القبض على يمني و4 سودانيين في عسير لترويجهم «الإمفيتامين»    إختتام أعمال الموهوبين في أبحاث الأولويات الوطنية بجامعة الإمام عبدالرحمن    الهلال الأحمر يفعل «المسار العاجل» وينقذ حياة مواطن بجدة    وزير الرياضة "الفيصل" : لحظة تاريخية لرياضة المملكة بتخصيص ثلاثة أندية    ويتكوف يعلن فشل مفاوضات الدوحة حول غزة ودراسة «خيارات أخرى»    أخضر السلة يبدأ معسكره الإعدادي في قطر استعداداً لكأس آسيا في جدة    المملكة تشارك في مؤتمر الأطراف باتفاقية الأراضي الرطبة "رامسار"    البرلمان العربي يدين مصادقة الكنيست على فرض السيادة الإسرائيلية على الضفة الغربية    أمير جازان من الدائر: البن ثروة وطنية والدعم مستمر    "سلام" توقّع اتفاقية مع وزارة الاتصالات وتقانة المعلومات السورية    سقوط طائرة ركاب في شرق روسيا.. ولا ناجين    إيزاك يبلغ نيوكاسل برغبته في استكشاف خيارات أخرى    هيئة الأدب تستعد لإطلاق النسخة الرابعة من معرض المدينة المنورة للكتاب2025    أمير منطقة جازان ونائبه يزوران شيخ شمل آل خالد بمحافظة الدائر    أمير تبوك يطمئن على صحة الشيخ عبدالعزيز الغريض    "الإحصاء" تنشر الرقم القياسي لتكاليف البناء في المملكة لشهر يونيو 2025    الإبراهيم يجتمع مع وزيرة التخطيط والتنمية في جمهورية إثيوبيا    وزير الخارجية يُجري اتصالًا هاتفيًا بوزير خارجية إريتريا    الشؤون الإسلامية في جازان تواصل تنفيذ الدورة العلمية الصيفية الثالثة    الأمين العام لرابطة العالم الإسلامي يلتقي وزيري الخارجية والداخلية الأفغانيين في كابل    أوتافيو في حيرة بين القادسية وأوتافيو    مستشفى المهد يعتمد تقنية تخدير الأعصاب لتقليل الألم    رسميًا.. فيرمينو ينضم إلى السد القطري    دانيلو بيريرا: الاتحاد جاهز لمواجهة النصر    الإحصاء: ارتفاع الصادرات غير البترولية بنسبة 6.0% في مايو 2025م    الأمير محمد بن عبدالعزيز يستقبل قائدَي قوة جازان السابق والمعيّن حديثًا    أعيان صبيا يهنئون رئيس البلدية الجديد ويناقشون سبل التنمية    الإحسان الطبية تنفذ مشروع «الإستشاري الزائر» في مستشفى صامطة العام    انطلاق فعاليات مهرجان جرش للثقافة والفنون في الأردن    أبوظبي تفتتح قريبًا أحد أكبر تجمعات التجارب الثقافية بالعالم    رخصة "موثوق" لعبت دورا كبيرا في حماية السوق من الإعلانات الاحتيالية    حرس الحدود بجازان ينقذ مواطنين من الغرق أثناء ممارسة السباحة    منظمة الصحة العالمية تنفي انتهاك السيادة الأمريكية    أكثر من 7 آلاف زيارة منزلية خلال 6 أشهر بمستشفى الظهران    "الداخلية" تعلن فتح تحقيق في انتهاكات السويداء.. لا إعدامات جماعية في سوريا    بين ضغوط ترمب ومواقف متصلبة.. محادثات بين موسكو وكييف في إسطنبول    328.2 مليار ريال استثمارات الأجانب    واست رئيس بنغلاديش في ضحايا سقوط الطائرة.. القيادة تهنئ الرئيس المصري بذكرى اليوم الوطني لبلاده    تعاون سعودي – سريلانكي في مجالات الإعلام    الشهري ينال الماجستير بامتياز    موجز    المفتي يطلع على أعمال "حياة"    الصنهاج والزهراني يحتفلان بزواج ريان    بالتنسيق مع 5 وزارات تمهيداً لوضع الإجراءات.. "البلديات" تشترط عدم كشف مساكن العمالة للجيران    أكدت تمكين الأشخاص ذوي الإعاقة.. "الموارد البشرية": تطوير برنامج الرعاية الاجتماعية المنزلية    ابتكارات واستثمارات في"قمة البروبتك".. السعودية ترسم مستقبل التقنيات العقارية    توجه رئاسي لحصر القوة بيد الدولة.. غضب على «حزب الله» في الداخل اللبناني    «سلمان للإغاثة» يوزّع (840) حقيبة إيوائية في منطقتين بإقليم جامو وكشمير في باكستان    اختيار سلمان: هكذا أطلق صقره ليحلق بالوطن    "الشعفي" يُرزق بمولودته الأولى "سما"    تركي آل الشيخ يعلن فعاليات رياضية عالمية ضخمة في موسم الرياض المقبل    «سوار الأمان».. حلول ذكية في المسجد الحرام    القيادة تعزي رئيس بنغلاديش    أمير جازان ونائبه يتفقدان مشروعات فيفاء    مفوض إفتاء جازان يستقبل منسوبي إدارة جمعية سقيا الماء    سبعة آلاف طفلٍ في مركز ضيافة المسجد النبوي    الجامعة العربية تدعو المجتمع الدولي لكسر حصار غزة    تقنية تحسن عمى الألوان    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



«مترو جدة» سيستحوذ على 30 في المئة من حركة المرور
نشر في الحياة يوم 16 - 08 - 2015

سيكون عام 2022 مميزاً لسكان مدينة جدة، فهم على موعد لتجربة نوع جديد من المواصلات، إذ سيضاف إلى خياراتهم في التنقل شبكة المترو التي ستربط أنحاء المدينة ببعضها، وتمكن الفرد من الانتقال من أقصى الشمال إلى الجنوب، أو من شرق المدينة إلى غربها في وقت قياسي، إضافة إلى شبكة من حافلات النقل العام «الباصات»، وأخرى بحرية تنقل من جنوب شرم أبحر إلى شمالها، وجسر معلق سينشأ للغرض ذاته، إضافة إلى إمكان سفرهم إلى مكة المكرمة عبر «محطة المنطلق» التي تربط خطوط مترو جدة بقطار الحرمين.
سبع سنوات هي العمر الزمني الذي وضعه القائمون على المشروع، للانتهاء من جميع مراحل الإنشاءات الخاصة به، إضافة إلى تجربته قبل التشغيل الفعلي له.
وستتكون «شبكة المترو»، من شبكة القطارات الخفيفة، ترام الكورنيش، قطار الضواحي، خط النقل البحري الذي يتمثل في التاكسي البحري والعبارات البحرية، مواقف الإركاب، محطة المنطلق متعددة الأنماط، شبكة الحافلات وجسر أبحر المعلق، ومن المتوقع أن يستحوذ المشروع الذي تبلغ كلفته 45 بليون ريال على 30 في المئة من الحركة المرورية داخل المدينة بعد 20 عاماً من تشغيله، والتي تراوح نسبتها في الوقت الراهن بين 1 و2 في المئة فقط.
وقال المدير التنفيذي لشركة مترو جدة الدكتور أسامة عبدة ل«الحياة»: «من المتوقع طرح أولى مراحل المشروع هذا العام، في حين سيتم منتصف العام المقبل 2016، طرح جميع المشاريع الأخرى».
وأضاف: «تم اتخاذ خطوات علمية من شركة مترو جدة في شأن خطوط المترو لتحديد المسارات، وتبنت بشكل أساسي جميع الدراسات المعدة سابقاً لمشروع النقل العام بمحافظة جدة من جهات حكومية عدة، وعلى سبيل المثال، دراسة المخطط العام المعدة من شركة IBI الكندية، ودراسة تصميم مسار المترو البرتقالي ومسار المترو الأزرق، التي تمت من الاستشاري العالمي الفرنسي شركة (Egis Rail)، وكلتاهما لمصلحة وزارة النقل. وأيضاً دراسة المخطط الشامل للنقل، التي تم إعدادها من الاستشاري العالمي (CD Smith) لمصلحة أمانة جدة».
ويؤكد عبدة إلى أن الدراسة الحالية للمخطط العام لمسارات المترو المعتمدة أخذت بعين الاعتبار الدراسة الشاملة التي قامت بإعدادها أمانة جدة من طريق استشاري أميركي عالمي هي «شركة أيكوم AECOM»، وتدعى الدراسة «المخطط الهيكلي لمدينة جدة»، وتم خلاله تحديد النمو السكاني المتوقع لمدينة جدة، الذي يصل إلى 6.2 مليون نسمة بحلول عام 1454ه.
وزاد: «عملت شركة مترو جدة على اختيار شركة سيسترا الفرنسية كاستشاري للتصاميم الهندسية، إذ ستعمل على مراجعة الدراسات السابقة لمشروع «المترو»، وإعداد مخطط شامل لجميع أنماط النقل في المدينة مع مراعاة وضعها الحالي والتوقعات المستقبلية لها». ونوّه إلى أن مخطط النقل العام سيربط مسارات المترو الأربعة وهي: (الخط البرتقالي، الأخضر، الأزرق والأحمر)، بترام الكورنيش والقطارات الخفيفة على امتداد شارع فلسطين وشارع الأمير محمد بن عبدالعزيز (التحلية). مضيفاً: «يشمل المخطط العام الحافلات السريعة ذات المسارات المخصصة بها على امتداد طريق الملك فهد وشارع حراء، ويشمل أيضاً حافلات التغذية والحافلات الرئيسة».
وأكد عبدة أن شبكة المترو ستمثل أقل من 20 في المئة من إجمالي شبكة النقل العام لمدينة جدة، كما أن مسارات المترو تم اختيارها بدقة عالية بما يخدم الحاجة والطلب الفعلي والحاجة والطلب المستقبلي للنقل العام بجدة حتى عام 1454ه (2033). ويوضح المدير التنفيذي لشركة مترو جدة: «على سبيل المثال، ستُخدم جامعة الملك عبدالعزيز بمرور مسار المترو الأزرق ومسار المترو الأحمر، وقطار الضواحي، إضافة إلى عدد من الحافلات الرئيسة التي ستخدم منطقة الجامعة. ويجري حالياً التنسيق مع جامعة الملك عبدالعزيز لاختيار مواقع محطات المترو، كما سيُعتبر مسار مترو الخط الأحمر أحد أهم المسارات التي تربط جنوب جدة بشمالها من خلال طريق الملك عبدالعزيز. كما يمر بمناطق رئيسة بامتداد المسار، إضافة إلى ربطه بمدينة الملك عبدالله الرياضية ومجمع البحر الأحمر التجاري وبمشاريع حيوية، ستنشأ في المستقبل القريب مثل مركز الأمير سلطان الحضاري، التي ستزيد من الكثافة السكانية وأماكن الاستقطاب حول المنطقة مستقبلاً».
سبع سنوات هي العمر الزمني الذي وضعه القائمون على المشروع، للانتهاء من جميع مراحل الإنشاءات الخاصة به.
... ويأخذ في الاعتبار أماكن الاستقطاب الكثيفة
أوضح المدير التنفيذي لشركة مترو جدة الدكتور أسامة عبدة أن مخطط النقل العام بجدة أخذ بعين الاعتبار أماكن الاستقطاب ذات الكثافة السكانية العالية الحالية، إضافة إلى الأماكن ذات الكثافة السكانية العالية بحسب توقعات الدراسات التي تشير إلى ازدياد عدد السكان، إضافة إلى النمو العمراني المستقبلي. وتم استخدام نموذج المحاكاة وإطار عرضه 800 متر لتحديد حجم الإركاب على جميع المسارات. وأشار إلى أن من أسس تصميم شبكة نقل عام متكاملة وفعالة أن يتم تسهيل عملية الدخول والخروج من وإلى جميع أنماط النقل العام بحيث لا تتجاوز المسافة التي يقطعها الراكب للوصول إلى أي نمط من أنماط النقل العام نصف كيلومتر.
وقال: «إن الهدف من مشروع النقل العام بمحافظة جدة هو توفير أفضل وأنسب الأنماط والخيارات المتعددة للنقل العام، إضافة إلى سهولة استخدام مواقف السيارات المتصلة بمسارات النقل العام الموجودة على أطراف وحدود مدينة جدة، وذلك للتقليل من الاختناقات المرورية والازدحام داخل المدينة، وبما يساعد أيضاً في التقليل من التلوث البيئي». ولفت إلى أن من المتوقع بحسب ما أعلنته أمانة مدينة جدة أن يصل عدد سكان مدينة جدة إلى 6.2 مليون نسمة بحلول عام 2033، ويصل عدد الرحلات إلى 4.125 مليون رحلة باستخدام وسائط النقل العام المختلفة، أي بنسبة 25 في المئة، مبيناً أنه من الطبيعي أن تتم مراجعة حاجات التنقل داخل مدينة جدة وإعداد خطط للتوسع المستقبلي لخدمة تلك الحاجات.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.