الرياض: «الحائر» و «منفوحة» يتقاسمان مياه الصرف الصحي

أطلق وزير المياه والكهرباء رئيس مجلس إدارة شركة المياه الوطنية المهندس عبدالله الحصين أمس (الأحد)، المرحلة الثانية من مشروع الخط الناقل لمياه الصرف الصحي من محطة المعالجة في حي منفوحة إلى محطة المعالجة بحي الحائر، بسعة تصميمية تبلغ 800 ألف متر مكعب يومياً، وطول 12 كيلومتراً.
واعتبر الحصين خلال مرحلة الإطلاق، المشروع بأنه من «المشاريع النوعية المكملة لمنظومة الصرف الصحي جنوب الرياض، الهادفة إلى رفع مستوى الخدمات المقدمة وزيادة طاقة المعالجة لمياه الصرف الصحي، وأحد الإجراءات المهمة لتحسين الوضع البيئي في مدينة الرياض، وتحسين أساليب معالجة مياه الصرف الصحي فيها، وذلك بتخفيف كمية مياه الصرف الصحي الداخلة لمحطة المعالجة بمنفوحة، ونقلها إلى محطة المعالجة في الحائر، موضحاً أن شركة المياه الوطنية استخدمت أحدث التقنيات العالمية في التنفيذ لصعوبة طبوغرافية مسار الخط والمحافظة على مناسيب الخطوط لتحقيق عامل الجاذبية في نقل المياه وتفادي المصاريف التشغيلية التي قد تكون معدومة في هذا النوع من المشاريع».
من جانبه، أوضح الرئيس التنفيذي لشركة المياه الوطنية الدكتور لؤي المسل‍‍‍‍‍‍م، أن الشركة تعمل على استكمال منظومة الربط بين محطات المعالجة لمياه الصرف الصحي جنوب مدينة الرياض من خلال تنفيذها خطوط ناقلة باستخدام أحدث التقنيات العالمية، مؤكداً أن هذا التحول في الاستخدام التقني يعكس الواقع العملي المحترف الذي تنتهجه الشركة في تنفيذ أعمالها.
وأضاف المسلم أن هذا المشروع يعتبر الأخير لربط محطات المعالجة جنوب الرياض بمحطة الحائر التي تعتبر أكبر محطة للمعالجة البيئية لمياه الصرف الصحي ثلاثياً على مستوى المملكة، والتي تم تشغيلها جزئياً نهاية العام الماضي 2014 بكلفة فاقت 400 مليون ريال، وطاقة استيعابية تبلغ في الأيام العادية 400 ألف متر مكعب يومياً، ترتفع في أوقات الذروة إلى 640 الفاً، ضمن استراتيجية الشركة في الإدارة المستدامة للثروات البيئية والطاقة المتجددة، إذ تعد المحطة السادسة للمعالجة البيئية لمياه الصرف الصحي في الرياض.
ويتضمن المشروع حفر 12 كيلومتراً بقطر 3.7 متر، عبر آلة الحفر النفقي (TBM)، والتي تعتبر الأحدث عالمياً في أعمال الحفر لتوفر خاصية الالتفاف للوصول إلى الهدف النهائي من دون اللجوء لإجراء حفريات في الشوارع كما هو مستخدم في السابق، وتحقيق عامل السرعة في التنفيذ، إذ إن آلة الحفر مزودة بجهاز ميكانيكي لبناء القطع الخرسانية المبطنة بمادة «البولي اثيلين» عالي الكثافة بعد الحفر مباشرة، فيما تصل أعماق الحفر إلى 50 متراً، كما سيتم حفر 1.7 كيلومتر عبر الحفر المكشوف، موضحاً أن كلفة المشروع تجاوزت 466 مليون ريال، ومن المتوقع الانتهاء من تنفيذه ودخوله حيز الخدمة خلال العام 2017.