وقعت وزارة النقل، عقد المرحلة الثالثة لطريق الظهران ? العقير ? سلوى. بكلفة 200 مليون. وقال وكيل الوزارة المساعد للشؤون الفنية المشرف العام على إدارة الطرق في المنطقة الشرقية المهندس محمد السويكت:"إن العقد يشمل إنشاء تقاطعين، الأول قبل سلوى، والثاني في المحدار. وتم تسليم المشروع إلى المقاول". كما وقّعت الوزارة، عقد تحسين مدخل جمرك سلوى، وتوسعته إلى 4 مسارات، بكلفة 14 مليون ريال، وكذلك ازدواج طريق رأس أبو قميص. فيما يجري العمل في مشروع طريق البطحاء ? شيبة ? عمان، الذي أُنْجز منه نحو 50 في المئة. وناقش السويكت، وأمين الأحساء المهندس فهد الجبير، بحضور مختصين من وزارة النقل، والأمانة، عدداً من التقاطعات التي تحتاج إلى دراسة، لكيفية تلاؤمها مع طرق الأمانة المستقبلية، وإمكان ربط هذه التقاطعات مع التقاطعات القائمة والمستقبلية". وقال وكيل وزارة النقل، في تصريح صحافي:"نقوم بتصميم وتنفيذ التقاطعات الرئيسة لتكون ملائمة مع مشاريع الأمانة المستقبلية، لخدمة المخططات القريبة منها". وذكر أنه تم"تحديد بعض الأولويات، ومنها استكمال الضلع الغربي من دائري الأحساء، وازدواج طريق الهفوف ? العقير المرحلة الثالثة، واستكمال تقاطعات في طرق قائمة، إذ سيؤخذ من 2 إلى 3 تقاطعات في الأولوية". واعتمدت وزارة النقل، 16 مليوناً لمشاريع الصيانة في الأحساء، منها مشروع صيانة طرق الهفوف، عبر معالجة السطح بالرمل الساخن على طريق الهفوف ? سلوى من هجرة مريبطة حتى تقاطع هجرة السيح، وكذلك على طريق العيون ? العقير الطريق المفرد، وعلى طريق الدائري من تقاطع المطار إلى تقاطع الغويبة. كما تم توقيع مشروع تنفيذ طريق مزدوج لطريق الديوان، من تقاطع طريق الشقيق إلى جبل الشعبة، وتنفيذ طريق مزدوج لطريق الديوان، من جبل الشعبة إلى دوار سلطانة، وكذلك طريق مزدوج مسارين لطريق المبرز من تقاطع طريق الديوان إلى طريق الحمراء. وأوضح السويكت، أن هناك مشاريع مستقبلية مهمة،"ستعطى أولوية في التنفيذ، ومنها استكمال الضلع الغربي من دائري الأحساء، وكذلك مشروع ازدواج طريق العقير ? الهفوف، وكذلك استكمال بعض التقاطعات على الدائري القائم من الضلع الشرقي أو الجنوبي. كما تم الانتهاء من تصميم الضلع الغربي لطريق العيون ? العقير مزدوج، وتنفيذ الصيانة الحالية على نفس الطريق"، مشيراً إلى وجود"مفاضلة بين طريقي الهفوف ? العقير، والعيون ? العقير. ولكن المحافظة والأمانة رجحتا الأول، فأصبح له الأفضلية في الازدواج". واعتبر وكيل وزارة النقل المساعد، طريق عجائب، من الطرق"المهمة والمحورية". ويربط بين الأحساء وهجر طويلة، والخور، والثوير، والشهامة، والعالية، والذيابية، وحرض وصولاً إلى البطحاء، بطول 120 كيلومتراً. وكلفة المرحلة الأولى من المشروع 11.6 مليون ريال، ووصلت نسبة الإنجاز فيه 59 في المئة، وهو طريق"مفرد"بطول 20 كيلومتراً. أما كلفة المرحلة الثانية من المشروع فبلغت 27 مليون ريال، وهو استكمال تنفيذ الطريق بطول 50 كيلومتراً.
