نجم يكشف أسرار منكب الجوزاء    سوري يشتري عملات ويسلمها للمتحف    مجسات ذكية لراحة مرضى السكري دون ألم    أسباب وعواقب إدمان الحلويات    لماذا غسل الدجاج غير مستحب    فريق التنسيق الآسيوي يبدأ زيارته الرسمية إلى الرياض لمتابعة التحضيرات القارية    أوبك تحذر من خطورة تداعيات فقر الطاقة وتضع الحلول    النفط ينخفض مع تزايد مخاوف الطلب على الوقود    تنفيذاً لتوجيهات سمو ولي العهد.. منتدى استثمار (سعودي – سوري) في دمشق    بريطانيا تدرس فرض عقوبات على إسرائيل.. السعودية ترفض منع المساعدات واستهداف المدنيين الفلسطينيين    ترحيب سعودي ببيان الشركاء الدوليين المطالب بإنهاء الحرب على غزة    " السيبراني" يحذر: ثغرات أمنية في منتجات Synology    أكد وجود انتهاكات جسيمة.. لجنة تقصي الحقائق تسلم تقريرها للرئيس السوري    نائب أمير الرياض يؤدي صلاة الميت على والدة عبدالرحمن بن فرحان    عزز صفوفه بالخيبري.. الأهلي يشارك في السوبر بديلاً للهلال    النصر يتراجع عن صفقة هانكو.. ويخسر الجابر    المملكة وبريطانيا تبحثان تعزيز التعاون الأمني    جذور العدالة    أكد دعم سوريا لضمان أمنها واستقرارها.. مجلس الوزراء: السعودية تدعو لاتخاذ قرارات عملية أمام التعنت الإسرائيلي    استطلاع عدلي.. "تطوير خدمة المستفيدين" أولوية    "صواب" تحتفي بمتعافي الإدمان    إطلاق جمعية سقيا الماء بجازان    "البيئة": تمديد مهلة رخص مياه الآبار لمدة عام    مجلس الوزراء يدعو المجتمع الدولي لسرعة اتخاذ قرارات عملية أمام التعنت الإسرائيلي    أمير حائل يكرم «طبيباً استشارياً»    المنتخب السعودي يشارك في أولمبياد الأحياء الدولي    وزير الداخلية يلتقي منسوبي الوزارة المبتعثين في بريطانيا    اختتام تدريب الخطباء بتبوك    منسوبات واعي يطلعن على مركز التراث وبيت الحرفيين بجازان    منع الفنان راغب علامة من الغناء في مصر    سبعة آلاف طفلٍ في مركز ضيافة المسجد النبوي    حكمي.. قصة تحدٍ ملهمة في عالم التوحد وحفظ القرآن    دينية الحرمين توقع اتفاقية تعاون لبرامج نوعية    مفوض إفتاء جازان يستقبل منسوبي إدارة جمعية سقيا الماء    11 معياراً أساسياً لقياس الأداء.. الطيران المدني: مطار الملك خالد الدولي الأول في نسبة الالتزام ب 82 %    إطلاق كود"البنية التحتية" بمنطقة الرياض بعد 15 يوماً    «بدر الجنوب».. وجهة تنتظر الاستثمار    "هلال مكة" يفعل مساراته الطبية الإسعافية القلبية والدماغية    155 ألف مستفيد من خدمات مستشفى ينبع    تداول يفقد 137 نقطة    السعودي محمد آل نصفان يحقّق إنجازاً تاريخياً في الاسكواش العالمي    الإسناد نموذج تشاركي يعزز جودة الخدمات    جولة أمير جازان ترسم ملامح المستقبل والتنمية في فيفاء والعيدابي    المَملكة ترفُض المَساس بأمن ووحدة سُورية    ميلان يتعاقد مع المدافع الإكوادوري إستوبينان    نبض العُلا    جمعية اللاعبين القدامى بالشرقية تكرّم المدرب الوطني حمد الخاتم    قوميز يستأنف تدريبات الفتح ويُطلق أولى ودياته المحلية لرفع الجاهزية    عراقجي: لن نتخلى عن تخصيب اليورانيوم    أمير جازان ونائبه يتفقدان عددًا من المشروعات التنموية والسياحية بمحافظة فيفاء    الجامعة العربية تدعو المجتمع الدولي لكسر حصار غزة    الأمير محمد بن عبدالعزيز يستقبل رئيس ووكلاء جامعة جازان    فيصل بن مشعل يرعى توقيع اتفاقية دعم "أهالي البكيرية الوقفية" لبرنامج المدينة الصحية    البيئة تعلن تمديد مهلة الحصول على رخص استخدام مياه الآبار لمدة عام    السعودية ترحب بمطالبة دولية لإنهاء حرب غزة    تقنية تحسن عمى الألوان    المفتي يطلع على أعمال جمعية البر    رئيس باكستان يمنح رئيس أركان القوات البحرية وسام "نيشان الامتياز" العسكري    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



المقبل ل «الحياة»: انخفاض الحوادث 25 في المئة عما «قبل ساهر»
نشر في الحياة يوم 06 - 12 - 2010

كشف مدير مرور منطقة الرياض مدير مشروع ساهر العقيد عبدالرحمن المقبل في حديث إلى «الحياة» أن آخر التقارير الصادرة من الجهات ذات العلاقة بالشأن المروري، سجلت انخفاضاً في الحوادث بلغت نسبته 25 في المئة عن معدلها في الشهر الذي سبق تطبيق نظام ساهر.
وأشارت التقارير ذاتها إلى إيجابية تطبيق النظام ونتائجه، إذ أظهرت الإحصاءات أن الحوادث المرورية كحالات الدهس والانقلاب والتصادم انخفضت انخفاضاً واضحاً.
وأكد العقيد المقبل أن النظام بدأ يؤتي ثماره: «لمسنا تحسناً في سلوكيات السائقين في مدينة الرياض بعد التطبيق العملي للنظام، وبحسب نتائج المتابعة الميدانية اليومية والرصد المباشر لحركة السير على شوارع العاصمة الرياض اتضح انخفاض تدريجي في معدلات السرعة».
وحول حجم المخالفات التي سجلت منذ تطبيق نظام ساهر حتى الآن، قال: «لا يوجد حصر للمخالفات بشكل دقيق في الوقت الحالي، بيد أن 65 في المئة من المخالفين منذ تطبيق النظام آسيويون».
ومعظم من يسأل أو يراجع المرور هو بسبب حجم المخالفات التي يرتكبها السائقون الخصوصيون لديهم، «بعض الناس اكتشفوا أن سائقيهم يذهبون إلى أماكن لا علم لهم بذهابهم إليها، فيفاجأون بحقيقة أنهم اتهموا المرور خطأ في بادئ الأمر».
وفي ما يتعلق بكيفية رصد ومتابعة المخالفات المرورية ابتداء من تسجيل المخالفة وانتهاء بإبلاغ قائد المركبة بالمخالفة في اليوم نفسه، أكد أن رصد المخالفة يتم آلياً، وترسل صورة لوحة المركبة المخالفة مباشرة إلى مركز معالجة المخالفات، حيث يتم الحصول على معلومات مالك السيارة من قاعدة البيانات المسجلة في مركز المعلومات الوطني، ومن ثم يتم إصدار المخالفة خلال فترة زمنية قصيرة وإشعار المالك بالمخالفة عبر رسالة على وسيلة الاتصال المحددة من المالك.
وحول ادعاءات بعض قائدي المركبات عدم رؤية لوحات تحديد السرعة في شوارع مدينة الرياض، أكد العقيد المقبل أنه تمت زيادة أعداد اللوحات الإرشادية المحددة للسرعة بالتنسيق مع الجهات ذات العلاقة، التي تحدد السرعة على الطرق والشوارع الرئيسية والفرعية، مشيراً في الوقت نفسه إلى أن هناك لجاناً تنظر في مخالفات السرعة المسجلة والتأكد من وجود لوحات إرشادية محددة لمقدار السرعة في أماكن الضبط في حال الاعتراض.
وعن أولئك «المستائين» من تسجيل مخالفات عدة في حقهم خلال فترات قصيرة، فإن الكاميرات بحسب المقبل «ترصد المخالفات مهما تعددت، فهذا نظام لا يعرف المحاباة والمجاملة، فمتى ما خالفت النظام المروري ولم تحترم الأنظمة فعليك تحمل عواقب تجاوزاتك».
وأضاف: «يجب أن يدرك الناس أن أهداف النظام الحفاظ على أرواح البشر في الشوارع العامة قبل كل شيء، فالصرامة والمساواة في تطبيق القانون هما الأساس لردع المتهورين والمتجاوزين للنظام».
وحول إمكان الاعتراض على المخالفة من قائد المركبة «المتظلم»، أوضح المقبل أن كثيرين اعترضوا على المخالفات، وحضروا إلى إدارة المرور وتحديداً هيئة الجزاءات، وبعد إطلاعهم على المخالفات ومواجهتهم بالصور والمواقع التي تمت مخالفتهم بها تراجعوا عن موضوع الاعتراض أو الاحتجاج وأصبحت لديهم قناعة تامة، فالأمر لم يعد مخالفة مرورية يدوية في ظل وجود نظام إلكتروني موثق ودقيق ولا يحابي أو يجامل أحداً.
ويستخدم مشروع «ساهر» تقنية شبكة الكاميرات الرقمية المتصلة بمركز المعلومات الوطني، الذي يقوم بدوره بالتحقق من المخالفات فنياً، وطلب معلومات المالك من قاعدة البيانات، ومن ثم إصدار المخالفات المتعلقة بالسرعة وقطع الإشارة بهدف تحسين مستوى السلامة المرورية، ومنع وقوع الحوادث المميتة.
ويهدف «ساهر» إلى العمل على تنفيذ أنظمة المرور بدقة واستمرار ورفع مستوى السلامة ورفع كفاءة شبكة الطرق المتوافرة حالياً، إذ يتميز بتحقيق أفضل معايير السلامة المرورية على الطرق من خلال استخدام أحدث التقنيات المتقدمة، وتمكين العاملين من أداء أعمالهم ورفع مستوى أدائهم في مجال العمل المروري من خلال أنظمة ساهر المتكاملة التي تقوم بضبط المخالفة وإشعار المخالف بالمخالفة في أسرع وقت ممكن، إضافة إلى مراقبة وتحسين أداء الحركة المرورية.
ويستخدم «ساهر» نوعين من الكاميرات، الأولى ثابتة تركب عند إشارات المرور، وأخرى متحركة توضع في أماكن أخرى منتقاة بحرص على الطرق الرئيسية والفرعية يتم تزويد الدوريات الأمنية بها لرصد المخالفات في تلك المناطق غير المغطاة بمراقبة الكاميرات الثابتة.
وتعتمد آلية ضبط المخالفة على نظام دقيق يلتقط صورة واضحة للوحة المركبة أثناء تحركها بسرعة عالية تتجاوز السرعة المحددة نظاماً على مدار الساعة، مع قدرة النظام على التقاط أرقام لوحات المركبات المخالفة في جميع المسارات في الوقت نفسه.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.