قوتنا الناعمة.. كرنفال بريدة للتمور مثالاً    لا للتهجير ولا للحصار.. موقف السعودية الثابت تجاه القضية الفلسطينية    فرنسا تهزم أيسلندا بعشرة لاعبين وتعزز حظوظها في بلوغ مونديال 2026    رقم غوميز يُقلق جماهير الاتحاد    الاتفاق يعزز هجومه بماتيا    مشروعات فنية تدعم مبادرة «مِنح العلا الثقافية»    احتجاج حجب مواقع التواصل يوقع 19 قتيلاً في النيبال    إسرائيل والحوثيون على أعتاب تصعيد جديد    مركز الملك سلمان إنسانية تصنع الفارق في سوريا    "لجنة الإعلام والتوعية المصرفية" ترفع الوعي المالي لدى منسوبي وزارة الرياضة    شراكة سعودية - صينية في صناعة المحتوى الإبداعي بين «مانجا» للإنتاج و«بيلي بيلي»    مصر ترفض الهيمنة الإثيوبية على النيل    سيرة من ذاكرة جازان: الدكتور علي مسملي    تدشين برنامج الزمالة في قيادة الحوكمة    الاثنين انتهاء حظر العمل تحت أشعة الشمس    اكتمال وصول الوفد الكشفي السعودي للمشاركة في الجامبوري العالمي للكشاف المسلم بجاكرتا    أمانة الشرقية تتصدر أمانات المملكة في مؤشر تحسين المشهد الحضري    رسالة من رونالدو إلى أوتافيو بعد رحيله عن النصر    قطر تنفي إبلاغها مسبقا بالهجوم الإسرائيلي    نائب أمير تبوك يستقبل مساعد وزير الموارد البشرية والتنمية الاجتماعية للخدمات المشتركة    حرس الحدود يحبط تهريب (5,580) قرص "إمفيتامين" في جازان    تعزيز الابتكار في خدمات الإعاشة لضيوف الرحمن    بي أيه إي سيستمز تستعرض أحدث ابتكاراتها في معرض DSEI 2025    مجلس الوزراء: نتائج الاستثمار الأجنبي المباشر تخطت مستهدفات 4 سنوات متتالية    استشهاد رجل أمن قطري في الهجوم الإسرائيلي على الدوحة    "حضوري" بين الانضباط الوظيفي والتحايل التقني.. حالات فردية تسيء للمنظومة التعليمية    اليوم العالمي للعلاج الطبيعي.. الشيخوخة الصحية في الواجهة    بدء فعاليات مؤتمر القلب العالمي 2025 يوم الخميس بالرياض    "البيئة والزراعة" تنفّذ ورشة عمل لتدوير المخلفات الزراعية في بقعاء    ‏أمير جازان يطّلع على التقرير السنوي لأعمال الجوازات بالمنطقة    نائب أمير تبوك يستقبل المواطن حمود الحويطي المتنازل عن قاتل شقيقه لوجه الله تعالى    أمير المدينة يفتتح ملتقى "جسور التواصل"    أمير جازان يستقبل رئيس جامعة جازان وأعضاء فريق قافلة طب الاسنان التوعوية الخامسة    مؤثرون ومشاهير    إعطاء أفضلية المرور يسهم في تحقيق السلامة المرورية    ولي العهد يلقي الخطاب الملكي في مجلس الشورى غدا    فييرا: "السعودية مركز عالمي للرياضات القتالية"    نائب أمير المنطقة الشرقية يعزي أسرة الزامل    موجز    بدء استقبال طلبات تراخيص«الحراسة الأمنية»    الجيش اللبناني ينتشر في الجنوب لضبط الأمن    محامي الفنانة حياة الفهد ينفي دخولها في غيبوبة    أنغام تشدو من جديد في لندن ودبي    تفاهم بين «آسان» و«الدارة» لصون التراث السعودي    طهران تشدد على ثوابتها الدفاعية.. غروسي: اتفاق وشيك بين إيران والوكالة الدولية للطاقة الذرية    أمير الكويت وولي عهده يستقبلان تركي بن محمد    الفرنسي «ماتيو باتويلت» يحمي عرين الهلال حتى 2027    في ختام معسكره الإعدادي.. الأخضر يرفض الخسارة أمام التشيك    دواء جديد يعيد الأمل لمرضى سرطان الرئة    140 ألف دولار مكافأة «للموظفين الرشيقين»    عندما يكون الاعتدال تهمة    إصبع القمر.. وضياع البصر في حضرة العدم    يوم الوطن للمواطن والمقيم    إطلاق المرحلة الثالثة من مشروع "مجتمع الذوق" بالخبر    وزير الحرس الوطني يناقش مستجدات توطين الصناعات العسكرية    صحن الطواف والهندسة الذكية    كيف تميز بين النصيحة المنقذة والمدمرة؟    تحت رعاية وزير الداخلية.. تخريج الدورة التأهيلية لأعمال قطاع الأمن العام    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



النوافذ مغلقة بصفائح معدن والسيارة ضرورية للشباب . مقالب طريفة في حافلات البنات السعوديات

أول ما يستقبل الطالب السعودي عندما يخرج من منزله صباحاً السيارة أو الحافلة التي ستنقله إلى المدرسة.
اللحظات"الثقيلة"التي يقطعها الطلاب جيئة وذهاباً إلى المدرسة لا يمكن أن تمحى بسهولة من ذاكرتهم. فالنقل بات جزءاً أساسياً من طقوس التعليم. وفي الوقت الذي يقضي فيه طلاب بضع دقائق للوصول إلى المدرسة سيراً على الأقدام، فإن النسبة العظمى من السعوديين يقضون ما معدله 30 دقيقة في الذهاب ومثلها في العودة.
المسافة التي يقطعها الطلاب مع زملائهم خارج مقاعد الدراسة تنمي علاقة لا تخلو من صداقات مميزة وشجارات في بعض الأحيان، وانجاز للواجبات المدرسية في أحيان أخرى. ويستمتع آخرون بالأكل والنوم داخل الحافلة أو السيارة باعتبار أن معظم الطلاب لا يتكلفون عناء القيادة التي يقوم بها السائق أو ولي الأمر.
علاقات الطلاب بالنقل مختلفة هي الأخرى، ففي الوقت الذي يمتلك معظم طلاب الجامعات السعودية سيارات خاصة، تبقى الحافلة وسيلة النقل الأساسية للمراحل التعليمية السابقة، والجامعية بالنسبة الى الفتيات.
وتبدو تلك الحافلات أشبه بالمخصصة لنقل المساجين، بعد أن غطتها صفائح معدن وضعت على نوافذها خوفاً من أن يسيء الطلاب استخدام الزجاج في الخروج أو استعراض مهاراتهم في إيذاء الآخرين. ولم يعد مجدياً وجود"عريف"في الحافلة يحاول ضبط زملائه من الطلاب، إذ بات الجميع يتفادى هذه المهمة التي تقيد حركتهم، وتنفر زملاءهم منهم، ما اضطر بعض المدارس إلى إرسال أستاذ مع كل حافلة ليضبط الطلاب في داخلها.
من الرائج ايضاً أن يستقل 3 أو 4 طلاب سيارة أحدهم لارتياد الجامعة. فالمسافة البعيدة التي يقطعها الطلاب في الذهاب إلى الجامعتين الأساسيتين في مدينة الرياض دفعت الطلاب إلى عقد اتفاقات للذهاب معاً في سيارة واحدة بدلاً من الذهاب في 4 سيارات. رياض عبدالله 21 سنة وزملاؤه قرروا التناوب على"التوصيلة"أسبوعاً في الشهر، لا سيما أنهم يسكنون في مناطق قريبة. وبهذه الطريقة يوفر الجميع تكاليف الوقود إلى جانب أن بعضهم يستمتع بالنوم مسافة الطريق، فيما يحاول بعضهم مراجعة الدروس قبل دخول قاعة المحاضرات.
ولا يخفي كثير من زوار المدن الجامعية السعودية استغرابهم لوجود عدد هائل من السيارات التي يمتلكها الطلاب. ففي الوقت الذي يذهب بعض أساتذة الجامعات الأجنبية إلى جامعاتهم على الدراجات، يستحيل أن يقدم، حتى عمال النظافة في الجامعات السعودية، على ذلك. فطبيعة المناخ السعودي واتساع المدن، جعلا من امتلاك السيارة، أياً كان نوعها، شيئاً أساسياً في حياة أي شاب. ولم يعد من المقبول أن يصل الطالب إلى المرحلة الجامعية من دون أن يمتلك سيارة.
وإذا كانت حكايات طلاب الجامعات مع النقل لا تختلف كثيراً بعضها عن بعض، فإن حكايات الطالبات لا تنتهي، ولا تتشابه. استخدام الحافلة في الانتقال من الجامعة وإليها تشترك فيه معظم الطالبات. ويكفي أن تقف أمام إحدى الجامعات لتلاحظ عدد الحافلات الذي يتجاوز 100 في الجامعة الواحدة، يشترك فيها القطاع الحكومي والقطاع الخاص الذي اكتشف أخيراً أن نقل الطالبات عملية مربحة ومريحة مقارنة بالأعمال الأخرى. ويكفي لذلك تصريح من وزارة النقل، وإعلان صغير على باب الجامعة، وحافلة مكيفة، مقابل أسعار تتراوح بين 150 إلى 300 دولار شهرياً، بحسب سكن الطالبة وبعدها عن الجامعة، ووجود طالبات في المنطقة نفسها.
وصارت أخبار حوادث الحافلات المدرسية جزءاً من الخبر اليومي في الصحف السعودية. عشرات التحقيقات والمحاولات لمعرفة أسبابها، لم تصل إلى حل مؤكد للقضاء على تلك الحوادث التي تحصد المئات سنوياً.
وعلى رغم الأخبار السيئة فإن داخل تلك الحافلات قصصاً طريفة لا تنتهي. تتذكرها الطالبات بمجرد مرور الحافلة الصفراء أمامهن.
الإرهاق الذي ينتاب الطالبات بعد يوم دراسي طويل، يجعل النوم في الحافلة أمراً طبيعياً لا يمكن انتقاده. غير أن ما يزعج أولياء الأمور أن بعض الطالبات يستغرقن في النوم داخل الحافلة ولا يستيقظن إلا بعد أن تتوقف الحافلة في موقف الحافلات مساءً. وهو ما حصل مع منيرة التي لم تستيقظ إلا بعد توقف السائق في مواقف الحافلات بعد 3 ساعات من انتهاء اليوم الدراسي. وتقول منيرة:"لم استيقظ إلا بعد أن توقفت حركة الحافلة تماماً، وحينما فتحت عيني رأيت عشرات الحافلات تقف أمامي، ما يعني أن السائق تجاوز منزلنا ونسيني". وتضيف:"استطعت الوصول إلى البيت، ووجدت حال استنفار غير طبيعية للبحث عني. والدتي تقف أمام الباب بانتظاري، فيما توجه إخواني للبحث عني في الجامعة".
تقول أسماء 22 سنة إن بعض صديقاتها مللن الروتين اليومي في الجلوس داخل الحافلة، فأحضرت احداهن بطيخة وتناولنها خلال الرحلة.
ولا يزال السعوديون يتذكرون حادثة"نفق السويدي"الذي غرقت فيه إحدى الحافلات عقب أمطار موسمية لم تستطع أمانة مدينة الرياض استيعابها. إذ كادت 26 طالبة جامعية يقضين غرقاً في أحد الأنفاق جنوب مدينة الرياض. وتشير إحدى الطالبات إلى أن النفق كان مملوءاًً بالماء لكن إصرار السائق على تجاوزه أوقعنا داخل النفق ووجدنا الماء يتسرب إلى داخل الحافلة، وحينها بدأ الصراخ يعلو وبدأت محاولات الإنقاذ من المارة ورجال الدفاع المدني.
وعلى رغم عدم حصول وفيات إلا أن حالات متعددة نقلت إلى المستشفى بعد إصابتها بتمزقات وكسور نتيجة محاولات المنقذين إخراجها من النوافذ".


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.