طائرة صينية للركاب تخطط لمنافسة «بوينغ» و«أرباص»

قالت شركة الطائرات التجارية الصينية (كوماك)، إن طائرتها للركاب «سي 919» المصنعة محلياً، أكملت ثاني رحلاتها التجريبية اليوم (الخميس)، لكن لا تزال هناك تساؤلات في شأن المدة الزمنية والفترة بين الرحلتين التجريبيتين والتي تقارب خمسة أشهر.
والطائرة ذات الممر الواحد، والتي ستنافس طائرتي «بوينغ 737» و«أرباص إيه 320»، هي رمز لطموح الصين في دخول سوق الطائرات الدولية، والتي يقدر حجمها على مدى العشرين عاماً المقبلة بحوالى تريليوني دولار. وانطلقت الطائرة في رحلتها التجريبية الأولى في الخامس من أيار (مايو) الماضي بعد تأجيل مرات عدة.
وقال متحدث باسم الشركة ل«رويترز» «عادت الطائرة بسلاسة». وذكرت الشركة أن الطائرة حلقت على ارتفاع وصل إلى عشرة آلاف قدم، بعد الإقلاع من مطار بودونغ في شنغهاي ال7.22 صباحا بالتوقيت المحلي (23.22 بتوقيت غرينتش). وقالت الشركة إن الطائرة هبطت ال10.08 صباحاً بعد رحلة استغرقت 166 دقيقة. وبلغت المدة الزمنية للرحلة الأولى 80 دقيقة.
وكتب برادلي بيريت، وهو مراقب للشأن الصيني وصحافي في شبكة «إيفيشين ويك» في مقال أمس (الأربعاء)، «الفترة بين الرحلتين التجريبيتين للطائرة سي 919 كبيرة للغاية».
وأضاف «الخلاصة هي أن كوماك لم تكن مستعدة لاختبار الطائرة في مايو... الاعتقاد الشائع هو أن سي 919 أقلعت في وقت مبكر لأسباب سياسية بحتة على رغم أنه لا توجد مؤشرات على أن القيام بذلك كان يفتقر إلى الأمان».