«ميني JCW»... حزمة رياضية متفوّقة

تجمع «ميني جون كوبر ووركس كونتريمان» الطراز الأكبر والأكثر تنوعاً وتفوقاً ضمن مجموعة «ميني»، بين شعور القيادة على حلبات السباق وتعدد المؤهلات المفيدة على الطرق وخارجها.
تستند السيارة الناتجة عن خبرة جون كوبر ووركس في السباقات وتجاربه، وتضم محرّك العلامة الأقوى ونظام الدفع الرباعي ALL4 إلى نظام التعليق الرياضي المحسّن وعجلات جون كوبر ووركس المصنوعة من السبائك الخفيفة بقطر 18 إنشاً ونظام الفرامل بريمبو Brembo الرياضي.
وتبرز ميزات خارجية مخصّصة الجودة الشخصية الرياضية للسيارة، وتحسّن الخصائص الديناميكية الهوائية. وتحتوي المقصورة على قمرة للقيادة خاصة بالطراز ومقاعد جون كوبر ووركس الرياضية.
وعموماً، تتوافر في جون كوبر ووركس كونتريمان مكابس خاصة، ومبرّد كبير لهواء الشحن ومشعاع (رادياتوير) إضافياً، الى نظام العادم الرياضي الذي يدعم خصائص أداء المحرك ويزوّد السيارة ببعد صوتي.
ويحتوي المحرّك المؤلف من 4 أسطوانات وسعة ليترين على نسخة محددة من تقنية ميني للتوربو المزدوج MINI TwinPower مع نظام الشحن التوربيني المتكامل مع التشعب الفولاذي الصبّ، وحقن الوقود المباشر، ونظام فالفترونيك Valvetronic للتحكّم المتغير بارتفاع الصمامات ونظام فانوس المزدوج للتحكّم اللاتدرّجي بعمود الكامات (double VANOS). ويبلغ أقصى عزم الدوران 350 نيوتن متراً، وذروة القدرة 231 حصاناً ما يتيح التسارع من السكون إلى 62 ميلاً في 6.5 ثانية.
وقد حسّن ناقل الحركة القياسي ذات السرعات ال6 من حيث الوزن إضافة إلى إظهار مستوى عالٍ من الكفاءة الداخلية والراحة. ويتوافر أيضاً ناقل الحركة الرياضي الإختياري ذات السرعات ال8 العامل بنظام Steptronic.
يوفّر نظام الدفع الرباعي ALL4 من ميني أداء عالياً على مجموعة متنوّعة من الأسطح والتضاريس، فيحسّن السحب على الأرض غير المعبّدة مثل الطرق الترابية، ويعزز الاستقرار في الظروف المناخية السيئة. وترتبط وحدة التحكّم الإلكترونية للنظام بالتحكّم الديناميكي في الثبات Dynamic Stability Control، ما يضمن استجابة سريعة ودقيقة في مختلف الأوقات في توزيع عزم الدوران بين العجلات.
وتزوّد تكنولوجيا التعليق الأجود الأساس المثالي لأقصى قدر من الأداء والتعامل الممتاز، مع محرّك قوي يعمل مع قاعدة العجلات الطويلة المصممة خصيصاً، ومسار المحور الكبير ومركز الثقل المنخفض.
وتدل إتاحة المعدات والتجهيزات القياسية والحصرية على ندرتها وتميّزها. وتشمل المعدات القياسية المصابيح الأمامية LED مع وظيفة المنعطفات وضوء القيادة النهاري، ونظام التحكّم في ثبات السرعة مع وظيفة للكبح وشاشة Visual Boost الملونة قياس 6.5 إنش بما في ذلك نظام ميني للملاحة MINI Navigation، وموصل USB وتقنية بلوتوث.
كذلك زوّدت السيارة بوظائف قياسية، وهي: نظام الدخول المريح Comfort Access، بطانة للسقف بلون الإنتراسيت، وظيفة أنماط القيادة MINI Driving Modes والتحكّم بالمسافة الخلفية.
وتعزّز أنظمة مساعدة السائق المطوّرة لمجموعة ميني الراحة والسلامة في السيارة. ويمكن توسيع نظام التحذير من الاصطدام القياسي مع خاصية تفعيل المكابح في المدينة لتشمل نظام مساعدة السائق مع ميزة التحكّم التكيفي بتثبيت السرعة بمساعدة الكاميرا، ونظاماً للتحذير من اقتراب المشاة مع وظيفة الفرامل الأولية، ومساعد الضوء العالي وكشف إشارات الطرق. كما يتضمّن نظام التحكّم في الركن أجهزة استشعار في الجزء الخلفي كتجهيز قياسي، مع إتاحة ميزات مثل أجهزة الاستشعار الأمامية عند الركن وكاميرا الرؤية الخلفية ومساعد ركن كوظائف إختيارية. ويمكن لنظام Head-Up Display على الزجاج الأمامي إبلاغ السائق في شأن المعلومات التي يحتاجها. ويضم صيغة خاصة بالسيارة تعرض ناقل الحركة المنتقى حالياً ومقياساً لسرعة المحرّك المتعدد الألوان.