تخصيص 17 رصيفاً لاستقبال الأسمنت و«الكلنكر» في 6 موانئ

كشف المتحدث الرسمي للمؤسسة العامة للموانئ مساعد بن عبدالرحمن الدريس عن إجراءات جديدة لاستقبال الأسمنت والكلنكر في الموانئ السعودية، مشيراً إلى تخصيص 17 رصيفاً لاستقبال المادتين في ستة موانئ تجارية.
وقال الدريس: «تفعيلاً لتوجيهات خادم الحرمين الشريفين الملك عبدالله بن عبدالعزيز لمعالجة الطلب المتزايد على الأسمنت وتأمينه من خلال إلزام جميع المصانع بسرعة استيراد 10 ملايين طن إضافية من الأسمنت، استعدت جميع الموانئ التجارية في المملكة لاستقبال وتفريغ مادتي الأسمنت والكلنكر».
وأضاف الدريس في تصريحات له أمس، أن «الإجراءات التي اتخذتها المؤسسة لتحقيق ذلك تتمثل في تخصيص 17 رصيفاً لاستقبال الأسمنت والكلنكر في ستة موانئ تجارية، بواقع أربعة أرصفة في ميناء جدة الإسلامي، ومثلها في كل من ميناء الملك عبدالعزيز بالدمام، والجبيل التجاري، إضافة إلى رصيفين في كل من ميناء ينبع التجاري، وميناء جازان، ورصيف في ميناء ضباء».
وأوضح أنه تم تخصيص مساحات كافية في الموانئ التجارية للتخزين الموقت لمادتي الأسمنت والكلنكر وفق اشتراطات تحافظ على البيئة وتمنع التلوث، مبيناً أن الإجراءات تشمل طرح منافسة لتوريد معدات متخصصة لمناولة الكلنكر في ميناءي ينبع التجاري والجبيل التجاري، والاتفاق مع شركة أسمنت الجنوبية لاستيراد مادة الكلنكر عبر ميناء جازان، وتعهدت الشركة باستخدام المعدات الخاصة بمناولة هذه المادة، واتخاذ الإجراءات لحماية البيئة.
وأشار إلى أنه تم الاتفاق مع شركة أسمنت ينبع على استيراد مادة الكلنكر عبر ميناء ينبع التجاري، مع التزامها بكل التعليمات والأنظمة التي تصدرها المؤسسة العامة للموانئ في هذا الشأن.
ولفت الدريس إلى أنه «تم توجيه إدارات الموانئ بتقديم كل التسهيلات الممكنة لشركات الأسمنت لتيسير عمليات الاستيراد وتخصيص المساحات الكافية لممارسة عملها في الاستيراد.
وحول تنظيم عمليات استقبال سفن الأسمنت والكلنكر في الموانئ السعودية، أوضح الدريس أنه تم وضع بعض الترتيبات الخاصة بعمليات مناولة الشحنات الواردة من المادتين وفقاً لنوعها وطبيعتها هل هي مكيسة أو سائبة، وطرق شحنها داخل حاويات مرصوصة على طبالي، إذ تستقبل الموانئ السعودية سفن الأسمنت السائب المتخصصة والمزودة بنظام ذاتي مغلق لمناولة الأسمنت مباشرة إلى وسائط نقل مغلقة حفاظاً على سلامة البيئة، كما يتم توريد الأسمنت بواسطة أكياس كبيرة مزودة بنقاط رفع تناسب وزن الكيس على سفن تجارية عامة أو مشحونة داخل حاويات.
وقال: «سيتم تفريغ السفن التجارية المحملة بمادة الكلنكر السائب بواسطة «الكماشات مباشرة من السفينة على شاحنات التاجر مباشرة، ولا يسمح بالتخزين أو إعادة المناولة»، مبيناً أن توريد الكلنكر سيكون بواسطة أكياس جامبو مزودة بنقاط رفع تناسب وزن الكيس على سفن تجارية عامة أو مشحونة داخل حاويات، وشدد على استمرار أعمال تنظيف الأرصفة المخصصة لمناولة الأسمنت والكلنكر، وتخصيص فرق من العمال للقيام بأعمال تنظيف المعدات المخصصة للأسمنت بصفة مستمرة، وتجميع الكميات المتساقطة من الأسمنت والكلنكر، ثم إزالتها من الرصيف.
ودعا الدريس جميع الوكلاء الملاحيين والتجار ومستوردي الأسمنت والكلنكر إلى استيفاء الاشتراطات اللازمة لاستيراد شحنات الأسمنت والكلنكر من الخارج، لتيسير عمليات تفريغها في الموانئ السعودية، ومراجعة المؤسسة العامة للموانئ أو إدارات أي من الموانئ التجارية في حال وجود أي استفسار في هذا الخصوص.