يحتفل فرانك وليامس مدير فريق وليامس - تويوتا في نهاية الأسبوع الجاري بسباقه رقم 600 في بطولة العالم لسباقات فورمولا واحد على حلبة مونتي كارلو، التي تستضيف المرحلة السادسة لهذا الموسم، وهو اكد انه فخور جداً بما حققه خلال مسيرته الطويلة في رياضة الفئة الاولى. وقال وليامس المولود في 16 نيسان أبريل عام 1942، في حديث لموقع"اتوسبورت"المتخصص بانه استمتع كثيراً بحياته داخل الحظيرة، مضيفاً"انها رحلة طويلة. استمتعت بمعظمها وهذا الأمر الأهم. انا في مكان رائع واعتقد انكم توافقوني جميعكم الرأي". واكد وليامس انه لا يزال يستمتع بالسباقات اكثر من اي وقت مضى لان الضغوطات المالية عليه اقل مما كانت منذ 20 عاماً، مؤكداً انه لن يترك فورمولا واحد الا اذا شعر بضرورة الرحيل. وبدأ وليامس مشواره مع رياضة المحركات كسائق وميكانيكي، قبل ان يؤسس"وليامس ريسينغ"عام 1966، وخاض غمار سباقات فورمولا 2 وفورمولا 3 كمدير للفريق، قبل ان يشتري هيكل سيارة برابهام ويدخل غمار فورمولا واحد، وفي 1972 بنى وليامس سيارة"بوليتويز اف اكس 3"، التي كانت الاولى من تصنيع فريقه بشكل كامل ومن تصميم لين بايلي، الا ان السائق هنري بيسكارولو حطمها في اول مشاركة بعد تعرضه لحادثة قوية. وعانى وليامس بعدها من مشكلات مادية وحاول جاهداً ان يجد راعياً رسمياً يتكفل بالتكاليف التي يتكبدها وانتظر حتى 1976 ليحصل على مبتغاه ثم دخل بعدها في شراكة مع شركة زيوت، لكنه فضل في العام التالي الرحيل مع احد العاملين معه وهو المهندس الشهير باتريك هيد لا يزال في الفريق حتى الآن ليؤسسا فريق"وليامس غران بري"، الذي لا يزال ينافس في البطولة حتى يومنا هذا مع السائقين الالماني نيكو روزبرغ والياباني كازوكي ناكاجيما. وحقق وليامس الذي تعرض في 1986 لحادثة جعلته مقعداً، فوزه الاول في الفئة الاولى عام 1979 مع كلاي ريغازوني، ثم فاز باللقب العالمي للمرة الأولى عام 1980 مع الن جونز. واتبع وليامس هذا اللقب بستة القاب اخرى للسائقين 1981 و1986 و1987 و1992 و1993 و1994 و1996 و1997 الى جانب 1980 و8 للصانعين 1982 و1987 و1992 و1993 و1996 و1997 الى جانب 1980، محققاً في طريقه الى هذه الألقاب 113 فوزاً و125 انطلاقاً من الخط الامامي. ولدى سؤاله عما هو سر استمراره في هذه الرياضة حتى الآن، اجاب وليامس مازحاً"عندما افارق الحياة سأطلعكم عليه". واعتبر وليامس انه ارتكب العديد من الاخطاء خلال مشواره كما هي حال الجميع، مضيفاً"اقول لنفسي اذا سنحت لي الفرصة للعودة في الزمن سأفعل الأمور بطريقة مختلفة. معظم الامور كانت جيدة، لكن البعض الآخر كان في المسار الخاطئ". ورأى وليامس ان الامر الذي لا يزال عالقاً في ذاكرته هو الفوز الاول لفريقه على حلبة سيلفرستون، ثم الفوز الاول باللقب العالمي، مشيراً الى المعركة التكتيكية بين سائقه الاسترالي الن جونز والبرازيلي نيسلون بيكيت خلال السباق الحاسم في كندا. واعتبر وليامس ان اكثر اللحظات سعادة بالنسبة اليه الفوز على ماكلارين خلال الثمانينات والتسعينات، ثم بعدها على فيراري، مشيراً الى ان اكثر السائقين الذين استمتع بالعمل معهم هو جونز، واكثر السائقين الذين يندم لعدم العمل معهم لفترة طويلة هو البرازيلي الراحل ايرتون سينا، لأن الأخير خاض سباقين فقط مع فريق وليامس، قبل ان يلقى حتفه في السباق الثالث في ايمولا عام 1994.
