سيارات فورد وميركوري تنال أعلى النقاط في اختبارات معهد التأمين الأميركي للسلامة

قام معهد التأمين الأميركي للسلامة على الطرقات أخيراًً بإجراء سلسلة من الاختبارات شملت المقاعد ومساند الرأس في 14 طرازاً جديداًً من سيارات"ميني فان"لتحديد مستويات الحماية التي تؤمنها للركاب في شكل يمنع حدوث إصابات في منطقة العنق في حالة التصادم الخلفي. ونال كل من فورد فريستار وميركوري مونتيري أعلى تقويم إجمالي من بين تلك الطرز ال14، كما تم اختيار هذين الطرازين كونهما يحتويان على مقاعد ومساند رأس توفر أعلى مستويات الأمان من بين بقية السيارات التي خضعت إلى هذه الاختبارات المكثفة.
وفي هذه المناسبة، قال المدير العام للمبيعات والتسويق في فورد الشرق الأوسط حسين مراد:"لا شك أن هذه النتائج الرائعة هي مبعث فخر وسرور بالنسبة إلينا. بخاصة أنها تؤكد مدى التزام فورد بتوفير أعلى مستويات السلامة والأمان في جميع سياراتها".
وتعتبر الإصابات في منطقة العنق من أكثر الإصابات شيوعاً في حالات التصادم المروري، بخاصة الخلفية منها. وفي الولايات المتحدة الأميركية يعتبر هذا النوع من الإصابات الأكثر شيوعاً بين مليوني بلاغ تأميني في السنة الواحدة بتكلفة تقدر ب 8.5 بليون دولار أميركي على الأقل. وارتكزت اختبارات المعهد على تقويم تصاميم المقاعد ومساند الرأس في 14 سيارة ميني فان.
ويتم اختبار المقاعد باستخدام دمية اختبار يتم من خلالها قياس ما تتعرض إليه منطقة العنق من قوة أو ضغط ناجم عن قوة التصادم، إذ يتم إجراء محاكاة لحادثة تصادم من الخلف بسرعة 20 ميلاً في الساعة. ويتم اختيار المقاعد التي توفر مستويات رديئة من الحماية بناءً على مقدرتها على حماية الركاب.
ويرى كبير المديرين التنفيذيين في معهد التأمين الأميركي للسلامة على الطرقات أدريان لوند، أن صانعي السيارات شرعوا في تحسين التصميم الهندسي لمساند الرأس. وفي الشريحة التي تم اختبارها برزت سيارات فورد لكونها توفر أداءً ديناميكياً جيداً في كل المقاعد، وتم استبعاد الكثير من السيارات الأخرى لأن المقاعد والمساند فيها من دون المستوى المطلوب.
وأضاف مراد"منذ إطلاقها عام 2003 تمكنت فريستار من إرساء معايير تكنولوجية جديدة صممت لإثراء سمعة فورد العالمية في مجال السلامة والحماية التي تتحلى بها سياراتها من فئة ال"ميني فان". وتتوافر حالياً فورد فريستار لعام 2005 المجهزة بمحرك بسعة 3.9 ليتر وآخر بسعة 4.2 ليتر لدى جميع وكلائنا المعتمدين في منطقة الخليج العربي. ومن المتوقع أن يتم إطلاق سيارة ميركوري مونتري في العام المقبل".
وتتمتع كل من فريستار ومونتيري بمجموعة كبيرة من تجهيزات السلامة القياسية كنظام الحماية الشخصية من فورد الذي يتألف من أنظمة تحكم في أجهزة الشد، وأجهزة شدّ مسبقة لأحزمة الأمان، وأجهزة استشعار لوضعية مقعد السائق ووسائد هوائية أمامية ثنائية الطور، وأجهزة لاستشعار وضعية أحزمة الأمان في المقاعد الأمامية، وأجهزة استشعار أمامية لتحديد قوة التصادم.
وإضافة إلى ما سبق، فإنها تتضمن أحزمة أمان قياسية في الصفوف الأولى والثانية بثلاث نقاط تغطي الكتف ومنطقة الحوض بخاصية تعديل الطول، وأحزمة أمان ثلاثية لمقاعد الصف الثالث، ومكابح قرصية بنظام منع الانغلاق، وعوارض جانبية وأقفال أبواب مضادة لعبث الأطفال. وتتوافر كذلك خصائص أخرى مثل وسائد هوائية جانبية ونظام التحكم بقوة الشد على العجلات في معظم الطرازات.
وكانت فورد فريستار حازت لقب"أفضل خيار"من معهد التأمين الأميركي للسلامة على الطرقات. وتعتبر من بين خمسة أنواع من سيارات"ميني فان"التي تقدم لسائقها نظام"أدفانس تراك"للتحكم إلكترونياً في الثبات من خلال مراقبة حركة المركبة والمسار ومقارنتهما بأسلوب قيادة السائق، ليقوم بعدها وعند استشعار أي تحول عن المسار، بالتدخل لإعادة المركبة إلى الطريق الصحيح ومساعدة السائق على التحكم في المركبة.