بدأت الهيئة العامة للطيران المدني امس التشغيل التجريبي لمطار الأمير محمد بن عبدالعزيز الدولي الجديد ولفترة محدودة لحين موعد الافتتاح والتدشين الرسمي للمطار، وذلك للوقوف على الاستعدادات والتأكد من جاهزية جميع الأنظمة والأجهزة والمعدات الخاصة بالتشغيل تمهيدًا لانطلاق التشغيل التجاري للمطار . وهبطت في أرض المطار الجديد امس , أولى الرحلات الداخلية القادمة من الرياض, وأعقبتها رحلة دولية قادمة من خارج المملكة, حيث كان في استقبالهما مساعد رئيس هيئة الطيران المدني للاتصال المؤسسي والتسويق وائل بن محمد السرحان, والمدير العام لشركة طيبة لتطوير المطارات المهندس سفيان عبدالسلام, ومدير الموارد البشرية والإدارية المتحدث الرسمي لشركة طيبة لتطوير المطارات خالد بن إبراهيم عويضة وعدد من المسؤولين . وأعلن قطاع العمليات الأرضية بالخطوط السعودية خطته لنقل العمليات التشغيلية للمطار الجديد, حيث سيتم تشغيل معظم الرحلات في الوصول والمغادرة من المطار الجديد, فيما سيتم تشغيل عدد من الرحلات الأخرى من منصات الخدمة في المطار القديم . وحددت "السعودية" رحلاتها من وإلى مطار الأمير محمد بن عبدالعزيز عن طريق المبنى القديم والمطار الجديد، حيث قامت أمس بالتواصل مع جميع المسافرين من وإلى مطار الأمير محمد بن عبدالعزيز بالمدينةالمنورة عبر رسائل (SMS) لإبلاغهم مبكراً في أي المطارين ستكون رحلاتهم, وذلك لتسهيل إجراءات وصولهم وسفرهم. وعدّ مساعد رئيس الهيئة العامة للطيران المدني للاتصال المؤسسي والتسويق, وائل بن محمد السرحان, مطار الأمير محمد بن عبدالعزيز الدولي الجديد مثالا يجسد الشراكة الفعالة والناجحة بين القطاعين الحكومي والخاص, حيث يعزز من التركيز على خدمة العميل, وبدء تحول دور الهيئة العامة للطيران المدني من مشغل إلى مراقب ومنظم . وأضاف أن مطار الأمير محمد بن عبدالعزيز الدولي الجديد, يمثل معلما حضاريا يعكس تراث المدينةالمنورة, ويسهم في رفع مستوى الخدمات المقدمة للمسافرين، وتبلغ طاقته الاستيعابية 8 ملايين مسافر سنويا في مرحلته الأولى, فيما تبلغ مساحته الإجمالية 4 ملايين متر مربع, ويعد أول مطار في المملكة صديق للبيئة بالكامل, وأول مطار خارج الولاياتالمتحدةالأمريكية يحصل على شهادة لييد الذهبية للبيئة LEED CERTIFICATE . من جانبه, وصف المدير العام لشركة طيبة لتطوير المطارات, المهندس سفيان عبدالسلام, هذا المشروع العملاق بأنه نقلة في مجال صناعة المطارات بالمملكة حيث يعد مطارا فريدا من نوعه, من حيث التصميم وتقنيات التشغيل التي تضارع أفضل المطارات العالمية, ومن المنتظر أن يسهم في رفع مستوى الخدمات المقدمة للمسافرين، وتقليل مستوى التغيرات والمسافات لحركة المسافرين . وأفاد المهندس سفيان عبد السلام, أن إجمالي مساحة مجمع مبنى صالات الركاب الجديد بلغت 153 ألف متر مربع، ويضم 4 صالات سفر ومغادرة، وهي صالة للرحلات الداخلية، وصالة للرحلات الدولية، وصالة الحج والعمرة، بالإضافة إلى صالة كبار الشخصيات, كما توفر (16) بوابة سفر متصلة ب (32) جسراً , تربطها بالطائرات مباشرة, و (64) كاونترا لإجراءات السفر، و (24) كاونتر للخدمات الذاتية, يضاف لها (16) كاونترا خلال موسم الحج, كما يضم المطار مدرجا يصل طوله إلى 4335 مترا, وعرضه 60 مترا لاستيعاب جميع أحجام الطائرات في العالم . وذكر المهندس سفيان, أنه تم تجهيز مجمع صالات الركاب الجديدة بأحدث معدات أنظمة مناولة العفش. حيث تم تركيب (10) سيور عفش دائرية بإجمالي أطوال بلغت أكثر من 4 آلاف متر, لنقل أمتعة الركاب في صالات الوصول, وست قاعات لانتظار الحجاج بمساحة إجمالية قدرها 10500متر مربع مزودة بجميع المرافق الضرورية ووسائل الراحة، علاوة لقربها من صالة ركاب الحج والعمرة, إضافة إلى 200 موقفاً مخصصا للحافلات لضمان سهولة وانسيابية حركة الحجاج والمعتمرين . من جانبه, أفاد مدير الموارد البشرية والإدارية المتحدث الرسمي لشركة طيبة لتطوير المطارات خالد بن إبراهيم عويضة,أن مطار المدينةالمنورة الجديد, يعد إضافة هامة للبنية التحتية الحديثة لمنطقة المدينةالمنورة, مما سيساهم بفعالية في خلق و دعم توظيف الشباب السعودي منذ بداية العمل به حيث أتاح العديد من الفرص الوظيفية للشباب السعودي في المجالات كافة, بدءً من عملية الإنشاء حثي التشغيل . وذكر إن عددا كبيرا من شركات الطيران المحلية والإقليمية والدولية, تستخدم المطار الجديد, وعلى رأسها الخطوط الجوية العربية السعودية والتي تحتل الصدارة في عدد الرحلات التي تصل أو تنطلق من المطار باعتبارها الناقل الوطني بالمملكة, وغيرها من شركات الطيران العالمية التي تعمل بالمطار على مدار العام وخلال موسم الحج.
