في ثاني خيبة أمل لشركة "رولز رويس" في 6 شهور . 1.5 بليون دولار قيمة صفقة "طيران الإمارات" مع الاميركيين

اصيبت شركة "رولز رويس" البريطانية بخيبة امل جديدة هي الثانية في اقل من ستة شهور، ووقعت "طيران الامارات" في اليوم الثاني لمعرض دبي للطيران عقداً مع "جي ئي- برات أند ويتني إينجين ألاينس" الاميركي لشراء 101 محرك بقيمة 1.5 بليون دولار لتشغيل 23 طائرة إضافية من الطراز العملاق "إيرباص أ380- 800" كانت الشركة اوصت عليها في معرض باريس الجوي في حزيران يونيو الماضي.
وتُضاف طلبية المحركات الجديدة إلى الطلبية السابقة الخاصة التي ابرمتها "طيران الامارات" مع التحالف الاميركي في حزبران الماضي لتزويد 22 طائرة من الطراز نفسه سيبدأ تسلمها سنة 2006 ب 98 محركاً، ليصل اجمالي الطلبية إلى 199 محركاً تصل قيمتها الى ثلاثة بلايين دولار.
وقال الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم الرئيس الاعلى للشركة في مؤتمر صحافي: "ان اختيار طيران الامارات محرك جي بي 7200 جاء بعد دراسة مستفيضة للأنواع المتوافرة القادرة على تشغيل الطائرة أ380". واضاف: "نظراً لضخامة الطلبية، كان في إمكاننا طلب نوعين مختلفين من المحركات... إلا أننا رأينا أن محرك إينجين ألاينس الجديد يشكل الخيار الأمثل".
ووقع عقد شراء المحركات عن "طيران الامارات" الشيخ احمد بن سعيد آل مكتوم وعن التحالف الاميركي لويد ثومسون، رئيس "جي ئي- برات آند ويتني إينجين ألاينس" خلال معرض الطيران. كما وقعت الشركة عقداً آخر لبناء منشأة متطورة لاختبار المحركات النفاثة في دبي بالاشتراك مع شركة "جنرال الكتريك" لمحركات الطائرات تبلغ كلفتها 45 مليون دولار أميركي.
وتصبح "طيران الإمارات" بعد الصفقة الجديدة أكبر زبون لهذا النوع الجديد من محركات "إينجين ألاينس". كما تُعد أيضاً أكبر زبون لطائرة أ380- 800، وتصل طلبيتها من هذا الطراز إلى 45 طائرة، أي ما يعادل نحو ثلث الطلبيات المؤكدة التي تلقتها "إيرباص" لهذا الطراز الجديد.
وقال الشيخ احمد ان "طيران الامارات" ستصبح أول ناقلة في العالم تستخدم محركات "جي بي 7200" مؤكداً سعادة الشركة ببناء علاقات تجارية مع "إينجين ألاينس" وثقتها بتزويدها بمحركات ترقى إلى حدود التوقعات وتلبي الاحتياجات.
وأعلن مركز طيران الإمارات CAE امس أنه سيبدأ في توفير برامج تدريبية لطياري الطائرات المروحية الهيلوكبتر بعدما ينتهي من تركيب جهاز تشبيهي سميوليتر خاص بهذا النوع من الطائرات في نهاية 2005.