إستراتيجية نهوض ل «ألفاروميو» بمعالم يابانية وأميركية

وضعت ألفاروميو إستراتيجية نهوض ستترجم عملياً عبر إنتاج ستة طرز، هي Giulia و4C Coupe وGiulietta وSpider وMito
وCrossover. ويتوقّع أن يشكل طراز Giulia ثورة في عالم التصميم والتجهيزات منافساً بشراسة طرازي BMW 3 Series وAudi A4. وسيكون طرازاً من 4 أبواب مع سقف ذي إنحناء رياضي عريض المقاسات. وسيتميز باللمسات التصميمية الخاصة بألفا روميو، أبرزها شبك التهوئة الأمامي، تزينه من الجوانب فتحات ذات ملامح خاصة، تكشف عن التوجه التصميمي الجديد للصانع الإيطالي المتوقع أن يعتمده في طرزه المقبلة كلها.
و«سيبنى» 4C Coupe على طريقة طرز ماكلارين، وسيزوّد بمحرك وسطي على طريقة طراز Elise من Lotus، خليط ساحر سيجعل من 4C سيارة خلابة الأداء والنفس. وسيحوي هذا الطراز محركاً جديداً سعة 1750 سنتم مكعباً مصنوعاً من الألومينيوم، للمساهمة في التخفيف من وزن السيارة، يعمل بطريقة البخ المباشر ومدعوم بشاحن هواء، ومزوّد بعلبة سرعات ذات فصل مزدوج من 7 نسب ويولد 250 حصاناً. وستعمد ألفاروميو إلى تحديث طراز Giulietta هذا من حيث الشكل، وبما يتلاءم ومتطلبات معايير الEuro 6 الخاصة بالإصدارات الملوثة الصادرة عن المحرك. كما ستعزز المقصورة بأنظمة حديثة.
وسيشكّل طراز Spider عام 2015 عودة الuetto الRoadster الشهيرة التي برزت في فيلم «المتخرّج» الذي برز فيه الممثل داستن هوفمان .
وسيعتمد هذا الطراز على هيكل مازدا MX-5 لخلق تجربة فريدة، مع محرك سعة 1750 سنتم مكعباً مزود علبة سرعة ذات فصل مزدوج من 7 نسب ويولد 200 حصان، كما سيزود سقفاً قماشياً. وسيصنع هذا الطراز في مصنع مازدا MX-5 في هيروشيما. على صعيد آخر، ستشهد Mito تغيراً جذرياً من حيث الشكل، بحيث سيعتمد في تصنيعها هيكل جديد بالكامل، بمقاسات أكبر وأعرض من الطراز الحالي، ما ينعكس رحابة داخل المقصورة. كما سيتخلى الصانع الإيطالي عن تصميم الثلاثة أبواب ليحل مكانه تصميم من خمسة أبواب، أكثر عملانية.
وستكون ال «كروس أوفر» الرباعية الدفع آخر عنصر في إستراتجية «عودة ألفاروميو». وسيبنى هذا الطراز على القاعدة ذاتها التي بني عليها طراز كومباس من جيب وسينتج في الولايات المتحدة، مجسداً بذلك قمة الإفادة من الدمج الذي جمع ما بين شركتي فيات وكرايسلر. وقد يكون نموذج الذي أطلق قبل أكثر من 9 الأساس في دخول ألفاروميو فئة الSUV.