اخبار متفرقة

وقّعت شركة إيران خوردو لصناعة السيارات اتفاقاً مع مجموعة رينو-نيسان الفرنسية- اليابانية لإنتاج سيارة "أكس 90" في إيران. ومن المتوقع أن يبدأ طرح الإنتاج الإيراني من هذه السيارة في الأسواق في آذار مارس 2006.
ويتضمن الاتفاق إنشاء خطي إنتاج جديدين في مصانع شركتي خودرو وسابيا لإنتاج 150 ألف سيارة سنوياً من هذا الطراز خصوصاً أن سوق السيارات في إيران التي يبلغ عدد سكانها 67 مليون نسمة يشهد نمواً كبيراً منذ ثلاث سنوات، وقد يصل الطلب في السوق بحسب التقديرات هذه السنة إلى 700 ألف سيارة، علماً أن حجم إنتاج السيارة الجديدة يعادل عشرين في المئة من إجمالي إنتاج إيران من السيارات وسيتم تصديرها إلى 28 دولة، وتبلغ كلفة المشروع الجديد بليون دولار وتملك مجموعة رينو-نيسان 51 في المئة منه في حين تملك منظمة تعزيز وتنمية الصناعة الإيرانية 49 في المئة منه.
سعى مسؤول كبير في شركة تويوتا موتورز اليابانية العملاقة لصناعة السيارات إلى تهدئة المخاوف في جمهورية التشيك من احتمال إقدام المستثمرين الأجانب على نقل استثماراتهم شرقاً خارج البلاد عقب انضمامها إلى الاتحاد الأوروبي العام المقبل.
يذكر أن تويوتا وشريكتها الفرنسية بيجو ستروين أقامتا مصنعاً للسيارات بمدينة كولين في وسط جمهورية التشيك باستثمارات قدرها 1.5 بليون يورو. ويتوقع أن يوفر المشروع الجديد الذي يحمل اسم "تبكا" ثلاثة آلاف فرصة عمل جديدة وينتج 300 ألف سيارة سنوياً.
قالت شركة بروتون أكبر منتج للسيارات في ماليزيا إنها وقعت عقداً لمدة 15 عاماً مع شركة تنمية صناعة السيارات الإيرانية إيدكو التي تملك شركتي إيران وسابيا خودرو للإفادة من نمو الأسواق في المنطقة، علماً أن بروتون المملوكة للدولة تهيمن على نحو 60 في المئة من سوق السيارات في ماليزيا لكنها تستفيد من رسوم جمركية حمائية من المقرر أن تُلغى في عام 2005 تنفيذاً لاتفاق التجارة الحرة لمنطقة جنوب شرقي آسيا.
ولم يذكر حجم الصفقة غير أن المشروع سيتولى تجميع وبيع سيارات بروتون في إيران تحت اسم لم يتحدد بعد، وستستخدم خلاله إيران خودرو وسابيا خودرو محركات من إنتاج بروتون.
تدخل كاديلاك قريباً قطاع السيارات الفخمة ذات الحجم المتوسط والمهمات المتعددة وذلك عبر طرحها طراز "أس آر إكس" الذي يعتبر أول طراز تحوّلي من كاديلاك يصل أسواق الشرق الأوسط وينتج في مصنع جنرال موتورز في لانسينغ غراند ريفر، وهو يتمتع بمركز ثقل أكثر خفضاً من معظم السيارات المنافسة، ما يؤمن تماسكاً أفضل من دون التخلي عن الرؤية الواضحة للطريق، وهو متوافر بمحركين V6 أو V8 ومستوحى من الطراز النموذجي فيزون 2001.
أعلنت شركة فولكس فاغن الألمانية لصناعة السيارات أن ضعف سوق السيارات وتراجع قيمة الدولار أمام اليورو أديا إلى تراجع أرباحها قبل سداد الضرائب خلال الأشهر التسعة الأولى من العام الحالي لتصل إلى 1.38 بليون يورو 1.62 بليون دولار. وأكدت الشركة الألمانية وهي أكبر منتج للسيارات في أوروبا أن هذه الأرباح تحققت من خلال مبيعات بلغت 64.1 بليون دولار بخفض نسبته 1.8 في المئة مقارنة بالأشهر التسعة الأولى من عام 2002، وبلغ صافي أرباح الشركة بعد سداد الضرائب خلال فترة كانون الثاني - أيلول يناير-سبتمبر الماضي 813 مليون يورو مقابل 1.84 بليون يورو خلال الفترة نفسها من العام الماضي.
احتجاجاً على عدم زيادة أجورهم أضرب نحو 25 ألف عامل برازيلي عن العمل الأربعاء الماضي، ما أدى إلى وقف حركة الانتاج في مصانع فورد، فولسفاغن وسكانيا. وكان العمال طالبوا في وقت سابق بزيادة في الأجور لكن المفاوضات وصلت إلى طريق مسدود وانضم إلى صفوفهم نحو 1500 عامل من مصنع مرسيدس-بنز الذي يحوي 10 آلاف عامل.
على هامش معرض لوس أنجليس في شهر كانون الأول ديسمبر المقبل، تزيح سآب صعب الستار عن طراز جديد 9-2 أكس بخمسة أبواب ذات دفع رباعي دائم، من المتوقع أن يفتح آفاقاً جديدة للشركة.
هذا الطراز أصغر من سيارة السيدان الرياضية 9-3 من ناحية الحجم وهو الأول من سآب ذات دفع رباعي، ويجمع ديناميكية القيادة مع أداء التوربو وعملانية الهاتشباك، وهو مزود بمحرك سعة 2,5 ليتر أو 2 ليتر مع توربو ليولد قوة 227 حصاناً.