اهتمام خاص بسيناء وتحقيق ربط موسع . استراتيجية متكاملة لتطوير المطارات المصرية

بدأت "الهيئة المصرية للطيران المدني" خطة لتطوير مطارات سيناء بكلفة نحو 100 مليون جنيه، وذلك لمواجهة الحركة الجوية المتزايدة الى مصر، ولربط المطارات بشبكة خطوط جوية بمختلف دول العالم ولخدمة المشاريع السياحية المتنامية بها سواء في شمال سيناء أو جنوبها.
وقال مصدر مسؤول في هيئة الطيران المدني ل"الحياة" إنه يتم حاليا تطوير مطار شرم الشيخ، إذ يتم توسعة صالة الركاب لتستوعب 1200 راكب في الساعة، وإطالة المدرج الرئيسي للطائرات ليصل الى أربعة كيلومترات وعرض 45 متراً.
كما اضيفت صالة سابقة التجهيز، وجرت إقامة برج للمراقبة الجوية وتركيب جهاز للهبوط الاولي، وزيادة المواقف المخصصة للطائرات لتستوعب 20 طائرة، وإقامة محطة رادارية لخدمة الملاحة الجوية بكلفة 45 مليون جنيه.
وعن مطار طابا أضاف المصدر أنه سيتم إنشاء صالة جديدة للركاب لكي تستوعب 500 راكب في الساعة.
وقال ان عدد مواقف الطائرات تمت زيادتها من خمسة الى 15 موقفاً، وتم الانتهاء ايضاً من برنامج لرفع قدرة محطات توليد الكهرباء في المطار، مشيراً إلى أن كلفة عملية التطوير ناهزت 36 مليون جنيه.
وفي مطار الطور تم انشاء مدرج جديد بطول ثلاثة كيلومترات وعرض 45 متراً، وكذلك انشاء مدرج مساعد لاستقبال جميع انواع الطائرات.
كما أقيم موقف جديد للطائرات يسع ثلاث طائرات، ويجري حاليا تجديد صالة الركاب وانشاء برج مراقبة جوية وتزويده بالإنارة الليلية والمعدات الملاحية اللازمة لتأمين عملية توجيه وإرشاد الطائرات، وتكلف عملية التطوير 23 مليون جنيه.
أما مطار العريش فجرى تطويره، بعد تسلمه من الجانب الاسرائيلي، لاستقبال الطائرات من مختلف الطرازات، وذلك بإطالة المدرج الرئيسي وتدعيمه لتحمّل هبوط الطائرات الضخمة، وإقامة صالة للركاب بسعة 250 راكباً في الساعة.
وتقوم "هيئة الطيران المدني" حالياً بتطوير مطار سانت كاترين باعتباره من المطارات المهمة التي يمكن من خلالها خدمة الحركة السياحية الدينية.
وتتواكب خطة تنمية مطارات سيناء مع خطة تطوير المطارات المصرية وانشاء مطارات جديدة في جنوب الوادي، إذ سيتم تطوير مطارات شرق العوينات والوادي الجديد وسيوة وذلك للمساهمة في خطة التنمية وتشجيع المستثمرين على الانتقال من الوادي الى الصحراء وخدمة المشروع القومي جنوب الوادي "توشكى".
ويتم كذلك تطوير مطار الغردقة وتوسسسيعه من اجل ضمان انسياب الحركة الجوية، كما يتم انشاء صالة للركاب فيه.
اما بالنسبة إلى الساحل الشمالي فبات هناك مطاران لخدمة حركة النقل الجوي وهما مطار النزهة، وبرج العرب الذي تم تجهيزه لاستقبال جميع انواع الطائرات وبلغت كلفة التطوير 5،2 مليون جنيه.
ووصل إجمالي كلفة تطوير المطارات نحو 350 مليون جنيه منها 110 ملايين لتطوير أنظمة المراقبة والملاحة الجوية وإدخال الخدمة الرادارية.
ومن جهة اخرى تشهد منطقة رأس سدر إقامة اول مطار خاص في سيناء وهو مطار رأس سدر الذي تبلغ الكلفة المبدئية لانشائه 95 مليون جنيه وبنظام"بي. او. كي". وبذلك تكتمل منظومة المطارات المصرية لاستيعاب الحركة الجوية الى مصر خلال القرن المقبل.