(نبض عسير 112 ضلع وشعار والإنتحار )

عندما تغتال فرحة (المشتين) من العوائل على طريقة الدرباوية ؛ في أوقات العطل
الاسبوعية والإجازات بأنواعها ؛ وعندما تستمر الامور في عقبة ضلع وشعار بهذا السوء ؛ فان الواجب الديني والإجتماعي والامني يفرض سرعة المعالجة لهذة السلوكيات الصبيانية التي أصابت السياحة الشتوية ورحلات الاستجمام في مقتل !!
أعوامآ عديدة وأزمنة مديدة ولابوادر أمل في إقتلاع هذا
العبث المتعمد من جذورة ؛ والذي تسبب خلال الاعوام السابقة في حدوث إصابات ؛ وإعاقات ؛ ووفيات بالألآف!!

إذا كانت مركبات العوائل ؛ وكبار السن ؛ والاطفال ؛ تقل مرضى الضغط ؛ والسكر ؛ والكلى ؛ والقلب ؛ والربو ؛ والحوامل ؛ والضيوف ؛ والمسافرين ؛ وأكثرهؤلاء لايتمنون سوى تناول القسط المناسب من الراحة في اجواء تميل للدفئ اوالاعتدال ؛ وهذا لن يتحقق ؛ طالما وأن المستهترين بأداب الطريق ؛ وأعداء نظام السير ؛ يحولون بينهم وبين مايتمنون !!
أرتفعت وتيرة القسا ئم في العقبتين ؛ بينما المركبات يملكها الاباء اوالأمهات اوالاخوان اوالاخوات ؛ وبالتالي الشباب لاتعني لهم القسائم أي شي يذكر !!

أقول بكل وضوح وصراحة ؛ وإنسجامآ مع المصلحة ؛ وتلافيآ لمضاعفة الخسائر البشرية والمادية ؛ فأن الدور الوقائي والتوعوي الموجة لفئة الشباب لازال مفقودآ ؛ والمحتوى الذي يتناسب وعقول هذة الفئة يجب ان يقدم بأحترافية عالية !!

في ظل استمرار شريحة من الشباب بالاستهتار ؛ بأوقات الناس ؛ وبأرواحهم ؛ وقتلهم لفرحة الاسر؛ والاطفال ؛ عند حلول العطل والإجازات ؛ فأن المصلحة والعقل والمنطق ؛ تقول بضرورة اتخاذ جملة من القرارات التي قد طرحناها عدة مرات وأوجزها في الاتي ::

(أولاً) تغطية عقبتي ضلع وشعار بقوات أمن الطرق!!
(ثانياً) تأسيس أربع نقاط أمنية مشتركة بواقع (نقطتين) في كل عقبة وتشكل من وزارة الدفاع ؛ والشرطة ؛ والمرور ؛ والنقل ؛ والمجاهدين ؛ والمباحث العامة ؛ والمخدرات ؛ والدفاع المدني ؛ والهلال الاحمر !

(ثالثاً) حل مجلس التنسيق المروري بمنطقة عسير وإعادة تشكيلة بأعضاء أكثرعطاء ؛ وتخصصاً ؛ وخبرة ؛ ويكون بعضوية ' قيادات الجهات ' الرسمية الموضحة في ' ثانياً ' وأثنان من الاهالي الفاعلين ويدار المجلس برئاسة وكيل امارة عسير للشؤون التنموية!
(رابعاً) قيام فرع النقل بعسير بوضع خطة أستراتيجية لأستخدام العقبتين والبدء فعلياً في ربط ' عقبة ضلع من نقطة النفق الاخير مروراً بالغيناء ومربة العليا ' مرجومة' وجرف ريدة ومنتزة السحاب والسقا وصولاً لطريق السودة كرديف هام لعقبة ضلع عند هطول الامطار ؛ او عند استخدام العقبة
 عسكرياً ؛ وتوسعة عقبة الصماء وتهذيبها واستغلال أي مساحة لإضافتها للعقبة وأزدواج المسافة بين محطة التلفريك والدوار الرئيسي بمحافظة رجال المع كرديف إلزامي لعقبة شعار خاصة لأستخدامات المركبات الصغيرة !
(خامساً) اهمية استكمال إنارة عقبة ضلع واطلاق التيار الكهربائي وإنارة عقبة شعار والصماء وجرف ريدة!

(سادساً) البدء في عقبة الفرعاء جازان والاسراع في ذلك لدواعي هامة جداً !
(سابعاً) وضع لوحات تحذيرية كبيرة واعمدة مضاءة باللون الاحمر في الاماكن الخطرة من العقبتين !

(ثامناً) مصادرة المركبات التي تساهم في التجاوزات وتتسبب في ارباك حركة السير والتحفظ على سائقيها ومرافقيهم والتركيز على صغارالسن منهم ووضع آلية للتحفظ عليهم وكيفية التعامل معهم !

(تاسعاً) أهمية نزول الضباط والقيادات ميدانياً لإدارة الازمة في العقبتين واختيار الانسب من الافراد لتسيير الدوريات وتأدية مهام الضبط الامني بكفاءة عالية وإعادة النظر في كثرة كاميرات ساهر التي تعد سبب رئيسي في تعقيد حركة السير خاصةً اوقات الذروة!
(عاشراً ) وضع حد لتهور سائقي السطحات الذي يمارس بعضهم حق الوصاية اثناء السير رغم خطورة قُمرة القيادة التي عتمت بالتضليل الاسود القاتم والستائر بألوانها المختلفه والاكسسوارات باشكالها المتنوعة ولااعلم سبباً لغض النظر عنهم وبطئ تنظيم هذه المهنة والتي تدار بشكل عشوائي¡
أتمنى السلامة لعموم مستخدمي العقبتين وادعو الجميع لتوخي الحذر واختيار الاوقات المناسبة للنزول والصعود منها ؛ كما أتمنى من وزيرالنقل ووزارتة الوفاء بالتصريحات السابقة وإنفاذها اوجزء منها ؛ ومن أولياء الامور متابعة أبنائهم والحد من تسيبهم بهذه الطريقة المخيفة والله الموفق !!