حل سادساً في الترتيب العام ورابعاً في المرحلة الأخيرة ل "داكار" . الهاجري يساهم في السيطرة اليابانية

} داكار - "الحياة" - قبضة ميتسوبيشي كانت ثقيلة جداً على مجريات رالي داكار ال24، الذي انتهى أول من امس، وبلغت مسافته 9436 كلم انطلاقاً من اراس في فرنسا مروراً باسبانيا والمغرب وموريتانيا والسنغال، وتضمن 16 مرحلة خاصة للسرعة مسافتها الإجمالية 3953 كلم. فقد حلت سيارات ميتسوبيشي في تسعة من المراكز العشرة الأوائل، وعاد اللقب الى الياباني هيروشي ماسووكا، محققاً انتصاره الأول في السباق، بعدما حلّ ثانياً خلف الألمانية يوتاه كلينشميت العام الماضي.
واستغل ماسووكا فرصة خروج الفرنسي جان لوي شليسر بطل عامي 1999 و2000 وأحد المرشحين الأقوياء، من المرحلة الخاصة بسبب احتراق سيارته، ولم يدع الفرصة تفوته.
ووفى القطري سعيد الهاجري، العائد الى غمار المنافسات بعد "استراحة طويلة" تعدت الثمانية اعوام، فقضم المراكز تباعاً وبلغ المركز السادس في منتصف المنافسة وحافظ على هذا الموقع وعززه قدر الإمكان على رغم العثرات التي واجهته وملاّحه الخبير الإنكليزي مات ستيفنسون، ليؤكد جدارته الدائمة في راليات "الرايد" الطويلة ويظهر ان الابتعاد لم يفقده حس المنافسة والتعامل مع صعوباتها الميدانية، علماً أن سيارته ميتسوبيشي الأقل تقنية بين قريناتها "في الفريق الياباني" وهو حلّ رابعاً في المرحلة الأخيرة من السباق.
يذكر أن الهاجري 43 عاماً عزز إنجازاته الدولية في السباق الذي دشن عودته الجديدة، والتي أرادها على مستوى الآمال والطموحات، "وتحققت في رالي داكار حلم كل متسابق". وسبق أن أحرز 17 رالياً دولياً، آخرها الفوز في سباق تونس الدولي 1992، ورالي التحدي الصحراوي في دبي 1993، فضلاً عن أنه أول متسابق عربي يسجل نقاطاً في بطولة العالم للراليات 1985.
وفي فئة الدراجات النارية بسطت "كي تي ام" سيطرتها المطلقة، واحتفظ الإيطالي فابريتسيو ميوني باللقب للسنة الثانية على التوالي، تلاه الجنوب افريقي ألفي كوكس، والفرنسي ريشار سانكت.