال قد لا يبدو واضحا للايرلندي الشمالي ايدي ايرفاين والكندي جاك فيلينوف، فالاول حقق نتائج باهرة العام الماضي ضمن فريق فيرراري واحرز المركز الثاني في الترتيب العام محققا 4 انتصارات ولكنه انتقل هذا الموسم الى فريق جاغوار الاقل خبرة، والثاني هبط مستواه كثيرا بعد مغادرته لفريق وليامس ميكاكروم الى فريق بار على الرغم من كونه حامل اللقب لعام 1997م فلم يحقق شيئا العام الماضي، وجاك فيلينوف 28 سنة، 49 سباقا، 11 انتصارا هو رابع بطل يتمكن من الفوز بسباق الجائزة الكبرى بعد المشاركة الرابعة الى جانب البريطاني بيتر بروكس 1957م والايطالي لودوفيكو سكارفيوتي 1966م والبرازيلي امرسون فيتيبالدي 1970م وكان فوزه ببطولة العالم بمثابة افضل ذكرى يقدمها لوالده جيل فيلينوف الذي فاز بأول سباق بعد 19 مشاركة وكان زميلا لبطل العالم جودي شكتر ضمن فريق فيرراري عام 1979م ولم يتمكن من الفوز ببطولة العالم حتى وفاته في حادثة تصادم عنيفة خلال سباق بلجيكا عام 1982م.
ردود خاصة
* الاخ عبدالعزيز الخضيري: اشكر لك تحيتك الطيبة واوافقك الرأي على ضرورة الاهتمام الجاد بالدوري الاوروبي لكرة القدم، واعدك بأن نكون في وسط الاحداث الاوروبية الهامة قريبا!
* الاخ عبدالحميد العداسي شبكة Arabia On Iine قناة الرياضة العربية: موضوعات آفاق رياضية لا تقتصر على سباقات السيارات فقط بل هي تشمل مختلف الالعاب والمسابقات الرياضية حتى تلك التي لا تمارس في المنطقة العربية، فالهدف دائما يبقى في اتجاه الثقافة الرياضية,, وليس هناك ما يمنع من وضع مختارات من مقالاتنا على قناة الرياضة العربية كمشاركة رمزية اذا كانت موضوعاتها تلقى اهتمام جمهور القناة كما ذكرت، مع الاشارة الى المصدر وهو جريدة الجزيرة السعودية!.
ameed*shaheer. net.sa