«بنتلي كونتيننتال GTC» صيغة متطوّرة للطرز المكشوفة

بعد موديل الكوبيه كونتيننتال GT لعام 2011، أطلقت شركة بنتلي النسخة المكشوفة من كونتيننتال GT خلال مشاركتها في معرض فرانكفورت الدولي الأخير، فحملت تحسينات على المستويات كافة، بداية من مستوى التصميمين الخارجي والداخلي مع تعديلات طفيفة أبرزها الاعتماد على نظام ترفيهي جديد ولوحة أدوات وسطية، إلى جانب مكوّنات أخرى يشكل السقف القماشي أبرزها لا سيما انه يتوافر بثمانية ألوان مختلفة، مع إمكان طيه وحسره في غضون 25 ثانية.
استوحى تصميم كونتيننتال GTC من عروض «كونتيننتال R» الأيقونية في حقبة الخمسينات من القرن الماضي، ما أسفر عن إعادة صوغ تعريف العروض المكشوفة المزودة بسقف متحرك، إذ تحمل جديدة بنتلي التراث الكلاسيكي المعهود عند ماركة «كروي»، من دون أي تغييرات جذرية أو ثورية. وانحصرت التعديلات الطفيفة على الواجهة الأمامية المميزة بنكهتها الهجومية مع شبك تهوئتها الضخم، وفتحات التهوئة السفلية الموازية، إلى جانب المصابيح الرئيسة الدائرية الأربعة والكلاسيكية مع لمبات LED.
وينفرد المؤخر بمخارج العادم المزدوجة البيضاوية الشكل ومصابيح LED الجديدة ذات خلفية حمراء، فيما تبرز من الجوانب العجلات المتعددة الأذرع والمصنوعة من خلائط المعادن الخفيفة قياس 20 أو 21 بوصة اختيارياً.
ومن خلال الاستخدام المكثّف للألومينيوم في صنع الهيكل الخارجي، باتت جديدة بنتلي أخف وزناً وأكثر قوة.
أما أبرز الملامح الخارجية فهي دون شك تلك المتعلّقة بالسقف القماشي الليّن الثلاثي الطبقات الذي يمكن طيه وحسره على سرعات تصل حتى 32 كلم/س.
وعلى صعيد المقاسات العامة، يبلغ الطول الإجمالي ل GTC 4806 ملم، والعرض 2227 ملم (مع احتساب المرايا الجانبية)، في حين يبلغ الارتفاع 1403 ملم، وطول قاعدة العجلات 2746 ملم.
حرفية مميزة
لا شك في أن مكونات المقصورة الداخلية في طرز بنتلي غنية عن التعريف، وينطبق هذا الواقع تماماً على طراز GTC الذي يتسع لأربعة ركاب (2+2)، بفضل الاستعانة بمكوّنات مترفة عالية الجودة مثل الجلود الفاخرة، التطعيمات الخشبية الجذابة وزوائد الألومينيوم اللافتة.
على مستوى الرحابة، ووفقاً للصانع الإنكليزي، فقد زيدت المساحات المخصصة لركاب المقاعد الخلفية عبر إعادة تصميم المقاعد الأمامية مقارنة بالطراز السابق.
كذلك نالت المقصورة لوحة قيادة محسّنة مع نظام مالتيميديا يعتمد على شاشة جديدة تعمل باللمس مثبتة بالكونسول الوسطي، لوحة أدوات وسطية «طافية»، مقاعد أربعة تتخذ في هيئتها شكل ثعابين الكوبرا، زوّدت الأمامية منها بخاصية التهوئة الداخلية مع أنظمة تدليك فعّالة. ويحوي المقوّد ذات التلبيس الجلدي الثلاثي الأذرع عتلات التحكّم في النظام الصوتي ووظائف حيوية أخرى شأن مثبّت السرعة لمساعدة السائق على التركيز أثناء القيادة.
ولمزيد من عوامل الفخامة والترف، جُهزت المقصورة بمكيّف عالي الفعالية بفتحاته الدائرية الذي يمكن برمجة خياراته أوتوماتيكياً، نظام معلوماتي ترفيهي يتميز بتوافقه مع تطبيقات خرائط غوغل Google Maps، كونسول وسطي يحتضن شاشة مركزية للملاحة بقياس 8 بوصات مع قرص صلب بسعة 30 غيغابايت ونظام صوتي متطور مزوّد بثمانية مكبرات ( يتوافر نظام صوتي من فئة نعيم، اختيارياً، مع 11 مكبّراً اختيارياً) ومُشغل ملفات MP3 ومبدّل للأسطوانات المدمجة.
من الجهة الخلفية تتميز المقاعد براحة جلوس عالية، فيما تبلغ سعة صندوق الأمتعة 260 ليتراً مع توافر جيوب للتحميل وحاملات أكواب وغيرها وزّعت بعناية مدروسة في أنحاء المقصورة، التي نالت أيضاً مجموعة من وسائد الهواء لحماية الركاب جميعهم، وأحزمة الأمان الثلاثية نقاط التثبيت المزوّدة بخاصية الشدّ المسبق والارتخاء التدريجي، إلى جانب الهيكل الصلب المُجهّز بدعامات فولاذية مقوّاة وألواح قابلة للالتواء.
قدرات عالية
زود طراز كونتيننتال GTC الجديد بمحرك النسخة الكوبيه ذاته من فئة W12، مع شاحني هواء «توربو»، تبلغ سعته 6 ليترات ويولّد قدرة 567 حصاناً عند 6000 د.د، وعزم 700 نيوتن متر عند عدد دورات يبلغ 1700 د.د. ويكفل هذا المحرك تحقيق تسارع من سرعة صفر إلى 100 كلم/س في غضون 4.8 ثانية، إضافة إلى سرعة قصوى تصل إلى 314 كلم/س. ويستهلك 16.5 ليتر من الوقود لكل 100 كلم مقطوعة، مع نسب انبعاثات من غاز ثاني أوكسيد الكربون تبلغ 384 غ/كلم. ويعمل بوقود البنزين أو الإيثانول العضوي فئة E85، أو أي خليط من الاثنين، علماً أنه يتصل بعلبة تروس سداسية النسب فئةZF ، مزودة بنظام «كويكشيفت» لاختزال زمن التعيير بنسبة 50 بالمئة، مع توزيع عزم الدوران بنسبة 40 إلى 60 بالمئة بين المحورين الأمامي والخلفي.
كذلك استعان مهندسو بنتلي بنظام تعليق هوائي مزوّد بخاصية التحكّم المستمر بالمخمدات CDC، نظام الإدارة الإلكتروني من «بوش» الذي يشمل أنظمة التحكّم الإلكتروني بالثبات ESP وموّزعاً لقوى الكبح عند الطوارئ EBD، مانع انغلاق المكابح ABS ومانع الانزلاق الدفعي TC، إلى أنظمة أخرى فعالة.
وللحدّ من جماحها، نالت GTC أنظمة الكبح الشديدة الفعالية، مكونة من أقراص كبح مهوّاة للعجلات الأربع مصنوعة من الكربون بقطر 405 ملم للأمامية و335 ملم للخلفية.
مختصر مفيد
المقاييس
الطول (متر) 4806
العرض (متر) 1943
الارتفاع (متر) 1403
طول قاعدة العجلات (متر) 2746
سعة خزان الوقود (ليتر) 90
سعة التحميل (ليتر) 260
الوزن (كلغ) 2495
قطر دائرة الالتفاف (متر) 11.3
المحرّك
عدد الأسطوانات W12 مع توربو مزدوج
السعة (ليتر) 6
القدرة (حصان/د.د) 567/6000
العزم (نيوتن متر/د.د) 700/1700
أنظمة ثبات القيادة
ABS/ ESP/BA/EBD/TC
نقل الحركة
علبة التروس سداسية النسب فئة ZF «كويكشيفت»
الأداء
السرعة القصوى (كلم/س) 314
تسارع من صفر إلى 100 كلم/س (ثواني) 8.4
معدّل استهلاك الوقود (ليتر/100 كلم) 16.5
نسبة انبعاثات غاز ثاني أوكسيد الكربون (غ/كلم) 384
www.carsandspeed.com