اكس - تايب الجديدة . "سلاح" جاكوار ... سيارة سياحية صغيرة

لدى كل شركة سيارات في العالم مجموعة شبه متكاملة من السيارات تغطي متطلبات المستهلك جميعاً، إلا أن سيارة واحدة منها تسجل مبيعات أكثر من باقي سيارات مجموعة الصانع الواحد. لذلك يركز الصانعون عادةً على هذه السيارة ويزودونها أفضل الحلول التقنية والابتكارات التكنولوجية المتوافرة لديهم، ويعملون دوماً على تأمينها بفئات ومحركات عدة وبأسعار منافسة. وهذه السيارة كثيراً ما تكون من فئة السيارات العائلية المتوسطة الصغيرة التي يكثر عليها الطلب، لأنها تتحلى بمقاييس خارجية معتدلة تمكن مالكها وركابه من التنقل بها في سهولة في المدن المزدحمة حيث يصعب إيجاد مكان للرَّكن، وعلى الطرق السريعة حيث يتميز هذا النوع من السيارات بتماسك جيد، إضافةً الى قدرتها على نقل خمسة ركاب مع كمية معتدلة من الأمتعة لمسافات طويلة وبراحة مقبولة، ومن دون استهلاك مرتفع للوقود.
وجاكوار البريطانية التي اشتهرت منذ البداية بصنع سيارات عائلية كبيرة مترفة وأخرى رياضية بحت، لا تملك ضمن مجموعة إنتاجها سيارة من هذه الفئة، كونها كانت متخصصة بذاك النوع، إضافةً الى أن المتاعب المادية التي كانت تتخبط فيها منعتها حتى من الإقدام على إنتاج سيارة عائلية متوسطة أو صغيرة. أما أخيراً ومع توافر الموازنة اللازمة من الصانع الأميركي الثاني فورد التي تملك جاكوار، فقد باشرت أقسام التصميم التابعة لجاكوار العمل على مشروع سيارة عائلية متوسطة صغيرة حمل تسمية اكس 400 وظهرت نتائجه في بيان صحافي مفاده أن المولودة الجديدة التي تبدل اسمها إلى اكس - تايب، ستتوافر في الأسواق الأوروبية خلال الصيف المقبل، على أن تقدم في باقي البلدان خلال النصف الثاني من العام 2001.
ملامح جاكوار تميزها
مجرد رؤية اكس - تايب الجديدة يؤكد أن مولودة جاكوار هذه حافظت من خلال خطوطها وملامحها على الشخصية التي طالما ميزت سيارات هذه الشركة البريطانية العريقة. فخطوط المقدم تذكر بطراز اكس جاي وبالأخص لجهة عناصره التصميمية، شأن المصابيح الدائرية الأربعة وفتحة التهوئة الوسطى المطلية بالكروم اللماع وتصميم غطاء المحرك. فهذه المعالم تشبه تلك التي تميز تصميم مقدم اكس جاي، إلا أن المصابيح أصبحت مائلة الى البيضاوية أكثر منها إلى الدائرية، فيما باتت فتحة التهوذة المخصصة لزيادة فاعلية تبريد المحرك ومقصورته أقل ارتفاعاً، وهي تعلو الصادم الأمامي المزود فتحة تهوئة طويلة تتوسط مصباحين جانبيين مخصصين للضباب، يعلوهما خطان من الكروم في الزاويتين العلويتين من الصادم الأمامي، تكررا في الصادم الخلفي. أما تصميم الجانب والمؤخر، فيذكر بخطوط الشقيقة الأكبر اس - تايب، وبالأخص لناحيتي إطارات المساحات الزجاج الجانبية والمصابيح الخلفية التي تبدو كأنها منسوخة من اس - تايب. ومن جهة أخرى، زودت اكس تايب تنانير جانبية صغيرة الحجم ومدمجة بالجزء السفلي من الهيكل، مهمتها التحكم بمجرى الهواء حولها وتحتها، كما هي حال عاكس الهواء المدمج بأسفل الصادم الأمامي والذي يهدف الى زيادة ثبات المقدم على السرعات العالية.
ترف متوقع
لمولودتها الجديدة هذه التي ستصنع في مصنع هاليود البريطاني، خلال الربع الأول من العام المقبل، والتي يبدو أن جاكوار تنوي من خلالها جذب شريحة جديدة من الزبائن تشمل جيل الشباب والجنس اللطيف، قررت الشركة البريطانية توفير محركين يعتمد كل منهما تقنية الأسطوانات الست على شكل 7 وهما مأخوذان من محرك "أيه جاي في 6" الذي سبق له أن أثبت جدارته عبر طراز اس - تايب. وتبلغ سعة المحرك الأول 2.5 ليتر في مقابل 3 ليترات للثاني. وجاكوار التي لم توفر أي معلومة عن تأدية هذين المحركين مفضلةً ترك الأمر الى وقت لاحق، أشارت في بيانها الخاص بسيارتها هذه الى أن اكس - تايب ستندفع عبر عجلاتها الأربع في شكل مستمر.
وبالانتقال الى الداخل، يفاجأ المرء بمدى الترف والفخامة في سيارة تعلن شركتها أنها ستباع بأسعار منافسة جداً لسيارات عريقة في هذا القطاع، شأن أودي أيه 4 ومرسيدس فئة سي وبي ام دبليو فئة 3، ليجد أن الجلد يغطي كل أرجاء المقصورة التي لبس جزء من لوحة قيادتها بمواد بلاستيك ذات نوعية جيدة، إضافةً الى الألومنيوم الذي طاول مقابض فتح الأبواب ومقبض علبة التروس. وتتمتع المقصورة بمساحات تبدو مقبولة بالمقارنة مع السيارات المنافسة، تدعمها مقاعد أمامية وخلفية يمكنها استيعاب خمسة ركاب براحة تامة مع صندوق أمتعة يتسع لكمية مقبولة من الأمتعة. واعتمدت لوحة القيادة البساطة والعملانية. فتجويف العدادات الذي يضم كل المؤشرات الحيوية، رقمية كانت أم ضوئية، يمنع الانبهار الضوئي ويوفر للسائق كل المعلومات الضرورية التي يحتاج إليها عن عمل سيارته. ثم أن وضوح عداداته يشير الى أن قراءته سهلة. أما الكونسول الأوسط الذي يضم مخارج مكيف الهواء وشاشة جهاز الملاحة الكبيرة ومكيف الهواء الإلكتروني وجهاز الاستماع الموسيقي، فيبدو بدوره مدروساً ويمكن الوصول الى مفاتيح تشغيله في سهولة، ومن دون الحاجة الى رفع النظر عن الطريق، باستثناء مفاتيح تشغيل جهاز الاستماع الموسيقي التي تبدو بعيدة بعض الشيء عن متناول يد السائق.
hbachour@alhayat.com