نجاح متجدد ل «ميني كونتريمان» مع «جائزة أوف رود»

توفر ميني كونتريمان رحابة داخلية أكبر من أي سيارة ميني سبقتها، فضلاً عن سبل جديدة لاختبار متعة القيادة التي تشكّل السمة المميزة لهذه السيارات مع نظام الدفع الرباعي الاختياري ALL4. واحتلت مكانة مميزة مرسّخة حضورها في فئتها، كما تُعتبر واحدة من المركبات الأكثر تفضيلاً بين مشجعي سيارات الدفع الرباعي. وتنعكس هذه الميزات مرة أخرى على نحو جلي جداً في نتائج «جائزة أوف رود» لعام 2014.
فعلى غرار العام الماضي، اختار قراء مجلة «أوف رود» ميني المتحلية بالإتقان والمهارات ضمن فئة السيارات الرياضية المتعددة الاستخدامات المُدمجة الحجم «Subcompact SUV».
وتُقدم «جائزة أوف رود» سنوياً منذ عام 1982. واجتمع هذا العام 127 طرازاً في 13 فئة، خضعت لاختيار القراء وتصويتهم.
كما حصلت ميني كونتريمان على «جائزة التصميم الجيد» مباشرة بعد إطلاقها. واختير ميني كوبر أس كونتريمان السيارة ذات «القيمة الأحسن 2014».
ودخلت قصة النجاح مجالاً أرحب أخيراً مع إطلاق ميني كونتريمان الجديدة، حيث تصقل التحسينات التفصيلية في التصميم الخارجي والداخلي، وتوخي استهلاك الوقود ومستوى الانبعاثات الأمثل والأداء الأفضل، مواصفات هذه السيارة.
ومع ميني كونتريمان، وسّعت الشركة البريطانية المصنّعة نطاق أصنافها، منتقلة إلى قطاع آخر من السوق، ومكتسبة بالتالي فئات مستهدفة إضافية. ومنذ العام الماضي، حظي هذا التقدم بدعم من ميني باسمان، السيارة الأولى مع تصميم النشاط الرياضي كوبيه في فئة السيارات المدمجة المميزة. ويمكن نظام الدفع الرباعي ALL4 أن يُجمع مع أربعة محركات اختيارياً. وتنقل ميني جون كوبر ووركس باسمان الرياضية المتفوقة قوة محركها إلى العجلات الأربع كتجهيز قياسي.
وقد طوّر نظام ALL4 خصيصاً لسيارة ميني. وهو يستخدم مركزاً كهرومغناطيسياً تفاضلياً لتعزيز التشبث والاستقرار في القيادة في الظروف الصعبة للطقس والطرق، ولزيادة الرشاقة الحركية والتحكّم عند اجتياز المنعطفات بسرعة. كما دمج نظام الإدارة الإلكترونية لنظام ALL4 مباشرة في وحدة التحكّم الديناميكي بالثبات (DSC)، فبات قادراً على الاستجابة مع مستوى عال من السرعة والدقة والبراعة، عند توزيع عزم الدوران بين العجلات الأمامية والخلفية. في حالات القيادة العادية، يوجّه 50 في المئة من عزم الدوران إلى المحور الخلفي، بينما في الحالات القصوى على سبيل المثال على الجليد أو الثلج، تمكن زيادة هذه النسبة إلى 100 في المئة.
ويضمن التكيّف القائم على الحاجات خلال القيادة الاحتكاك الأمثل بسطح الطريق، موفراً أقصى قدر من متعة القيادة.