انتاج يقتصر على 550 نسخة . "بنتلي" التاريخية تدخل العصر بسيارة "بروكلاندز 2008" كوبيه

يؤشر طراز بنتلي بروكلاندز الى عودة الشركة البريطانية الى سوق سيارات كوبيه الفخمة ويؤكد مرة أخرى سمعة الشركة واسمها كمبتكر ومصنع لأكثر سيارات كوبيه استثنائية وخصوصية في العالم، إذ تجسد بنتلي سيارة كوبيه عصرية بأربعة مقاعد"غراند تورينغ"مع نسب كلاسيكية وأداء متفوق.
ويتساءل كثر من أين استلهمت بنتلي هذا الاسم الذي يعود الى مضمار سباق بروكلاندز، والذي يحتفل هذه السنة بعيده المئة، علماً ان بروكلاندز الواقعة في مقاطعة سوراي في انكلترا كانت، خلال العشرينات ومنتصف ثلاثينات القرن الماضي، مسرحاً لأكبر سباقات بنتلي وأهمها والتي شكلت رابطاً معقداً بين ميراث الشركة الرياضي ومضمار السباق التاريخي.
ويمثل طراز بنتلي بروكلاندز نموذجاً للتصميم الرياضي الذي يبرز من خلال الأداء الهائل لمحركات V8 الأسطورية المصنوعة في كرو، إضافة الى انها من اكثر سيارات الكوبيه خصوصية في العالم وتقتصر كمية انتاجها على 550 سيارة، يتوقع تسليمها في النصف الأول من السنة المقبلة.
تأثرت بروكلاندز بسلالة ونسب سيارات الكوبيه الساحرة والدقيقة ونسبها، فجاءت نسب وأبعاد الغطاء الطويل الذي يتدلى قليلاً من الأمام وكثيراً من الخلف لتحقق الغاية من التصميم العصري، بينما يعكس خط السقف المنخفض والزجاج المنحني بحدة والزجاج الجانبي القوة والحركة معاً.
وبما ان طراز بروكلاندز سيُصنّع بأعداد محدودة، فقد كان المصممون قادرون على تقديم مزايا منفردة وخاصة تتطلب تقنيات متخصصة في التصنيع. وعلى سبيل المثال، نجد ان الزجاج الخلفي الانسيابي في شكل معاصر مُستلهم من مقصورة بنتلي التقليدية، حيث يتربّع الطرف المنخفض من الزجاج فوق الطرف العلوي لغطاء المقصورة، ما يمنح خطاً انسيابياً متناسقاً الى القسم الخلفي من السيارة ويمكن تحقيق كل ما تقدم من خلال الالتحام اليدوي للجوانح الخلفية مع الأعمدة التي تتخذ شكل حرف C.
كذلك زود طراز بروكلاندز بعجلات قياس 20 بوصة قياسية تمنح ثباتاً ومتانة وشخصية ديناميكية للطراز الجديد، ويعيد تأكيد المكانة القوية التي عرفت وتميزت بها بنتلي كوبيه الجديدة.
حرفية يدوية فريدة
كما في طرازات بنتلي كلها، تأتي المهارة اليدوية الفريدة في الطليعة معززة بدفء أرقى المواد الطبيعية وغناها. ومن أجل انجاز تصميم يفي بالمتطلبات الفردية لكل شخص، في إمكان الزبائن الاختيار من بين تشكيلة واسعة من الجلود الفخمة والكسوة الراقية ودرجات ألوان السجاد وألوان أحزمة المقاعد التي تمنح مقصورة بروكلاندز جواً رياضياً مميزاً، يكمله تفرد نادر في التصميم مثل مساند الأقدام والدواسات المصنوعة من الألومنيوم، وتنساب بطانة السقف ذات الحواشي الجلدية والمكونة من قطعة واحدة من الزجاج الأمامي الى خلف السيارة، لتعكس الشكل الطويل والانسيابي للمظهر الخارجي الأنيق. كذلك تتميز هذه المقصورة بتقديم أعلى مستويات الراحة والرحابة لحيز القدمين، بينما يعزز تصميم النوافذ الخالية من أي دعامات الشعور بالرحابة والاتساع، إضافة الى أنها أوسع في الأمام والخلف بنسبة 10 في المئة مقارنة مع طراز"بنتلي كونتيننتال آر كوبيه"، أما المساحة المخصصة للساقين والركبتين والرأس فهي اكبر من اي طراز كوبيه يباع اليوم، ما يتيح جلوس أربعة أشخاص بالغين براحة تامة. كما يمكن دفع المقاعد الخلفية الفردية وإمالتها مع وسائد منزلقة تعمل آلياً الى الخلف لمسافة اكبر من تلك المتوافرة في طراز"ازور"، وهي منفصلة بواسطة كونسول وسطي جديد يصلح للتخزين وكحامل للأكواب أيضاً.
زودت"بروكلاندز"بمحرك V8 يولد قوة 530 حصاناً اضافة الى 1050 نيوتن- متر كحد أقصى لعزم الدوران. أما قصة هذا المحرك فتعود الى بداية المشروع، حيث قام دكتور اولريش ايشبورن، عضو مجلس الإدارة للهندسة، من اختصاصيي مجموعة المحرك توفير تجربة قيادة استثنائية في تقاليد بنتلي كوبيه، فكانت النتيجة افضل محرك انتجته بنتلي حتى اليوم.
كذلك شكل طراز ارناج 2007 المزود بمحرك V8 تغيّراً في الأداء ضمن تشكيلة محركات بنتلي وأصبح نقطة انطلاق بنتلي بروكلاندز، بفضل تقديم عمود كامات اعيد تصميمه، وشواحن توربينية جديدة ومنخفضة القصور تعمل بفعالية أكبر عند سرعات المحرك الأكثر انخفاضاً، والذي نتج منه انخفاض في تباطؤ التوربو، ما عزز ضخامة موجة العزم الاستثنائية عند أي سرعة، وتصل هذه التغييرات الى رفع القدرة الكامنة لمحرك V8 في طراز"أرناج"الى 500 حصان وعزم يبلغ 1000 نيوتن- متر.
ويتصل محرك بروكلاندز الذي يجمّع يدوياً بناقل حركة مكون من ست سرعات ينقل العزم بكل سلاسة ودقة، بينما يضمن محول العزم المطور وبرنامج الثبات الالكتروني ESP قدرة السائق على تحقيق السرعة الاستثنائية بسهولة. يشار أخيراً الى استخدام تقنيات تقليدية في بناء المركبات والمهارات اليدوية في الخشب العالي الجودة والجلود الراقية في مراحل التجميع اليدوي للسيارة... كلها أمور تميزت بها بنتلي.
www.carsandspeed.com
تاريخ من التراث والقوة
* عام 1959: طرح بنتلي سيارة اس 2 صالون المزودة بمحرك V8 الاسطوري سعة 6,23 ليتر وقوة 200 حصان وعزم 400 نيوتن-متر
* عام 1969: بنتلي تزيد سعة المحرك الى 6,75 ليتر
* عام 1982: تقديم شاحن الهواء التوربو بقوة 300 حصان
* عام 1999: تقديم محرّك ذي توربو أحادي في طراز ارناج
* عام 2002: تزويد ارناج بشاحن توربو مزدوج بقوة 450 حصاناً.
مهارة في شخصية رياضية
يصف رئيس مجلس ادارة بنتلي دكتور فرانز جوزيف بافجن الحافز وراء طراز كوبيه الجديد بالقول:"ان اصالة بنتلي الرياضية التي شكلتها مغامرات"بنتلي بويز"على مضمار سباق بروكلاندز الشهير عام 1920، كانت الملهم وراء طراز الكوبيه الجديد الذي يستحوذ على الأسلوب والقوة وفخامة ذلك العصر".
ويوضح مدير التصميم، ديرك فان بريكل ان السيارة تجمع بين القوة، المتانة والعصرية في اروع ثقافة وتقاليد تميزت بها بنتلي، وهي سيارة كوبيه رائعة تظهر الفخامة في الصناعة اليدوية المترفة مع شخصية رياضية مميزة".
اما أشلي ويكهام مدير البرنامج فيؤكد:"ان خطوط بروكلاندز الجميلة والانسيابية تأكيد على المهارات التقليدية في التصنيع والحرفية اليدوية الراقية اللذين عرف وتميّز بهما الفريق العامل الموهوب في مصنع كرو".