أخبار متفرقة

كشفت شركة مرسيدس عن طرحها نسخة معدّلة من الفئة "سي" تتسم بنظام جديد للمسّاحات الزجاجية يتيح رؤية أفضل للسائق، ويرتكز النظام الهوائي الجديد حول شفرة مطاطية من قطعة واحدة مع مؤخرة متكاملة، وعدِّل ارتكاز المسَّاحة في الخلف بعناية كبيرة مع انحناء الزجاج لتحسين وظيفة المسّاحة وبخاصة خلال تساقط الثلوج.
ومن جهة ثانية كشفت شركة دايملر - كرايسلر عن نيتها مساعدة شركة ميتسوبيشي في أسرع وقت ممكن، وسيقوم فريق من دايملر- كرايسلر التي تملك 37 في المئة من أسهم ميتسوبيشي بمساعدة الإدارة اليابانية على التعافي من عثرتها بعد تكبدها خسائر كبيرة. من المنتظر أن تصل 240 سيارة من طراز بولو صنعتها شركة فولكس فاغن في مصنعها في شنغهاي إلى أستراليا في أول نيسان أبريل المقبل، لتكون بذلك أول سيارة صينية الصنع تُصدّر لإحدى الدول الغنية. وقد اضطرت الشركة إلى إجراء ثلاثين تغييراً على السيارة التي حققت أعلى نسبة مبيعات في السوق الصيني لتناسب السوق الأسترالي. وصنفت السيارة بأنها سيارة ألمانية التصميم صنعت في الصين بغض النظر عن السعر الذي لا علاقة له بانخفاض الأسعار في الصين.
أعلن اتحاد مستوردي السيارات الياباني تراجع مبيعات السيارات المستوردة خلال شباط فبراير بنسبة 5 في المئة عن الشهر نفسه من العام الماضي لتصل إلى 17788 سيارة. وعوّضت الزيادة في مبيعات الشاحنات والحافلات المستوردة هذا التراجع ليزيد إجمالي المبيعات بنسبة 1,3 في المئة لتصل إلى 20853 وحدة بفضل المبيعات القوية لسيارات الشركات اليابانية المنتجة في الخارج والتي زادت بنسبة 65 في المئة لتصل إلى 3065 وحدة.
وتصدرت سيارات فولكس فاغن الألمانية قائمة أكثر السيارات المستوردة مبيعاً في اليابان بحصة سوقية قدرها 21,5 في المئة بانخفاض نسبته 7,5 في المئة، وجاءت مرسيدس في المركز الثاني بحصة سوقية قدرها 16,9 في المئة، تلتها بي أم دبليو الألمانية أيضاً بحصة سوقية قدرها 12,5 في المئة، واحتلت تويوتا اليابانية المنتجة في الخارج المركز الرابع بحصة سوقية قدرها 10,3 في المئة.
أعلنت شركة أودي أن أرباحها قبل حساب الضرائب انخفضت أكثر من 11 في المئة إلى 1,11 بليون يورو في عام 2003، وذكرت الشركة أن صافي أرباحها ارتفع بنسبة خمسة في المئة إلى 816 مليون يورو في العام الماضي. وكانت أودي أعلنت في كانون الثاني يناير أن عدد الوحدات المباعة ارتفع 3,4 بالمئة في 2003 ليصل إلى 767 ألف سيارة وأن مبيعاتها ارتفعت إلى 23,41 بليون يورو في العام الماضي من 22,60 بليوناً في العام السابق.
أعلنت شركة السيارات والشاحنات الثقيلة السويدية فولفو بيع كل أسهمها من الفئة "بي" في شركة الشاحنات السويدية المنافسة الأخرى سكانيا إلى مصرف دويتشه الألماني حيث بلغت قيمة الصفقة نحو 1,98 بليون دولار، علماً أن فولفو تمتلك 63,7 مليون سهم فئة "بي" في سكانيا تمثل 5,8 في المئة من الأصوات في مجلس إدارتها و31,8 في المئة من إجمالي رأس المال. وعلى رغم بيع هذه الأسهم فسيظل للشركة 27,3 مليون سهم من الفئة "آيه" تمثل نحو 24,8 في المئة من الأصوات 13,7 في المئة من رأس المال. ويأتي قرار فولفو بيع جزء من حصتها في منافستها السويدية بعد قرار المفوضية الأوروبية رفض اندماج الشركتين حتى لا يؤدي إلى تراجع المنافسة في العديد من الأسواق.
ذكرت مصادر في شركة دايملر - كرايسلر أن الشركة تتوقع الحصول على الضوء الأخضر من السلطات الصينية خلال أيار مايو المقبل لبدء إنتاج طرز مرسيدس بنز الفئتين إي وسي في الصين. وكانت دايملر - كرايسلر وبكين "أوتوموتيف إنداستري هولدنغ" قد وقعتا اتفاقاً لإنشاء شركة "بكين جيب كوربوريشن" لإنتاج السيارات في أيلول سبتمبر عام 2003 بكلفة بليون يورو، حيث من المتوقع أن يبدأ الانتاج مطلع عام 2005 بنحو 25 ألف سيارة.
كشفت شركة هيونداي عزمها الإعلان عن اختيار جمهورية سلوفاكيا لإقامة مصنعها الجديد الذي ستصل قيمة استثماراته إلى 1,3 بليون دولار، هذا الأمر يشكل صدمة لبولندا التي كانت تأمل في استضافة مثل هذا المشروع الكبير خصوصاً بعد خسارتها استثمارات بقيمة 1,8 بليون دولار نتيجة إقامة مصنعين لتويوتا اليابانية وبيجو-ستروين الفرنسية في جمهورية التشيك منذ سنتين.
ف. ح.