استقرار معدل التضخم في المملكة عند 2.1%    الصين تطلق إلى الفضاء مجموعة جديدة من الأقمار الصناعية للإنترنت    حظر لعبة «روبلوكس» في قطر    في إنجاز علمي بحثي.. خرائط جينية جديدة تُعزز دقة التشخيص والعلاج للأمراض الوراثية    أمطار غزيرة تشل عاصمة كوريا الجنوبية ومحيطها    امطار على الحنوب ورياح نشطة على مختلف مناطق المملكة    الدولار يتراجع لأدنى مستوياته    اطلع على أعمال قيادة القوات الخاصة للأمن البيئي.. وزير الداخلية يتابع سير العمل في وكالة الأحوال المدنية    19 % نمواً.. وإنجازات متعاظمة للاستدامة.. 3424 مليار ريال أصول تحت إدارة صندوق الاستثمارات    موجز    رئيس الوزراء النيوزيلندي: نتنياهو فقد صوابه وضم غزة أمر مروع.. «الاحتلال» يصادق على الهجوم .. وتحرك دبلوماسي للتهدئة    الشيباني: نواجه تدخلات خارجية هدفها الفتنة.. أنقرة تتهم تل أبيل بإشعال الفوضى في سوريا    واشنطن تشرع في تصنيف الإخوان منظمة إرهابية    ولي العهد ورئيس كوريا يبحثان فرص التعاون    نائب وزير الخارجية وسفير الدومينيكان يبحثان تعزيز التعاون    بطولة لكرة المناورة ضمن فعاليات كأس العالم للرياضات الإلكترونية    أكد إطلاق برنامج «ابتعاث الإعلام» قريباً.. الدوسري: طموحات الرؤية تؤمن بإمكانات الإنسان والمكان    تمكين المدرسة من خلال تقليص المستويات الإدارية.. البنيان: 50 مليار ريال حجم الفرص الاستثمارية بقطاع التعليم    الشريف يحتفي بزفاف تركي    بحضور الأمير سعود بن مشعل .. العتيبي يحتفل بزواج إبنيه فايز وفواز    أسعار العقار ترتفع شمالا وتتراجع جنوبا    انطلاق ملتقى النقد السينمائي في 21 أغسطس    «البصرية» تطلق «جسور الفن» في 4 دول    المملكة تدين ما يسمى «رؤية إسرائيل الكبرى»    تنظيم محدث للّوحات الدعائية والإعلانية    رابطةُ العالم الإسلامي تُدين تصريحات رئيس وزراء حكومة الاحتلال الإسرائيلي بشأن "رؤية إسرائيل الكبرى"    نائب أمير منطقة جازان يقدّم التعازي لأسرة معافا    بيئة جازان تنظم ورشة عمل حول الإستفادة من الموارد الزراعية الطبيعية    وطن يقوده الشغف    إزالة الحواجز الخرسانية بالرياض    سان جيرمان «يجحفل» توتنهام ويحقق كأس السوبر الأوروبي    الصاعدي رئيساً لأحد    البارالمبية الآسيوية تكرّم الأمير فهد بن جلوي بوسام آسيا 2025    ارتفاع مبيعات الإسمنت يعكس مواصلة نمو قطاع البناء والتشييد    متحدثون.. لا يتحدثون    الأمن يحث زوار المسجد الحرام على عدم الجلوس في الممرات    (ولا تتبدلوا الخبيثَ بالطَّيب)    نجاح زراعة 10 كلى تبادلية خلال 48 ساعة في التخصصي    فهد بن سلطان يكرم الفائزين بمسابقة إمارة تبوك للابتكار 2025    ناصر بن محمد: شباب الوطن المستقبل الواعد والحاضر المجيد    سعود بن نايف يطلع على مستجدات أعمال "تطوير الشرقية"    ولي العهد ورئيس كوريا يبحثان العلاقات الثنائية وسبل دعمها    رسمياً .. روان البتيري رئيساً تنفيذياً للاتحاد السعودي للرياضات الإلكترونية    نجاح عملية دقيقة لأول مرة بجازان    "الكشافة السعودية" تُنظم ورشة عن فنون كتابة القصة القصيرة الملهمة    أمير تبوك يكرم الفائزين بمسابقة إماره المنطقة للابتكار 2025    بدء الدراسة المتقدمة للشارة الخشبية في الباحر بمنطقة جازان    وزير التعليم: آلية جديدة لاختيار المعلمين العام المقبل    تنظيم المملكة للمسابقات القرآنية احترافي يجسد مكانتها في قلوب المسلمين    إنجاز سعودي.. أول زراعة قوقعة ذكية بالشرق الأوسط وأفريقيا    استخراج هاتف من معدة مريض    «الغذاء» تسجيل مستحضر «الريكسيفيو» لعلاج الورم النقوي    أدبي الطائف تصدر الأعمال المسرحية الكاملة للدكتور سامي الجمعان    أمير جازان يعزي في وفاة معافا    وكيل إمارة جازان يلتقي "محافظي" المنطقة    الإدارة الروحية لمسلمي روسيا تحدد شروط تعدد الزوجات    المفتي يستعرض أعمال «الصاعقة» في إدارة الأزمات    مباهاة    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



تعاني من غياب معايير موحدة للعمل . شركات الطيران المصريةالخاصة تواجه صعوبات نتيجة مضاعفات حادث الاقصر العام الماضي
نشر في الحياة يوم 08 - 10 - 1998

تواجه شركات الطيران الخاصة في مصر صعوبات كبيرة تهدد هذا النشاط بالتوقف، وذلك لانخفاض الحركة السياحية منذ حادث الأقصر في العام الماضي.
ويناهز عدد شركات الطيران الخاص في مصر 40 شركة، ولا يملك أي من هذه الشركات طائرات تعود اليه ويقوم بتشغيلها، إذ اضطر أغلبها الى تأجير طائراته لشركات أخرى في الخارج، أو بيعها نظراً الى توقف الحركة الجوية.
وعلى رغم أن التصريحات الحكومية دائماً ما تشير الى التسهيلات والتيسيرات الممنوحة لشركات الطيران الخاصة، إلا أن حجم أعمال وتشغيل هذه الشركات ما زال منكمشاً الى أقصى الحدود.
البعض يؤمن أن الحكومة المصرية وراء إغلاق هذه الشركات، وذلك حتى لا تضار مصلحة الشركة الوطنية مصر للطيران، والبعض الآخر يقول إن السبب هو انعدام الثقة في نشاط الطيران الخاص في مصر.
وعن موقف أصحاب شركات الطيران الخاصة في مصر، حذر مصدر مسؤول في شركة "عليم للطيران" الخاصة من ان شركات الطيران الخاصة في مصر تعاني صعوبات بالغة، تجعل هذا النشاط مهدداً بالتوقف، وقال: إن شركته كانت تملك أربع طائرات أجرتها في الخارج في أعقاب انخفاض الحركة الجوية بعد حادث الأقصر الإرهابي.
واضاف المصدر: أن إعلان تدني أسعار الرحلات على متن طائرات الشركات الخاصة بالإضافة الى كثرة هذه الشركات في السوق المصرية ساهم في تعقيد موقفها.
ورأى ان افتقاد الشركات الخاصة الى الاستمرارية أفقد المصارف وشركات السياحة والمسؤولين في النقل الجوي الثقة فيها، بعدما باتت غير قادرة على الالتزام بسداد المستحقات المالية لدى هيئة الطيران المدني المسؤولة عن إقلاع وهبوط الطائرات.
وقال مدير القطاع التجاري في شركة "أوركا اير" للطيران الاقليمي طارق عامر لپ"الحياة": إن المستجدات التي طرأت على مجال الطيران عالمياً جعلت نجاح الشركات الخاصة مرهوناً بقدرتها على الوفاء بالمتطلبات التي تضمن لها التشغيل الاقتصادي والوجود العالمي.
وأضاف: العولمة جعلت الشركات العالمية العملاقة تدخل في تحالفات سواء على مستوى الشركات العالمية ذات الخطوط المنتظمة أو شركات الطيران الاقليمي، مشيراً الى ان من أسباب إنهيار هذه الصناعة في مصر ضرب الاسعار، "فأي صناعة لا بد أن تعتمد على أسس ثابتة وقواعد منتظمة".
وطالب بتأسيس اتحاد يضم الشركات الخاصة والطيران الاقليمي، والاتفاق على عرف يحل محل القانون في السوق المفتوحة، وميثاق شرف يساعد على شد أزر هذه الصناعة.
ومن أبرز مشاكل الطيران الخاص في مصر اختطاف الكفاءات العاملة لدى شركات الطيران، ويقول عامر: إعداد الكوادر الكفء يكلف الشركات مبالغ طائلة، وبعد إعدادها "تخطفها" الشركات الأخرى عن طريق عرض رواتب أعلى أو مزايا خيالية لا تتناسب ومجريات السوق، "وهذا أمر غير أخلاقي".
وأكد أن القانون لا يحمي المستثمر في هذا المجال، وذلك على رغم الشروط الجزائية التي تخضع لقانون العمل، التي لا تشكل أية أهمية لدى المتعاقدين.
وطالب بتنظيم لقاء بين المستثمرين في مجال الطيران الخاص ورئيس الجمهورية المصري لعرض مشاكلهم ومقترحاتهم.
ويقول رئيس لجنة الطيران في غرفة شركات السياحة السيد جورج غبريال: "تمر شركات الطيران الخاصة حالياً بمرحلة خطيرة بسبب حرب الخدمات الأرضية التي تمثل اعباء عالية جداً في التكاليف الداخلية، وذلك في ظل عدم تنفيذ القرارات الصادرة والتسهيلات الممنوحة للطيران الخاص".
واشار الى أنه كان مصرحاً لشركات الطيران الخاص في مصر أن تتعامل مع الشركة الوطنية مصر للطيران بالقطعة في الخدمات الأرضية، الا ان صدور قرار وزاري يحتم على الشركات الخاصة في مصر تولي شؤونها مباشرة في مجال الخدمات الأرضية، يكلف شركة الطيران الخاصة تكاليف باهظة، إذ أن الشركات تحتاج الى استثمارات ضخمة لتكون لكل شركة المعدات الأرضية الخاصة بها في كل مطار داخلي تهبط فيه.
وتساءل: لماذا لا يتم التعامل مع شركة "مصر للطيران" بالقطعة كما كان الامر في السابق؟ أو تزويد الشركات الخاصة بالمعدات الأرضية التي تحتاج إليها؟
وعن الضغوط والمعوقات الخارجية التي تتعرض لها الشركات، قال: "كل دولة في العالم تحمي شركاتها الخاصة من المنافسة الخارجية وتدعمها للحصول على حقوق النقل الجوي، ولكن في مصر يتم منح الكثير من حقوق النقل للشركات الأجنبية وليس للشركات الخاصة المصرية".
ولفت الى ضرورة توافر الخبرة المتكاملة في مجال صناعة الطيران لمن يرغب الدخول في هذا النشاط.
وطالب بعدم السماح للشركات الجديدة بالإعلان عن بدء نشاطها، إلا بعد الحصول على شهادة كفاءة التشغيل، بالإضافة الى ضرورة عقد مؤتمر لأصحاب الشركات الخاصة للطيران للاتفاق على ميثاق للعمل بينهم.
ويقول رئيس قطاع الطيران في وزارة النقل والمواصلات الدكتور مدحت عرفة لپ"الحياة": "إنه في إطار خطة الدولة لتشجيع شركات الطيران الخاصة ودعم نشاطها، أعادت هيئة الطيران المدني النظر في السياسة التي كانت تقصر ممارسة نشاط الخدمة الأرضية على مصر للطيران والشركة المصرية لخدمات البترول، وتم السماح لشركات الطيران المصرية الخاصة بخدمة طائراتها سواء المملوكة أو المستأجرة، بهدف تخفيف، وليس زيادة أعباء التشغيل".
ويضيف: السبب الرئيسي في توقف شركات الطيران الخاصة عن عملها هو انخفاض الحركة السياحية، وإذا كانت هناك شركة سياحية وافدة الى مصر فهي تأتي عن طريق شركات الطيران العارض وليست الشركات الخاصة المصرية.
ويشير عرفة الى أن هيئة الطيران المدني أعلنت عن فتح المجال أمام الشركات الخاصة في مصر لاستغلال حقوق النقل الجوي بين مصر وعدد من دول العالم التي أبرمت معها اتفاقات ثنائية، ولا تصل إليها الشركة الوطنية مصر للطيران ويبلغ عدد هذه الدول 50 دولة


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.