من الاسطورة "اكس كاي 120" التي من خلالها قدمت جاغوار طراز "اكس كاي" الشهير ومن خلال ألوف المستهلكين الذين عاشوا متعة القيادة مع طرازات "اكس كاي 140" و"150" وغيرها، وصولاً الى تشكيلة الطرازات الحالية كوبيه كانت او مكشوفة، نجحت جاغوار بإرساء قواعد اللعبة في صناعة السيارات الرياضية الفخمة ذات الاداء المتفوق. واليوم ايضاً عادت الشركة البريطانية الى الواجهة من خلال اطلاقها طراز "اكس كاي" الجديد في مكان يعبر بوضوح عن عراقة جاغوار في امارة موناكو وتحديداً في المعرض الخاص بالأمير رينيه الذي يحوي الكثير من الاساطير والتحف الشاهدة على تألق جاغوار ماضياً وحاضراً. إبداع في التصميم القليل جداً من اسماء السيارات يترك الاثر الايجابي الذي لا يُنسى في قلوب عشاق السيارات، وهذا الامر لا يقتصر فقط عند جاغوار على طراز واحد. فمنذ اطلاق طراز "اكس كاي 120" عام 1948 حتى الآن حازت مختلف الطرازات اعجاب كل المصممين والنقاد في انحاء العالم، ومع "اكس كاي 8" او "ار" الجديدة كوبيه كانت اومكشوفة، نجح ايان كالوم وفريق عمله في صنع سيارة توازي الطموحات وتؤكد ان تاريخ هذه الشركة البريطانية ما زال حياً. يبلغ طول طراز "اكس كاي" الجديد من جاغوار 4776 ملم، عرضه 2015 ملم، في حين يبلغ ارتفاعه 1296 لطراز الكوبية و1306 للطراز المكشوف. المقدمة تمارس سحراً غريباً على كل من ينظر اليها خصوصاً مع الشبكة الكرومية التي تتوسط اضوية الضباب حيث نجد في اسفلها فتحات التهوئة التي تعزز كمية الهواء الضرورية لتهوئة المحرك، المصابيح مميزة التصميم ومدمجة مع المقدمة، الرفاريف وغطاء المحرك المتموج والذي يضيف سحراً اخاذاً على المقدمة. الخطوط الجانبية ظاهرة تؤكد المظهر الانسيابي، فيما تعزز العجلات المصنوعة من الالمنيوم الطابع الرياضي، كل ذلك يكتمل مع المؤخرة ذات التضاريس النافرة والمصابيح الخلفية المميزة والعوادم الرباعية المخارج والمصنوعة من الالمنيوم ايضاً، اضافة الى علامة "اكس كاي ار" او "8". اما بالنسبة الطراز المكشوف، فقد اخضع سقفه للكثير من التحسينات بحيث اصبحت عملية مراقبة فتحه وإغلاقه مسلية للغاية، وفي غضون 29 ثانية فقط تتحول "اكس كاي" الى سيارة مكشوفة لتتقلص عند ذلك مساحة الصندوق الخلفي. وعلى صعيد المقصورة الداخلية، ففي الاساس تعتبر هذه السيارة ذات اربعة مقاعد، لكنها عملياً تتسع بسهولة للسائق والراكب الامامي، فيما تصبح عملية الجلوس في الخلف مزعجة خصوصاً للاشخاص البالغين، لكن الراحة التي توفرها جاغوار "اكس كاي" تكمن في رفاهية مكونات مقصورتها، بدءاً من لوحة القيادة الرياضية والمقود الرباعي الأذرع المتعدد الاستخدامات والمكسو بالجلد الفاخر مع جهاز مساعد ببرمجة الكترونية تصاعدية تبعاً للسرعة، والوسائد الهوائية والعدادات الدائرية ونظام الملاحة والمكيف المميز بفعاليته وجهاز الاستماع الموسيقي مع "سي دي" ذات النقاوة العالية، ومفاتيح التحكم مروراً بالكونسول ومسكة تبديل السرعات وفرش المقاعد من الجلد الفاخر ومساند الرأس وانتهاءً بأحزمة الامان. تجدر الاشارة الى ان مقعد السائق والمقود قابلان للتعديل بتحكم كهربائي مزود كومبيوتر ونظام ذاكرة. محرك نابض بالحيوية زودت جاغوار "اكس كاي" محركين: الاول متوافر في فئة "اكس كاي 8" مكون من ثماني اسطوانات و32 صماماً، تبلغ سعته 4,2 ليترات، يولد قوة 300 حصان عند سرعة 6000 دورة في الدقيقة، اضافة الى 420 نيوتن - متر كحد اقصى لعزم الدوران عند سرعة 4100 دورة في الدقيقة، وهو يستهلك 16,7 ليتراً من الوقود لكل 100 كلم داخل المدينة، في حين يصل معدل هذا الاستهلاك 11,3 ليتراً من الوقود لكل 100 كلم، وهو قادر على ايصال السيارة من سرعة صفر الى 100 كلم/ ساعة خلال 6,4 ثوان، علماً ان السرعة القصوى محددة الكترونياً وتبلغ 250 كلم/ الساعة. اما المحرك الثاني الاقوى فنجده في طراز "اكس كاي ار" وهو مكون من ثماني أسطوانات و32 صماماً، تبلغ سعته 4,2 ليترات وهو مزود شاحن هواء، يولد قوة 400 حصان عند سرعة 6100 دورة في الدقيقة، اضافة الى 553 نيوتن - متر كحد اقصى لعزم الدوران عند سرعة 3500 دورة في الدقيقة، وهو يستهلك 18 ليتراً من الوقود لكل 100 كلم داخل المدينة في حين يصل معدل هذا الاستهلاك 12,4 ليتراً من الوقود لكل 100 كلم، وهو قادر على ايصال السيارة من سرعة صفر الى 100 كلم/ ساعة خلال 5,4 ثوان، علماً ان السرعة القصوى محددة الكترونياً وتبلغ 250 كلم/ الساعة. ويتصل هذا المحرك بعلبة تروس اوتوماتيكية متطورة بتحكم الكتروني من ست سرعات تنقل عزم الدوران الى العجلات الخلفية وهي ذكية جداً لأنها تتكيف مع نمط قيادة كل سائق. تجهيزات السلامة والأداء المتفوق في نسخة عام 2004 زودت "اكس كاي" المزيد من الاجهزة الالكترونية مثل نظام "ايه اس ال" او Automatic Speed Limiter الذي يعمل على تأمين حماية السائق والركاب من خلال منع السيارة من تخطي السرعة المحدددة مسبقاً ولو ضغط السائق في شكل اضافي على دواسة الوقود، علماً ان الضغط القوي Full Kickdown يبطل عمل هذا النظام ويسمح للسائق بالمزيد من السرعة. كذلك استفادت جاغوار"اكس كاي" من هيكل اكثر صلابة ومتانة وهي مزودة أكياس هواء امامية وجانبية وأحزمة مقاعد ثلاثية نقاط التثبيت مع نظام الارتخاء التدريجي والتي يتصل عملها بنظام جاغوار التكنولوجي المتكيف A.R.T.S، اضافة الى نظام منع انغلاق المكابح "اي بي اس" ونظام توزيع ضغط الكبح الكترونياً "ايه بي دي" ونظام تفعيل ضغط الكبح تلقائياً في الحالات الطارئة ونظام التحكم الديناميكي بالثبات "دي اس سي" الذي يساعد السائق بالبقاء على الطريق ومنع اية عملية انزلاق من خلال جمعه بين عمل المكابح، المقود ونظام التوجيه، اضافة الى نظام رادار ينبه السائق عند اقترابه من اي عائق. كما ان السيارة مزودة نظام تعليق متطوراً يتيح تبديلاً نشطاً ومستمراً لقساوة ممتصات الصدمات وذلك بحسب ظروف القيادة، فمن الجهة الأمامية يتألف جهاز التعليق من اذرع مثلثة مزدوجة، محور اضافي، قضيب مانع للالتواء ونظام ادارة الكتروني. اما من الجهة الخلفية فهو يتكون من اذرع مزدوجة مسحوبة، محور اضافي ونظام ادارة الكتروني. كما شددت جاغوار على تفعيل نظام الكبح ليتماشى مع الأداء الرياضي للمحرك وخصوصاً في حالات السرعة العالية والطارئة، لذلك جهزت بأسطوانات كبح امامية مهواة مثل الخلفية. المواصفات: العلامة على 10 انطباع شخصي 8 التسارع 3 استهلاك الوقود 7 الراحة داخل المقصورة 8 التماسك والكبح 2 الهدوء 8 التجهيزات الداخلية 8 المساحة الأمامية 2 المساحة الخلفية 3 مساحة التحميل 8 القيمة في فئتها 57 المجموع [email protected] www.cars and speed.com
