سائق مارلبورو السعودي يأمل بتجديد انجازه تحت ظلال "الأكروبوليس" الشهير . باخشب يخوض سباقه العالمي ال 25 في اليونان

ينطلق غداً رالي اليونان الدولي المعروف برالي "الأكروبوليس"، المرحلة السابعة من بطولة العالم للراليات 2001 والرابعة ضمن كأس الفرق، من العاصمة اليونانية أثينا، وتحديداً من على بعد خطوات قليلة من واحد من أشهر المعالم السياحية في العالم بمشاركة نخبة كبيرة من السائقين العالميين من بينهم سائق مارلبورو السعودي عبد الله باخشب الذي يخوض المنافسات ضمن فريق تويوتا السعودي، والعماني حمد الوهيبي سائق فريق "كل العرب".
وتبلغ المسافة الإجمالية للرالي 1645.38كلم، من بينها 398.91 كلم من المراحل الخاصة. وسيخوض المتنافسون اليوم 6 مراحل يبلغ طولها 523.68 كلم من بينها 143.54 مراحل خاصة بالسرعة... ويخوض السائقون في اليوم الثاني 7 مراحل خاصة تمتد لمسافة 123.36 كلم من بين المسافة الجمالية التي تصل الى 607.32، أما اليوم الثالث الأخير فسيقطع السائقون 514.38 كلم من بينها 132.01 كلم من المنافسات الخاصة مقسمة على 7 مراحل.
وسيكون عبدالله باخشب الذي تدعمه مجموعة عبداللطيف جميل محط أنظار المراقبين والمتسابقين بعد تألقه العام الماضي في هذه المرحلة التي شهدت تنافساً شديداً بين ابرز السائقين العالميين، تمكن السائق السعودي في نهايتها من احتلال المركز السادس في الترتيب العام منتزعاً بذلك نقطة غالية في بطولة العالم، ومؤكداً تميزه على هذه النوعية من الأرضيات الصعبة والقاسية التي تتطلب قوة في الأداء والتحمل بالنسبة الى السائقين والسيارات على حد سواء.
وأنهى سائق مارلبورو السعودي استعداداته الأخيرة على سيارته من طراز "تويوتا كورولا WRC" بعد خوضه الكثير من التجارب ومنذ ان انهى رالي قبرص الدولي قبل نحو 10 ايام، كما أُدخلت بعض التعديلات على السيارة لتناسب صعوبة وقوة هذا الرالي... ويقوم باخشب حالياً بالتدريب على طرقات الرالي اليوناني ودراستها جيداً قبل ان تبدأ المنافسات الرسمية اليوم.
ويعتز السائق السعودي بهذه الجولة تحديداً لأنها تمثل مشاركته ال25 في بطولة العالم، وهو يأمل طبعاً ان يحقق فيها نتيجة تبقى عالقة بالاذهان. لكنه اشار الى ان المنافسة ستكون مستعرة بين المتنافسين على كأس الفرق، خصوصاً ان احتلاله المركز الثاني في قبرص وإضافة 6 نقاط الى رصيده أشعل المنافسة مجدداً على لقب هذه الفئة بالذات... فضلاً عن وجود منافسين اقوياء امثال الفنلندي هاغستروم المتصدر، والدنماركي لونغارد الذي يحتل المركز الثاني في الترتيب العام للمسابقة، إضافة الى اسماء اخرى شهيرة في مقدمها الوهيبي والفرنسي فريدريك دور.
ورأى باخشب انه "بعد التعديلات التي قمنا بادخالها على السيارة في قبرص، يبدو ان كل شيء جاهز لخوض هذا الرالي اليوناني. نحن على أتم الاستعداد ومرتاحون جداً، خصوصاً بعد النتيجة الجيدة التي حققناها في رالي قبرص الدولي. نتمنى إن شاء الله أن تترجم كل هذه التجارب والتمارين الى فوز في هذا الرالي الصعب".
وعن مراحل هذا الرالي القاسية، اوضح سائق مارلبورو "يجب أن ننتبه جيداً ونكمل السباق حتى النهاية، لأن هذا الرالي يشهد دائماً انسحابات كثيرة نظراً لوعورة مراحله وما تتطلبه من قدرة تحمل للسيارة. عموماً أنا متفائل جداً بتحقيق نتيجة ممتازة في اليونان لسببين: الأول أنني املك الخبرة الكافية هنا حيث حققت العام الماضي إنجازاً كبيراً باحتلالي المركز السادس في الترتيب العام، والثاني ان هذا الرالي سيتوج مشاركتي ال25 في بطولة العالم للراليات".
وعلى صعيد المنافسات على لقب بطولة العالم، ستكون المنافسة على أشدها بين المتنافسين خصوصاً بين سائقي الطليعة بعد انسحاب سائق مارلبورو الفنلندي تومي ماكينن من رالي قبرص الدولي، واحتلال سائق فورد فوكوس الإسباني كارلوس ساينز المركز الثالث، مقلصاً الفارق بينه وبين ماكينن الى نقطة واحدة لمصلحة الفنلندي، إضافة الى فوز سائق فورد فوكوس البريطاني كولن ماكراي باللقب بعد منافسة قوية وحامية بينه وبين سائق سوبارو إمبريزا البريطاني ريتشارد بيرنز الذي حل ثانياً، ما أشعل المنافسة مجدداً على الصدارة.
ويتصدر تومي ماكينن الترتيب العام لبطولة العالم ب27 نقطة، ويليه كارلوس ساينز 26، وكولن ماكراي 20، وريتشارد بيرنز 15، وديدييه اوريول 10، وهاري روفانبيرا 10 نقاط.
اما ترتيب مسابقة كأس الفرق فيتصدره هاغستروم ب20 نقطة، ويليه لونغارد 10، وباخشب 9، والوهيبي 6 نقاط.
وتتصدر فورد ترتيب الصانعين ب50 نقطة، وتليها ميتسوبيشي 47، وسوبارو 22، وبيجو 20، وهيونداي 10، وسكودا 7 نقاط.