«بوش» تطلق حلولاً متطورة لصيانة المركبات

كشفت شركة «روبرت بوش جي أم بي إتش» عن أحدث مجموعة من حلول صيانة للمركبات أثناء مشاركتها بفعاليات معرض «أوتوميكانيكا» الذي نظم أخيراً في فرانكفورت. وأكدت هذه الخطوة مكانة الشركة بصفتها مزوداً رائداً لخدمات التشخيص التقني وقطع الغيار وإكسسوارات السيارات.
وأطلقت بوش خلال المعرض جهاز الاختبار المدار بواسطة «أف أس. إيه 050» الذي طوّر للعمل ضمن الأنظمة الكهربائية ذات الجهد العالي ومن طريق التواصل اللاسلكي مع سلسلة «7 أف أس أي» الرئيسة لأجهزة تحليل أنظمة المركبات. كما كشفت عن الخط الساخن الجديد ذي التقنية والكفاءة العاليتين والذي أطلق خصيصاً لمساعدة ورش العمل التي تعتمد مجموعة برمجيات «بوش إيزيترونيك» Bosch Esitronic.
وسيتمكن الخبراء المشرفون على الخط الساخن، في حال مواجهتهم صعوبات في تنفيذ عملية التشخيص التقني، من استخدام برنامج لتسجيل الدخول من بعد والوصول مباشرة إلى أجهزة الاختبار «بوش»، ومن ثم التشخيص على المركبة عبر الإنترنت.
وقال غيدو غرينغ، مدير المبيعات في «بوش أوتوموتيف أفترماركت» التابعة لشركة «روبرت بوش الشرق الأوسط»: «ستساهم هذه الابتكارات الحديثة في تعزيز حصتنا في سوق الشرق الأوسط وتعزيز استراتيجيتنا الرامية إلى تزويد عملائنا بمنتجات وخدمات عالية المستوى لصيانة المركبات».
واستعرضت بوش برنامج الصيانة والإصلاح الجديد الخاص بالمركبات التجارية، الذي يشتمل على جهازي «بوش كيه تي أس تراك و «بوش كيه تي أس 800 تراك» للاختبار والتشخيص. وقد طور كل من أداة تشخيص أعطال وحدة التحكم «إيه تي أس تراك» ومجموعة برمجيات «إيزيترونيك تراك» المرافقة لها لتلبية حاجات ورشات صيانة المركبات التجارية ولاستكمال محفظة بوش الشاملة من قطع الغيار وتقنيات الاختبار الخاصة بمركبات الشحن المغلقة وشاحنات الحمولات الكبيرة والباصات والشاحنات القاطرة.
وأنتجت الشركة نسختين من أجهزة وتشخيص أعطال وحدة التحكم الخاصة بالمركبات التجارية واختبارها، هما نموذج «كيه تي أس» للاستخدام من طريق الحاسوب الشخصي أو الخليوي وهو قيد الاستخدام في الورشات حالياً، وحلول «كيه تي أس 800 تراك» الشاملة مع «وحدة التحكم بالتشخيص»، وهي لوحة حاسوبية فعالة طورتها «بوش» أخيراً.
وشهد المعرض للمرة الأولى استعراض لوحة «إي بيه أس 708» EPS 708 لاختبار الديزل والمعدة لتشخيص أداء الحاقنات ومضخات الحقن ذات المسرى المشترك، التي تنتجها بوش وشركات أخرى مصنعة.
ويساهم نظام التبريد المدمج ومقياس كمية الحقن الإلكتروني ونظام التشخيص الذاتي الشامل في مساعدة الورش على العمل بسهولة واحترافية وكفاءة عالية، إذ تشكل هذه الأدوات طريقة مبسطة لاختبار الحاقنات ذات المسرى المشترك باستخدام تقنية بييزو.
وتشتمل مجموعة الابتكارات التي قدمت للجمهور أيضاً، «دينوكسترونيك 2 ريتروفيت»، وهو حل متكامل لتجديد المركبات العاملة بالديزل ويعد فريداً من نوعه بالنسبة لخدمات ما بعد البيع. ويخفض هذا النظام إنتاج أوكسيد النتروجين بنسبة كبيرة تصل إلى 90 في المئة.