متفرقات

"ميني 50 كامدن"و"مايفير"في لبنان
كشفت ميني، السيارة الصغيرة الحجم والقوية الشخصية، عن طرازين تطلقهما في مجموعتين محدودتين احتفالاً بعيدها ال50. وأطلقا للمرة الأولى في الشرق الأوسط خلال معرض دبي في الشهر الماضي، كما باتا متوافرين في لبنان.
وبينما تترجم ميني 50 مايفير التي تستعيد بإطلالتها 50 سنة تشكّل نصف قرن من تاريخ ميني في صناعة السيارات، تعكس ميني 50 كامدن نظرة مستقبلية للسنوات ال50 المقبلة لميني.
ويحمل هذان الطرازان اسمي ضاحيتين شهيرتين في لندن تعتبران من أبرز المواقع في العاصمة البريطانية وتشتهران برقيهما وأسلوبهما الرفيع. ويتوافر الطرازان بخياري المحرّك كوبر وكوبر إس.
وتشكّل ميني 50 مايفير مرادفاً للراحة والرقي، بينما تستوحي السيارة التي تُطلق بمناسبة عيد ميني أبرز ملامحها من ميني الكلاسيكية التي أُطلقت عام 1982 وتعيد ترجمة التصميم القديم بأسلوب معاصر بامتياز.
وطُلي هيكل ميني 50 مايفير باللون البنّي أو بلون الشوكولا الساخنة Hot Chocolate مع سقف أبيض وإطار بطول 17 إنش من المزيج المعدني الخفيف باللون الأبيض، بينما يتمتّع غطاء المحرّك بخطّين ثلاثيي الأبعاد بلون الكراميل المعدني يكمّلان إطلالة السيارة محدودة الإصدار. ويمتدّ هذا المزيج من الأبيض والكراميل إلى داخل السيارة مع استخدام مواد خاصّة ولمسات أخيرة مميّزة من التخاريج.
ومن أبرز ما يميّز طراز ميني 50 كامدن، نظام مراقبة المهمّة Mission Control System الذي يُستخدم للمرّة الأولى في أحد طرز ميني.
وهذا النظام عبارة عن جهاز مبتكر يتحدّث مع السائق ويتفاعل مع المعلومات التي يوفّرها له. ويعالج مجموعة واسعة من السيارات، والقيادة، والإشارات المحيطة، ويقوّمها، مانحاً بالتالي السائق المعلومات والإرشادات المناسبة بأسلوب فريد وخاصّ بميني.
وعلى سبيل المثال، يمكن أن يطلب هذا النظام من السائق ربط حزام الأمان أو يعلمه بحرارة السيارة أو بمعدّل الوقود. وتمتاز ميني 50 كامدن بألوانها اللافتة من الفضي والأبيض والأسود التي تسلّط الضوء على خصائص السيارة التقنية والرياضية. كما أنّ الهيكل المطليّ بالفضّي الأبيض المعدني يقابله سقف بالأبيض.
ويبلغ طول الإطار المصنوع من مزيج معدني خفيف 17 إنشاً، إضافة إلى إطار فضّي ثلاثي الأبعاد على الكتفين الجانبيين لغطاء المحرّك، وغطاء المرآة الخارجي الذي، وعلى غرار ميني 50 مايفير، يمتاز بخطّ من لونين يتراوحان بين الفضّي والأبيض الناصع.
أمّا مقصورة سيارة ميني 50 كامدن فتتمتّع أيضاً بأكثر الألوان تناقضاً بحيث تجمع ما بين الأسود الفحمي والأسطح التي تمزج ما بين الفضي والأبيض على لوحة أجهزة القياس في السيارة.
ولائحة الخصائص الاستثنائية المصمّمة لراحة الركاب في إصدارات ميني 50 كامدن غنية، ومنها نظام الصوت الممتاز من Harmon Kardon الذي يحدّد معايير جديدة للاستمتاع بالموسيقى فضلاً عن منفذ للناقل التسلسلي العالمي يضمّ واجهة بينية خاصّة لأي بود Apple iPod.
كما يتوافر الطرازان بإصداري كوبر وكوبر إس. وتأتي سيارة ميني كوبر إس بمحرّك سعة 1.6 ليتر مثل سيارتي كوبر وكوبر إس ويجمعان بامتياز بين الرشاقة الفائقة والاستهلاك المثالي للوقود ومعدّل جيّد للانبعاث الحراري.
أمّا السرعة القصوى فتبلغ 175 حصاناً، بينما تبلغ سرعة المحرّك رباعي الأسطوانات 238 كلم/ساعة.
جوائز القوة والرياضة ل"كمارو"
حافظت شفروليه كمارو على السمعة الأسطورية التي تتمتع بها، وحازت بجدارة على جائزة"أقوى سيارة رياضية للعام 2009"من مجلتي"ميدل إيست كار"و"ويلز".
ولفت أميت بنجامين محرر مجلة"ويلز"إلى أن كمارو"تتمتع بأكثر تصميم ناجح، وبنسخة عصرية بالكامل عن السيارة الكلاسيكية الأصلية، ولكن لا تدع مظهرها النموذجي يخدع نظرك فهي تجمع بين أفضل الميزات الحديثة وأرقاها".
وأشار فيليب مور، مدير النشر في مجلة"ميدل إيست كار"إلى عودة"إحدى أعظم السيارات بتصميم مذهل وأداء عال وبأسعار في متناول الجميع. وغالباً ما تتناقل كلمة أسطورة في الأوساط كلها، ولكنها في حالة كمارو، يبدو أن هذا اللقب يقتصر عليها فقط".
وتعتبر كمارو 2010 سيارة القرن ال21 الرياضية المذهلة. وهي تتمتع بتصميم رشيق يحافظ في شكل كبير على المعالم الرئيسة للجيل الأول من كمارو الذي أنتج من 1967 إلى 1969.
ويمكن للعملاء في الشرق الأوسط الاختيار بين طرازين من كمارو، LT الذي يتوافر قياسياً مع محرك V6 بسعة 3.6 ليتر مع تقنية البخ المباشر لتوليد قوة تبلغ 304 أحصنة صافي، ويدفع السيارة للانطلاق من السكون إلى 100 كم/ساعة في 6,1 ثانية.
وتتوافر كمارو SS بخيار بين محركين V8 مذهلين بسعة 6,2 ليتر. محرك LS3 ومحرك L99 اللذان يولدان قوة تصل إلى 426 حصاناً صافي و400 حصان صافي على التوالي، حيث يتيح كل منهما للسيارة الانطلاق من السكون إلى 100 كم/ساعة في 4,7 ثانية.
... واجتماع أعضاء نادي"جي تي- آر"للمرة الأولى
التقى عشاق سيارة نيسان جي - تي آر الرياضية الخارقة في لبنان أخيراً، ضمن فعاليات نظمها ناديهم الخاص، الذي أسسه بطل الراليات وسباق تسلّق الهضبة السابق جان بيار نصرالله في تشرين الأول أكتوبر الماضي، ويضم حالياً 14 عضواً.
وانطلقت جولة الأعضاء في"يوم جي تي ? آر"من بوتيك إنفينيتي الواقع وسط مدينة بيروت، وشملت توقفين في بيت الدين وقصر موسى.
وقال مونال زيدان، المدير العام للتسويق والاتصالات في نيسان الشرق الأوسط:"منذ تقديمها في معرض طوكيو للسيارات أواخر عام 2007، أشعلت نيسان جي تي - آر حماسة كبيرة بين محبي السيارات".
وتندفع جي تي - آر بمحرك من ست أسطوانات على شكل"V"سعة 3.8 ليتر مع شاحني هواء توربو، يجمع بين القدرة الحصانية العالية 485 حصاناً والتوزيع الواسع لعزم الدوران 60 كلغ - متر كحدّ أقصى على دورات المحرك، إضافة إلى مصروف جيد من الوقود وانبعاثات متدنية.
وتتضمن تكنولوجيا المحرك الداخلية الجديدة تجويفات أسطوانات مغطاة بطبقة من البلازما لتحسين فعالية التبريد وزيادة القوة والحدّ من استهلاك الوقود.
كما تشمل جي تي - آر نظام دفع رباعي بمحور تبادلي مستقل الأول من نوعه في العالم يعدّل باستمرار نسبة توزيع عزم الدوران ما بين العجلات الأمامية والخلفية وبالعكس، تبعاً لظروف الطريق والضرورات الديناميكية.
"هيونداي"تأمل بزيادة مبيعاتها
تهدف هيونداي إلى زيادة مبيعاتها العالمية بنسبة 17 في المئة هذا العام، عبر تعافي الاقتصاد العالمي وطرح موديلات جديدة، علماً أن المجموعة التي تضم هيونداي وكيا معاً، تحتل المركز الرابع في قائمة أكبر صانعي السيارات في العالم، انطلاقاً من مبيعاتها في النصف الثاني من عام 2009. كما تأمل في أن تبيع 5.4 مليون وحدة هذا العام، مقارنة ب 4.63 مليون وحدة العام الماضي.
وارتفعت مبيعات هيونداي عام 2009 بنسبة 10 في المئة أي بواقع 3.10 مليون وحدة، في الوقت الذي تنامت مبيعات كيا بنسبة 9.3 في المئة 1.53 مليون وحدة.
ويعود الفضل في هذا النمو إلى ضعف العملة الكورية الجنوبية"وون"، والحوافز الحكومية التشجيعية، إلى جانب التحوّل المتزايد باطراد في أذواق الزبائن نحو الموديلات الصغيرة المُدمجة.
نشر في العدد: 17095 ت.م: 23-01-2010 ص: 30 ط: الرياض