دمج 267 منصة حكومية ضمن "الحكومة الشاملة" لتحسين الخدمات الرقمية    السفارة السعودية في الفلبين تحث المواطنين على البقاء في مساكنهم خلال فترة هطول الأمطار    القيادة تهنئ ملك بلجيكا بذكرى اليوم الوطني لبلاده    جمعية نجوم السياحة وفريق "صواب التطوعي" يوقعان اتفاقية تعاون    مركز التنمية الاجتماعية بحائل يفعّل مبادرة "تعرف علينا"        جمعية عين لطب العيون تطلق مشروع "اعتلال الشبكية    توزيع أكثر من 1.3 مليون وجبة إفطار صائم في المسجد النبوي    فريق EVOS Divine الإندونيسي يفوز بلقب بطولة Free Fire    ارتفاع أسعار النفط    رئيس دولة فلسطين يحذر من استمرار جريمة التجويع    أنهار قديمة تحت الجليد    الذكاء الاصطناعي يخترق خصوصيتك    طريقتان سريعتان لتخفيف التوتر    الثقافة العلاجية: بين التمكين والمبالغة    تأثير القهوة على نشاط الدماغ    الردّف.. عبق التاريخ وجمال التطور    خادم الحرمين يتلقى رسالة من ملك إسواتيني    فرنسا: الإفراج عن اللبناني جورج عبدالله بعد 40 عاماً في السجن    وزير النقل ل«الرياض»: 77 مشروعًا نوعيًا بمطار الدمام.. ونمو الحركة الجوية 35 %    قائد يصنع المستقبل    "اتحاد القدم" يتلقى اعتذاراً رسمياً من الهلال عن المشاركة في كأس السوبر السعودي 2025    انطلاق منافسات بطولة العالم للبلياردو 2025 في جدة    الكابتن عمر الثاقب ل«الرياض» بعد فوزه بالذهبية: تنظيم بطولات البادل بالمملكة يرفع مستوى الوعي بها ويشجع على ممارستها    ريال مدريد لا يمانع رحيل روديغر للدوري السعودي    صفقتان فرنسيتان تعززان دفاع نيوم    فهد بن سلطان يشيد بأعمال "الأمر بالمعروف"    تقرير "911" على طاولة نائب أمير الرياض    الأمن الداخلي ينتشر والمساعدات تتدفق.. عودة تدريجية للاستقرار في السويداء    مكافحة التعصب الرياضي    محمد بن عبدالعزيز يتسلم تقرير التعليم    ضبط 21058 مخالفًا للإقامة والعمل وأمن الحدود    المرور: 300 ريال غرامة قيادة الدراجة الآلية بدون رخصة    "قبول" تكشف مزايا الفرص الإضافية ل"تسكين الطلاب"    دراسة: الهواتف الذكية تساعد في الكشف عن الزلازل    إدانة نائبة أمريكية في قضية سرقة قطة    «قصبة المضمار»    نجوم الغناء العربي يشاركون في موسم جدة    أرملة محمد رحيم تتهم عمرو دياب بسرقة لحن    " الثقافة" تطلق منحة الأبحاث المرتبطة بالحرف اليدوية    «فنون المدينة» «تحكي قصصًا»    الإكوادور تسلّم الولايات المتحدة زعيم أخطر عصابة لتهريب المخدرات    جمعية "واعي جازان " ومركز مسارات يسلطان الضوء على ظاهرة الطلاق العاطفي    رصد 18 مكتب استقدام مخالفاً في الربع الثاني    8.5 ألف متدرب بمبادرة "رافد" العام الماضي    بعد غيبوبة طويلة مؤثرة في المشاعر.. الأمير الوليد بن خالد بن طلال إلى رحمة الله    نائب أمير الرياض يؤدي صلاة الميت على الوليد بن خالد    مكة والمدينة تتصدران متوسط مدة الإقامة بالفنادق    التنظير بين التجربة الشخصية والحكم على الآخرين    تداوليغلق على تراجع    القطاعات غير النفطية تعزز النمو الصناعي    61 ألف مستفيد من الإرشاد بالمسجد النبوي    أمير تبوك يستقبل مدير فرع هيئة الأمر بالمعروف والنهي عن المنكر بالمنطقة    أمير تبوك يواسي الدكتور عبدالله الشريف في وفاة والدته    أمير منطقة جازان يستقبل رئيس مجلس إدارة كلية "منار الجنوب" للعلوم والتقنية    86 ألف مكالمة في يوم واحد إلى مركز 911    مطلقات مكة يتصدرن طلبات النفقة المستقبلية باستقطاع شهري    دراسة: البيض لا يرفع مستويات الكوليسترول الضار    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



حول الطريق المقترح بين الرياض والقصيم

اطلعت كغيري على الاقتراح المقدم من أعضاء المجلس المحلي بمنطقة الرياض حول إيجاد طريق رديف لطريق الرياض - سدير - القصيم السريع، ابتداء من الرياض مروراً بالوشم وانتهاء بالقصيم من جهتها الجنوبية، والهدف من هذا الطريق كما يقول الأعضاء هو تخفيف الضغط عن طريق الرياض - سدير - القصيم، ووالله إني لأتعجب من هذا الاقتراح، (وأنا لا أشكك في نوايا أحد)، ولكن إذا كان الهدف من هذا الطريق الذي يُقال إنه رديف ولتخفيف الضغط عن الطريق المذكور، فلماذا يصرف طريق الجبيل القصيم عن مساره الأول المتجه للقصيم مباشرة، ثم يحول ليتصل بأسوأ نقطة على طريق الرياض - سدير - القصيم بالقرب من طلعة الغاط المشهورة بكثرة الحوادث، (وعند مرور الغاط إحصائية بذلك) والتي لم تستوعب سريعاً واحداً، فكيف يحوّل عليها سريع ثانٍ وأكثر السالكين له من الشاحنات؟.. فبالله كيف ستكون الخطورة ولكم أن تتخيلوها، ثم إن اتجاهه الأول من الجيبل إلى القصيم مباشرة يُعتبر رديفاً ويخفف الضغط عن السريع المذكور، ويسلكه القادمون من دول الخليج والشرقية وحتى الرياض، وإذا كان الهدف من تغيير مساره هو خدمة صناعية سدير، فلا مانع من ربطها بطريق سريع ينطلق من طريق الجبيل - القصيم في حال إعادته إلى مساره الأول، ثم بالله أليس هناك طريق سريعة أهم من هذا الطريق المقترح، ويفترض أن يكون لها الأولوية منها ربط العاصمة بطريق الشمال عبر الصمان مباشرة، فالقادم من الشمال والأردن وسوريا وتركيا إذا أراد العاصمة وكذلك المسافر من الرياض وما حولها باتجاه الشمال، فليس له إلا الطريق المار بالمجمعة مما يزيد المسافة أكثر من مائتي كيلو متر، فلو كان عن طريق الصمان لاختصر هذه المسافة المذكورة، وكذلك الطريق المشار إليه الجبيل - القصيم لو تم تنفيذه لاختصر ما يقرب عن مائتين وخمسين كيلومتراً وكذلك طريق القصيم - مكة المكرمة المباشر الجاري العمل به حالياً لو تم إكماله إلى حفر الباطن، ثم الكويت لاختصر المسافة على المسافرين من وإلى الكويت والشرقية وشمال المملكة.
أما العاصمة فهي مرتبطة به أساساً عن طريق الرياض - القصيم الحالي، بالإضافة إلى ارتباطها بمكة المكرمة عبر الطريق السريع المتجه إلى الطائف والمار بالمزاحمية والقويعية، وللأخ المهندس السحيباني كتابات كثيرة واقتراحات جيدة في - الصميم - بخصوص هذه الطرق وغيرها - جزاه الله خيراً - فيا ليت المسؤولين في وزارة النقل - بارك الله فيهم - يضعون اقتراحاته في عين الاعتبار ويدرسونها بما يخدم المصلحة العامة، وهم محل ثقة ولي الأمر والمواطنين أعانهم الله على تحمُّل المسؤولية وسدد على سبيل الصواب خطاهم، وبالنسبة للطريق المقترح ليس فيه أي اختصار، فالسريع المار بسدير مسافته من الرياض إلى القصيم ثلاثمائة وثلاثون كيلو متراً، والمقترح نفس المسافة وقد يزيد عليها قليلاً، فآمل من أعضاء محلي منطقة الرياض مراعاة الأولويات في دراسة جدوى المشاريع، وفقنا الله وإياهم لما فيه مصلحة البلاد والعباد.. كما آمل من محرر الصفحة بارك الله فيه نشر تعقيبي هذا من خلال هذا المنبر الذي يُوصل صوت المواطن إلى المسؤول، ولكم مني وافر التحية والتقدير.
والسلام عليكم ورحمة الله وبركاته.
عبد الله عبد اللطيف البدر - محافظة الزلفي


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.