العميد المقبل: «ساهر» خفض نسبة الوفيات والإصابات خلال عام

أكد مدير المرور في منطقة الرياض العميد عبدالرحمن المقبل أن نظام «ساهر» أسهم في انخفاض الحوادث المرورية والإصابات الخطرة الناتجة عنها في عام واحد، إذ تراجعت نسبة الوفيات إلى 31 في المئة، والإصابات بنسبة 15 في المئة، بحسب تقارير المراكز الصحية بالعاصمة وهيئة الهلال الأحمر السعودي، وأسرة العناية المركزة الخاصة بالحوادث المرورية، إضافة إلى ما حققه «ساهر» من ضبط أمني أسهم في الوصول إلى عدد من القضايا الجنائية.
وأضاف أن التقارير توضح أنه في العام الذي تم فيه تطبيق النظام انخفض متوسط سرعة المركبات بنسبة تصل إلى 33 في المئة، وتراجعت نسب المركبات المخالفة من 32,2 في المئة إلى 2,3 فقط، لافتاً إلى أن هذه الإحصائية جاءت بعد مقارنة بين الفترة من 19/4/2009 حتى 19/4/2010، ومن التاريخ الأخير حتى 19/4/2011، وتم ضبط عدد من المركبات المعاد تأهيلها من دون القيام بالإجراءات المرورية المتبعة لتسجيل إعادة التأهيل، إضافة إلى ضبط عدد من المركبات المملوكة لشركات التقسيط، وسلمت المركبة إلى مستخدم جديد، من دون القيام بالإجراءات المرورية المتبعة لتسجل المستخدم الفعلي الجديد.
وذكر أن نظام ساهر وظف المهارات والخبرات المحلية في تأسيس وتشغيل النظام، إذ تم توظيف 232 من الشباب السعودي بنسبة تتجاوز 92 في المئة من مجموع الموظفين، وتدريبهم على التقنيات المستخدمة في نظام ساهر، والانتهاء من البنية التحتية لمركز القيادة ومعالجة المخالفات ومركز الصيانة والتشغيل، وإعادة تصنيع مكونات النظام.
إلى ذلك، وضع أمير منطقة الرياض بالنيابة الأمير سطام بن عبدالعزيز أمس حجر الأساس لمركز القيادة والتحكم المروري المطور المزمع إنشاؤه بمرور العاصمة وفق أفضل التقنيات المتطورة، كما تفقد مركز معالجة نظام ضبط وإدارة الحركة المرورية آلياً «ساهر»، والتقى العاملين السعوديين في المركز، وشاهد عرضاً إلكترونياً لآلية ضبط المخالفة، بدءاً من الضبط الميداني للمخالف مروراً بالتأكد من معلومات المخالف ومطابقتها من بيانات مركز المعلومات الوطني.
وناقش البرامج التدريبية التي تقدم لتأمين مناخ عملي مهني ناجح، ثم شاهد عرضاً لما سيضمه المركز من تقنية وتجهيزات متطورة من شأنها أن تسهم في التعامل مع الضبط وإدارة الحركة المرورية آلياً من خلال خصائص ومزايا عدة، مثل ربط بعض التقاطعات إلكترونياً بمركز التحكم لتتفاعل تلك الأجهزة مع المتطلبات لكل تقاطع على حدة، مثل نظام شامل لقطاع الطريق كاملاً، إلى جانب خاصية ربط كاميرات تعطي مؤشر لأي طارئ أو خلل في الطريق لمركز القيادة أو لأقرب دورية مرور في المربع السكني، كما يتضمن المركز أنظمة تتبع للمركبات «AVL» وعدد من الأجهزة التقنية الحديثة.