القيادة تعزي رئيس روسيا في ضحايا حادث تحطم طائرة ركاب    مؤشرات الأسهم الأمريكية تغلق على تباين    رئيس الوزراء الإسباني يرحّب بإعلان فرنسا أنها ستعترف بدولة فلسطين    وزير أمريكي: التجارة مع الصين في "وضع جيد"    32 لاعبًا يتأهلون إلى دور ال 16 في بطولة العالم للبلياردو بجدة    جمعية الإعاقة السمعية في منطقة جازان تزور مسنًا تجاوز التسعين من عمره    أكثر من 40 ميدالية في ختام بطولة المملكة البارالمبية لرفع الأثقال للرجال والسيدات    الوفد السعودي الاستثماري يختتم زيارته إلى سوريا    السعودية ترحب بإعلان الرئيس الفرنسي عزم بلاده على الاعتراف بدولة فلسطين الشقيقة    طحين الدم    «بيئة جازان» تنظم ورشة عمل عن طرق الاستفادة من الخدمات الإلكترونية الزراعية    هل مديرك معجزة؟    الأخضر الأولمبي يختتم مشاركته في دورة أوزبكستان الودية بمواجهة اليابان    قطار الرياض ينقل أكثر من 23.6 مليون راكب بالربع الثاني ل 2025    حرس الحدود بجازان ينقذ مواطنَيْن من الغرق أثناء ممارسة السباحة    وفد ثقافي وفني يزور هيئة التراث في جازان لتعزيز التعاون في مجالات الهوية والتراث    القمامة الإعلامية وتسميم وعي الجمهور    «هُما» القصيبي من جديد..    خطبة الجمعة تحذر من إساءة استغلال الذكاء الاصطناعي    القبض على يمني و4 سودانيين في عسير لترويجهم «الإمفيتامين»    الهلال الأحمر يفعل «المسار العاجل» وينقذ حياة مواطن بجدة    وزير الرياضة "الفيصل" : لحظة تاريخية لرياضة المملكة بتخصيص ثلاثة أندية    المملكة تشارك في مؤتمر الأطراف باتفاقية الأراضي الرطبة "رامسار"    أمير جازان من الدائر: البن ثروة وطنية والدعم مستمر    إيزاك يبلغ نيوكاسل برغبته في استكشاف خيارات أخرى    6300 ساعة تختتم أعمال الموهوبين في أبحاث الأولويات الوطنية بجامعة الإمام عبد الرحمن    هيئة الأدب تستعد لإطلاق النسخة الرابعة من معرض المدينة المنورة للكتاب2025    أمير تبوك يطمئن على صحة الشيخ عبدالعزيز الغريض    أمير منطقة جازان ونائبه يلتقيان مشايخ وأهالي محافظة الدائر    الأمين العام لرابطة العالم الإسلامي يلتقي وزيري الخارجية والداخلية الأفغانيين في كابل    الشؤون الإسلامية في جازان تواصل تنفيذ الدورة العلمية الصيفية الثالثة    مستشفى المهد يعتمد تقنية تخدير الأعصاب لتقليل الألم    رسميًا.. فيرمينو ينضم إلى السد القطري    تحطم طائرة الركاب الروسية المفقودة    القادسية يختتم المرحلة الأولى من معسكره التحضيري في هولندا استعدادًا لموسم 2025/2026    الإحصاء: ارتفاع الصادرات غير البترولية بنسبة 6.0% في مايو 2025م    الأمير محمد بن عبدالعزيز يستقبل قائدَي قوة جازان السابق والمعيّن حديثًا    الإحسان الطبية تنفذ مشروع «الإستشاري الزائر» في مستشفى صامطة العام    منظمة الصحة العالمية تنفي انتهاك السيادة الأمريكية    أكثر من 7 آلاف زيارة منزلية خلال 6 أشهر بمستشفى الظهران    الوفد السعودي بدأ زيارته لدمشق.. اتفاقيات اقتصادية لدعم التنمية في سوريا    توجه رئاسي لحصر القوة بيد الدولة.. غضب على «حزب الله» في الداخل اللبناني    تعاون سعودي – سريلانكي في مجالات الإعلام    الشهري ينال الماجستير بامتياز    الصنهاج والزهراني يحتفلان بزواج ريان    بالتنسيق مع 5 وزارات تمهيداً لوضع الإجراءات.. "البلديات" تشترط عدم كشف مساكن العمالة للجيران    المفتي يطلع على أعمال "حياة"    أكدت تمكين الأشخاص ذوي الإعاقة.. "الموارد البشرية": تطوير برنامج الرعاية الاجتماعية المنزلية    وسط تحذيرات دولية وركود في مفاوضات الهدنة.. غزة على شفا مجاعة جماعية    "الداخلية" تعلن فتح تحقيق في انتهاكات السويداء.. لا إعدامات جماعية في سوريا    موجز    واست رئيس بنغلاديش في ضحايا سقوط الطائرة.. القيادة تهنئ الرئيس المصري بذكرى اليوم الوطني لبلاده    دوران يسجل في فوز فنربخشة برباعية على الاتحاد وديًا    «سلمان للإغاثة» يوزّع (840) حقيبة إيوائية في منطقتين بإقليم جامو وكشمير في باكستان    اختيار سلمان: هكذا أطلق صقره ليحلق بالوطن    «سوار الأمان».. حلول ذكية في المسجد الحرام    "الشعفي" يُرزق بمولودته الأولى "سما"    مفوض إفتاء جازان يستقبل منسوبي إدارة جمعية سقيا الماء    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



نيسان مورانو : التحفة الفنية المتحركة
نشر في الحياة يوم 17 - 02 - 2005

هل هي نيسان؟ هذا هو السؤال الاول الذي يتبادر الى الاذهان، فهي لا تشبه ابداً اخواتها، لا بل تتخطى حدود الحاضر لتغوص في المستقبل لتلمح ما يمكن ان تكون عليه طرازات نيسان اللاحقة.
مورانو التي انتجت في البداية للاسواق الاميركية سرعان ما حققت النجاح الباهر وباتت متوافرة في انحاء العالم كافة، علماً ان زجاج مورانو الفني الذي تتم صناعته في جزر الأدرياتيك قرب مدينة البندقية كان مصدر وحي لإسم السيارة المصنفة في خانة السيارات الرياضية المتعددة الاستعمال وهي تشكل خطوة نيسان الأولى في عالم السيارات المدمجة بين الدفع الرباعي العملانية والسيدان الفخمة والمريحة، الامر الذي دفع مهندسي الشركة اليابانية الى تسميتها التحفة الفنية المتحركة.
تصميم جريء الى اقصى الحدود
يبلغ طول طراز مورانو من نيسان 4765 ملم، عرضه 1880 ملم وارتفاعه 1709ملم، ويتميز عن منافسيه بتصميميه الخارجي والداخلي اللذين تم نحتهما بطريقة فنية مميزة، وقد تمكنت نيسان من تحقيق مشروع مورانو بفضل قاعدة "اف اف ال" محرك بوضعية امامية مع دفع امامي التي تتشارك بعدد من المكونات مع قاعدة طراز التيما، فإضافة الى الفوائد التي توفرها على صعيد التماسك والتأدية، تساهم هذه القاعدة في تمكين المهندسين من ايجاد المكان المناسب لكل المكونات، كما تساعدهم في تنفيذ التصميم الذي يريدون. ويدل التصميم الخارجي بمعالمه المميزة على السبب الذي دعا مهندسي نيسان الى تسمية مورانو بالتحفة الفنية المتحركة، فالمساحات الخارجية والواجهة الشبكية الامامية الكرومية التي تعتمد تصميماً معمارياً، إضافة الى العمود الخلفي الذي يفصل بين الباب الخلفي وباب مقصورة التحميل تعتبر من العناصر الجمالية، خصوصاً انها تندمج بالواجهة الخلفية لتوفر اشكالاً هندسية بأبعاد ثلاثية تعطي لمورانو شكلاً جمالياً مميزاً ينعكس على شكل سيارة دفع رباعي عند النظر اليها من خط الوسط نزولاً باتجاه الأسفل، في مقابل طابع سيارات السيدان الرياضية الذي يبدو جلياً عند تأمل المساحات الزجاجية العلوية. اما باب مقصورة التحميل الخلفية الذي تمت صناعته من خليط من المواد البلاستيكية المدعومة بالحديد الصلب، فيرفع من طابع النحت الفني الذي يميز الجزء الخلفي من السيارة التي تم تزيينها بمصابيح خلفية عامودية. ومن الجوانب الخطوط نافرة ويبدو طراز مورانو اوسع من الاسفل وأضيق من الاعلى حيث تنفرد النوافذ الخلفية بتصميمها الانيق والجذاب.
من ناحية اخرى، دعمت نيسان تصميم مورانو بعدد من العناصر الانسيابية شأن الحمايات السفلية المخفية وعاكسات الهواء المحيطة بفتحات الاطارات، فيما تعكس العجلات المعدنية الرياضية التي يبلغ قياسها 81 إنشاً مدى تطور تصميم السيارة حيث تم الدمج بين التصميمن الداخلي والخارجي بديناميكية فريدة.
مقصورة اكثر من جذابة
تتمتع مقصورة مورانو بفخامة عالية إضافة الى اناقة وعملانية استثنائية ورحابة عائدة الى طول قاعدة العجلات البالغة 2824 ملم، وفي ما تم تصميم المقاعد بحيث توفر راحة عالية مع رحابة قصوى، تم تجهيز مقعد السائق في شكل بات في الامكان تحريكه كهربائياً في عشرة اتجاهات مختلفة، منها التحكم بمدى انتفاخ الجزء السفلي من ظهره وقدرة التحكم الافقي بمستوى دواستي التسارع والمكابح وامكان التحكم بوضعية المقود افقياً وعمودياً.
ومن جهة اخرى، من الممكن التحكم بدرجة ميلان ظهر المقعد الخلفي، اضافة الى امكان طيه كلياً وجزئياً، الامر الذي يرفع من قدرة تحميل صندوق الامتعة لنحو 900 ليتر والتي تعتبر اقل من مقبولة. اما التجهيزات الاخرى، فتشمل مكيفاً الكترونياً للهواء يمكن التحكم بدرجة حرارته بين جهتي المقصورة مع مجارٍ خاصة لايصال الهواء المكيف الى القسم الخلفي. كذلك زودت هذه المقصورة بلوحة قيادة عصرية التصميم مع عداداتها السهلة القراءة والمقود العملي الذي يحوي ازرار التحكم بجهاز الاستماع الموسيقي العالي النقاوة بقوة 225 واط مع سبعة مكبرات للصوت و"سي دي" ذي تبديل اوتوماتيكي لست اسطوانات وشاشة عرض للمعلومات، علماً انه يتوافر في بعض الاسواق نظام كاميرا يساعد السائق على تحديد الحواجز عند الرجوع الى الخلف.
11 عاماً تشهد على جودة المحرك
زود مورانو بمحرك "في كيو"، مشترك مع طراز 350 زي الرياضي، الذي صنف بين افضل عشرة محركات للعام الحادي عشر على التوالي وهو مكون من 6 اسطوانات على شكل V بسعة 3,5 ليتر، بقوة 266 حصاناً عند 0085 دورة في الدقيقة اضافة الى 36,2 كلغ - متر كحد اقصى لعزم الدوران الذي يتوافر عند مستوى 0063 دورة في الدقيقة بالتعاون مع 42 صماماً وعمودي كامة علويين. وقد تم استعمال الالومنيوم المتميز بخفة وزنه في عدد من اجزاء المحرك الذي نال عمليات تطويرية خففت من نسبة الاحتكاك بداخله، والنتيجة محرك بتأدية عالية واستهلاك منخفض للوقود، علماً انه قادر على بلوغ سرعة من صفر الى 100 كلم/ الساعة خلال 7,7 ثوانٍ اضافة الى 200 كلم/ الساعة كسرعة قصوى، وقد تم ربطه بعلبة تروس يدوية من ست نسب يمكن الحصول عليها بالفئة الاوتوماتيكية ذات التبديل المستمر للنسب CVT والتي توفر مستويات راحة وسلاسة تجاوب مستمرين للمحرك الذي يستهلك 12,1 ليتر من الوقود لكل 100 كلم في المدينة و8,8 ليتر لكل 100 كلم على الطرقات السريعة.
اما انظمة التعليق فهي مستقلة من الجهتين الامامية والخلفية وتتكون من مثلثات مزدوجة، نوابض حلزونية وقضيب مانع للالتواء من الامام ومن محور متعدد الاذرع، نوابض حلزونية وقضيب مانع للالتواء من الخلف.
الامان عنصر اساس عند نيسان
انطلاقاً من مبدأ السلامة الثلاثية الذي تعتمده نيسان في كل طرازاتها زودت مورانو بأكياس هواء امامية مزدوجة مع مستشعرات لأحزمة الامان، إضافة الى اكياس هواء جانبية للسائق والراكب الامامي وستائر هوائية لركاب الامام والخلف.
كذلك جهز طراز مورانو بالنظام الاحدث من المكابح المانعة للانغلاق "أي بي اس"، نظام توزيع ضغط الكبح الكترونياً "ايه بي دي"، نظام تفعيل الكبح اوتوماتيكياً في الحالات الطارئة ونظام الدفع الرباعي المتطور من نيسان حيث يمكن الاختيار بين وضعيته الاوتوماتيكية ليقوم النظام عندها بتوزيع العزم بين العجلات الاربع بحسب الحاجة، اي انه عند انزلاق اي اطار يقوم النظام بارسال العزم الى الاطارات الاخرى الملتصقة بالمسار وبين وضعية القفل Lock التي تقوم بتثبيت توزيع عزم الدوران بين العجلات الاربع.
المواصفات العلامة
على 10انطباعشخصي
7 التسارع
6 إستهلاك الوقود
7 الراحة داخل المقصورة
7 التماسك والكبح
8 الهدوء
7 التجهيزات الداخلية
6 المساحة الأمامية
5 المساحة الخلفية
6 مساحة التحميل
8 القيمة في فئتها
67 المجموع
com.carsandspeed.www


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.