جائزة أستراليا الكبرى . باتون أول المنطلقين ... ومطالب بإلغاء تجارب الجمعة

حقق السائق البريطاني جنسون باتون هوندا امس السبت، أسرع وقت في جولة التجارب الرسمية، وسيكون بالتالي أول المنطلقين في جائزة استراليا الكبرى، المرحلة الثالثة من بطولة العالم لسباقات سيارات الفورمولا واحد، على حلبة البرت بارك في ملبورن اليوم الاحد.
وانهى باتون اللفة بزمن 1.25.229 دقيقة، متقدماً على سائقي"رينو"الايطالي جانكارلو فيزيكيلا 1.25.635د، والاسباني فرناندو الونسو بطل العالم الموسم الماضي 1.25.778 د.
وجاء الالماني ميكايل شوماخر فيراري بطل العالم سبع مرات عاشراً 1.26.718 د.
وعلى صعيد ذي صلة، طالبت معظم الفرق المشاركة في بطولة العالم لسباقات فورمولا واحد، وعلى رأسها"رينو"بطلة العالم وپ"هوندا"وپ"ماكلارين مرسيدس"، بإلغاء تجارب يوم الجمعة، وحصر سباق نهاية الاسبوع بيومين عوضاً عن ثلاثة.
وجاء طلب الفرق على هامش جائزة استراليا الكبرى، على حلبة البرت بارك في ملبورن، المرحلة الثالثة من بطولة العالم، بحجة ان هذه التجارب تزيد من مصاريفها، إضافة الى المتطلبات الميكانيكية التي هي في غنى عنها، كما انها لا تؤمّن لمتتبعي هذه الرياضة الاستعراض المرجو منها.
واعتبر المهندس التنفيذي في رينو البريطاني بات سيمونز، ان السؤال الذي طرح نفسه:"هل نحن في حاجة فعلاً لتجارب يوم الجمعة، شخصياً افضل ان تقتصر الجولة على يومين عوضاً عن ثلاثة".
وتابع سيمونز:"ان الفرق تسعى الى تجنب الضغط على محركات سياراتها، وهذا الامر الذي تواجهه يومي السبت والاحد في ظل القوانين الصارمة في اشارة الى منع تغيير المحركات لسباقين على التوالي، لذلك لا يخوض معظم السائقين تجارب يوم الجمعة بوتيرة عالية".
وشاركه في هذا الرأي مدير هوندا نيك فراي، الذي اعتبر ان هذه التجارب ليس لها اي تأثير في السباق، والامر نفسه بالنسبة إلى مدير ماكلارين مرسيدس نوربرت هوغ، الذي صرّح بالقول:"لسنا في حاجة الى سباق نهاية اسبوع من ثلاثة ايام"، مضيفاً:"لو كان باستطاعتنا ان نلجأ في تجارب الجمعة الى اطارات ومحرك اضافي، اي غير التي نستعملها في التجارب التأهيلية والسباق، فستكون امامنا الفرصة للحصول على المعلومات المناسبة ليومي السبت والاحد، ما يعد بأن يكون السباق مشوقاً للغاية".
واكد الامر نفسه المدير التقني في فريق وليامس سام ميتشيل قائلاً:"ان الحل سيكون بأن يسمح الاتحاد الدولي للسيارات بتخصيص يوم الجمعة للتجارب الخاصة بالفرق، أي من دون توقيت رسمي، وبالتالي يسمح لها باللجوء الى محرك واطارات مختلفة عن المخصصة للسبت والاحد".
يذكر ان القوانين الجديدة تمنع الفرق التي أنهت بطولة العام الماضي في المراكز الاربعة الاولى، من اللجوء الى سائق ثالث خلال تجارب الجمعة، وهذا ما يفسر تألق البريطاني انطوني ديفيدسون سائق التجارب لدى هوندا، في تحقيق المركز الاول خلال تجارب الجمعة في ملبورن، إضافة الى تجارب سباقي البحرين وماليزيا.
وكان المركز الثاني اليوم لسائق التجارب النمسوي الكسندر فورتس وليامس كوزوورث، ولنظيره البولندي روبرت كوبيكا بي ام دبيلو ساوبر، فيما حقق السائقون البارزون اوقاتاً متأخرة، ما يؤكد وجهة النظر هذه حول عدم مخاطرة الكبار بالضغط على محركاتهم.
يذكر انه سيتم منع استعمال سيارة ثالثة خلال التجارب ابتداء من عام 2008، بحسب القوانين الجديدة التي اقرها الاتحاد الدولي للسيارات الاسبوع الماضي، التي تهدف الى خفض كلفة المشاركة وتحسين عامل التنافس الرياضي والمحافظة عليه، إضافة الى تحسين عوامل الأمان.