رالي سان ريمو . الوهيبي يقلص الفارق وباخشب ثاني كأس الفرق

أسدل الستار، امس، على رالي سان ريمو الدولي، المرحلة الثانية عشرة من بطولة العالم للراليات للعام 1999، بعد ثلاثة ايام من التنافس المثير في الفئات كافة. وتمكن فريق مارلبورو من الخروج بنتائج مشرفة رغم المتاعب التي لازمت سائقيه طوال ايام هذا الرالي الصعب في مسار اسفلتي بالكامل.
الوهيبي
سائق فريق ميتسوبيتشي عمان حمد الوهيبي عانى الامرين قبل ان ينهي الرالي في المركز السادس. فهو في اليوم الاول تعرض لمشكلات عدة أفقدته الصدارة وأخرته الى المركز ال25 قبل ان يعاود الهجوم ليقطف في النهاية نقطة غالية، وتمكن من تقليص الفارق في الترتيب العام للبطولة لأن منافسه المباشر غوستافو تريلليس من الاوروغواي ارتكب خطأ في اليوم الاخير وخرج من الرالي ولم يسجل اي نقطة.
وبات الفارق 16 نقطة بين تريلليس المتصدر والوهيبي الثاني علماً بأن المرحلتين الاخيرتين في استراليا وبريطانيا تناسبان اسلوب قيادة النجم العربي.
وقال الوهيبي: "النقطة غالية جداً نظراً للظروف التي عرفتها في هذا الرالي، وترفع معنوياتي قبل المرحلتين الاخيرتين. خروج تريلليس يفتح لي الباب من جديد وكل شيء ممكن. قطعت وعداً بألا أبخل بنقطة عرق طالماً هناك امل حسابياً للتنافس على اللقب العالمي".
يذكر ان الوهيبي كان ينافس على صدارة رالي استراليا العام الماضي عندما قرر الانسحاب لأن الاطارات السيئة كانت تشكل خطراً على السيارة في حين احتل المركز الثالث في بريطانيا بخبرة محدودة.
وكان الفوز في المجموعة "ن" في سان ريمو من نصيب الايطالي غالّي امام النمسوي ستول والايطالي ستانيي.
كأس الفرق
اما باخشب، فحصد ست نقاط في مسابقة كأس الاتحاد الدولي للفرق رافعاً رصيده الى 16 نقطة، واحتل على متن تويوتا كورلا المركز الثاني في البطولة علماً انه واجه متاعب كثيرة في الايام الثلاثة للرالي تارةً في الاطارات وتارة اخرى بالاعمال الميكانيكية.
وقال سائق مارلبورو: "هدفنا كان بلوغ خط النهاية وهذا ما تحقق. ظننت انني لن أنهي الرالي بسبب المتاعب لكن الحمد لله تغلبنا على المصاعب واكتسبنا الخبرة التي من دون شك ستفيدنا عندما نخوض هذا الرالي العام المقبل".
ويبقى في برنامج السائق السعودي رالي واحد في بريطانيا وفي حال فوزه سيتقدم الى المركز الرابع في الترتيب العام للبطولة وهو الذي احتل المركز الثاني في الترتيب العام النهائي لبطولة العام الماضي.
وفي الصراع على لقب بطولة العالم انتظر سائق فريق مارلبورو ميتسوبيشي الفنلندي تومي ماكينن حتى المرحلة الاخيرة لينتزع المركز الاول من حلق فريق بيجو 206 الذي تصدر الرالي من البداية وحتى المرحلة السابعة عشرة قبل الاخيرة.
وحصد ماكينن بطل العالم في الاعوام الثلاثة الاخيرة 10 نقاط واصاب بالتالي عصفورين بحجر واحد ،اذ بات يتقدم منافسه المباشر على اللقب العالمي الفرنسي ديدييه اوريول بفارق ست نقاط بعدما احتل الفرنسي المركز الثالث في سان ريمو.
وكان فريق بيجو سيطر على السباق تماماً وتبادل سائقاه الفرنسيان فرانسوا دولكور وجيل بانيزي الصدارة لكن اليوم الاخير كان حاسماً بالنسبة الى الفريق فخرج دولكور في حين لم يصمد بانيزي في وجه خبرة ماكينن الكبيرة.
ترتيب السباق:
1 - ماكينن ميتسوبيشي لانسر 4.26.45.00 ساعة
2 - بانيزي بيجو 206 بفارق 18 ثانية
3 - اوريول تويوتا كورولا بفارق 42.2 ثانية
ترتيب كأس الفرق
1 - ايزيك تويوتا كورولا 4.39.38.7 ساعة
2 - باخشب تويوتا 4.45.46.6 ساعة
ترتيب المجموعة "ن"
1 - غالي ميتسوبيشي 4.47.19.8 ساعة
2 - ستول ميتسوبيشي بفارق 1.39.8 د
6 - الوهيبي ميتسوبيشي بفارق 8.26.1 د
ترتيب بطولة العالم
1- ماكينن 58 نقطة، 2 - اوريول 52 نقطة،3 - كانكونن 38 نقطة.
ترتيب كأس الفرق
1 - ايزيك 46 نقطة، 2 - كليمنت 40، 3 - دور 40، 4 - الوهيبي 25، 5 - باخشب 16.
ترتيب المجموعة "ن"
1 - تريلليس 69 نقطة، 2 - الوهيبي 53 نقطة.