173 مليوناً لنقل عام بديل عن «خط البلدة» في الرياض وجدة

خصصت جهات عليا مبلغ 173 مليون ريال كدعم في مدينتي الرياض وجدة لتشغيل خدمة النقل العام البديلة للخدمة المقدمة من الحافلات الأهلية (خط البلدة).
وكشفت مصادر مطلعة ل«الحياة»، أن مبلغ الدعم السنوي لتشغيل الخدمة سيكون 36.5 مليون في السنة لمدينة الرياض ولمدة سنتين، في حين خصص 20 مليوناً في السنة لمحافظة جدة ولمدة خمس سنوات.
وأوضحت المصادر، أن الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض وأمانة جدة (شركة مترو جدة) ستقومان بتوفير مبلغ الدعم السنوي من السنة المالية الحالية (1438-1439) من المبالغ المخصصة لمشاريع النقل العام في موازنتيهما، وتضمين المبلغ المطلوب للسنوات المالية اللاحقة للعام المالي الحالي في مشاريع موازنتيهما، على أن تصرف وزارة المالية الدعم بشكل شهري بعد التحقق من متطلباته.
وأشارت المصادر إلى أن قيمة التذكرة للراكب الواحد ستكون 3 ريالات للراكب الواحد لخدمة النقل العام البديلة، على أن تتخذ هيئة النقل العام ما يلزم لعكس أي تغير في أسعار الوقود على سعر الخدمة، وأن تقوم الهيئة باختيار مشغل الخدمة وفقاً للأنظمة والتعليمات الصادرة، وتحديد مسارات تشغيل الخدمة ونقاط التوقف، بما يراعي الانسجام وعدم التعارض مع مشروع الملك عبدالعزيز للنقل العام الجاري تنفيذه في مدينة الرياض، ومشروع النقل العام المزمع تنفيذه في محافظة جدة، والتنسيق مع كل من الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض، وأمانة محافظة جدة (شركة مترو جدة) في هذا الشأن.
وبحسب التوجيهات الصادرة، فإن الهيئة العليا لتطوير الرياض، وأمانة محافظة جدة ستعملان على توقيع عقود الخدمة مع المشغل، بعد أخذ الموافقات اللازمة من هيئة النقل العام، وإدارة تشغيل الخدمة ومراقبتها، وكذلك تحصيل إيرادات الإعلانات الحاصلة من تشغيل الخدمة.