زيادة عدد رحلات الخطوط السعودية وتطوير شامل للمنظومة التشغيلية

بدأت الخطوط السعودية في تطبيق الخطة الإستراتيجية الخاصة بإعادة هيكلة شبكة رحلات الخطوط السعودية على ثلاث مراحل وتهدف إلى توفير الرحلات المباشرة على مدار الأسبوع من وإلى محطتي جدة والرياض , وتكثيف أعداد الرحلات بين كافة المحطات الداخلية ، وتقليل الفترة الزمنية بين كل رحلة وأخرى , إلى جانب تطوير النمط التشغيلي للرحلات على القطاع الدولي لزيادة حصة "السعودية" ومواجهة المنافسة وبدأت المرحلة الأولى للخطة مع بداية 2010م بينما ستبدأ المرحلة الثانية في أول نوفمبر 2010م والثالثة في 27 مارس 2011م.
وبين مدير عام الخطوط الجوية العربية السعودية المهندس خالد بن عبدالله الملحم أن تطبيق المرحلة الأولى من الخطة مع بداية هذا العام ساهم في توفير الرحلات المباشرة وتكثيف أعداد الرحلات على مدار الأسبوع بين جدة والرياض والمحطات الأخرى وخاصة إقليم أوروبا إذ كان لهذه الإجراءات مردوداً إيجابياً على مستوى الخدمات مع تحقيق زيادة الحركة المنقولة بين المملكة وأوروبا خلال النصف الأول من هذا العام بواقع ( 168.300) راكب بزيادة 20% عن نفس الفترة من عام 2009.
وقال " إن هذه الخطة التطويرية الشاملة لشبكة الرحلات تتضمن في مرحلتها الثانية التي ستبدأ بإذن الله اعتباراً من أول نوفمبر 2010م تطويراً جذرياً لنمط التشغيل بين مطارات المملكة الرئيسية حيث سيتم زيادة الرحلات بين الرياض والدمام إلى (7) رحلات يومياً في كل اتجاه بدلاً من (5) رحلات مع تقليل الفارق الزمني بين كل رحلة وأخرى إلى ساعتين ونصف ، أما على قطاع جدة الدمام سيتم زيادة الرحلات إلى (8) رحلات يومياً في كل اتجاه وبفارق زمني بين كل رحلة وأخرى لا يتعدى ساعتين فقط".
وأضاف المهندس الملحم أن هذه المرحلة تتضمن زيادة كبيرة في أعداد الرحلات بين أبها والمحطات الرئيسية إلى (124) رحلة في الأسبوع بدلاً من(103) رحلات من بينها (48) رحلة أسبوعياً من جدة بدلاً من (41) رحلة وبمعدل 7 رحلات يومياً بينما سيتم زيادة الرحلات على قطاع الرياض أبها إلى (55) رحلة أسبوعياً بمعدل 8 رحلات يومياً مقارنة (50) رحلة حالياً ومن الدمام إلى أبها إلى (11) رحلة أسبوعياً بدلاً من 7 رحلات حالياً.
وستتضمن الخطة زيادة الرحلات بين جازان والمحطات الرئيسية إلى (67) رحلة أسبوعياً بدلاً من (52) رحلة من بينها (27) رحلة أسبوعياً من جدة بدلاً من (21) رحلة و (23) رحلة أسبوعياً من الرياض مقارنة (17) رحلة حالياً وكذلك من الدمام 7 رحلات أسبوعياً مقارنة 5 رحلات حالياً.
وأوضح مدير عام الخطوط السعودية أن الخطة تتضمن زيادة الرحلات بين تبوك وجدة والرياض إلى (75) رحلة مقارنةً (68) رحلة من بينها (23) رحلة أسبوعياً من جدة مقارنة (21) رحلة حالياً وكذلك (22) رحلة من الرياض مقارنة (18) رحلة حالياً.
وتتضمن الخطة زيادة الرحلات بين حائل وكل من جدة والرياض إلى (38) رحلة أسبوعياً مقارنة (36) رحلة حالياً من بينها (16) رحلة أسبوعياً إلى جدة و (14) رحلة أسبوعياً إلى الرياض، بالإضافة إلى ذلك فسيتم زيادة الرحلات بين الباحة وكل من الرياض وجدة إلى (22) رحلة بزيادة ثلاث رحلات من بينها 9 رحلات من جدة بدلاً من 7 رحلات و 11 رحلة من الرياض بزيادة رحلة واحدة عن المعدل الحالي.
من جانبه أشار المهندس الملحم إلى أن خطة تطوير شبكة الرحلات بالنسبة للقطاع الدولي تتضمن تكثيف التواجد في منطقة الشرق الأوسط والخليج وتشمل تشغيل 17 رحلة أسبوعياً إلى بيروت مقارنةً (11) رحلة حالياً والبحرين (14) رحلة مقارنة (9) رحلات والدوحة (10) رحلات مقارنة (6) رحلات وعَمّان (12)رحلة مقابل (10) رحلات حالياً ,وسيتم زيادة الرحلات إلى صنعاء إلى (9) رحلات أسبوعياً مقارنة (5) رحلات وزيادة الرحلات إلى عدن لتصبح ثلاث رحلات بدلاً من رحلتين حالياً.
وقال"سوف يتم تطبيق المرحلة الثالثة من خطة إعادة هيكلة شبكة الرحلات بدايةً من 27 مارس 2011 لتشمل تغييراً جذرياً لنمط التشغيل إلى شرق آسيا من كل من جدة والرياض والدمام على حدة وتوفير الرحلات بأقل زمن انتظار ممكن وإحلال طائرات بوينج (777) بدلاً من بوينج 300 / 747.
يذكر أن الخطوط السعودية قامت في إطار خطتها التشغيلية لشهر رمضان المبارك بتوفير 12 ألفا و 414 رحلة مجدولة وإضافية على شبكة رحلاتها الداخلية والدولية بسعة مقعدية بلغت (2 مليون و 191 ألفا و 796 راكباً منها (4071) رحلة بسعة مقعدية (867 و 931 راكباً ) إلى كل من مطاري الملك عبدالعزيز الدولي بجدة والأمير محمد بن عبدالعزيز الدولي بالمدينة المنورة وذلك لخدمة المعتمرين والمسافرين خلال الشهر الفضيل.
رحلات القصيم جدة يفتح الله
فزعتك ياكحيلان القصيم
اشوف القصيم ماجابوا طاريه وش البلا
الله يخلف ..
اين زيادة رحلات القصيم حيث تم اغفالها رغم الكثافة السكانيه
حائل تحتاج رحلة مباشرة الى الدمام كما كانت عليه سابقا
حائل تحتاج رحلة مباشرة الى الدمام كما كانت عليه سابقا
حائل تحتاج رحلة مباشرة الى الدمام كما كانت عليه سابقا
حائل تحتاج رحلة مباشرة الى الدمام كما كانت عليه سابقا
حائل تحتاج رحلة مباشرة الى الدمام كما كانت عليه سابقا
حائل تحتاج رحلة مباشرة الى الدمام كما كانت عليه سابقا
حائل تحتاج رحلة مباشرة الى الدمام كما كانت عليه سابقا
حائل تحتاج رحلة مباشرة الى الدمام كما كانت عليه سابقا
حائل تحتاج رحلة مباشرة الى الدمام كما كانت عليه سابقا
حائل تحتاج رحلة مباشرة الى الدمام كما كانت عليه سابقا
القصيم والا مافي الا 6صباحا و8مساء كيف الحال
وين رحلات مدينة بيشة رحلتين بس للرياض في اليوم ونفس الحال لجدة والدمام رحلة واحدة في الاسبوع ونفس الحال لباريس
الزعيم شبيه الريح عبدالرحمن بن مساعد واشكر سواقنا كحيلان بن نصر
الدمام القصيم رحله يوميا هههههه ونفس الطيارة ترجع من القصيم للدمام وبعدها
نوم مافيه الا اليوم الثاني.
نبي رحلات بين المطارات الاقليميه
وين رحلة تبوك القصيييييم
لاببغيت تسلم على الوالده يبي لك تضرب مشوار 1000 كيلو يعني 9 ساعات بالطريق؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
جدة الرياض كم رحلة ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
اتمنى يكون هالشيء حقيقي مو بس يكتب ولا يطبق
نطالب الخطوط السعودية بأظافة رحلة من تبوك الى الباحة مباشرة كل ربوع من كل اسبوع وعودة من الباحة الى تبوك مباشرة كل يوم جمعة والله تعبنا من الانتظار اسافر على جدة وأنتظر انا وعائلتي من 9 ساعات وبعض الرحلات اليوم الثاني تقلع من جدة الى الباحة لنا الان 15سنة ونحن على هذا الحال نرجو من الخطوط السعودية النظر برحلات تبوك الباحة ودمتم
لاحول يالخطوط انا ماعندي شغل الا انتم انا قايل فاشلين لو ترقعووون من اليوم لسنه الجاية فاشلين انا صار لي اللحين شهر ابي مقعد واحد للقاهرة ماحصلت لا ويبداء التشغيل 2011 الله وكبر عليكم
ياناس تصدقون جيت مطار الوجه ابغى احجز للقصيم لقيته مسكر لقيت عسكري على البوابه ايقول ما نفتح الا اذا جت الرحلات رح احجز من مكتب الخطوط بالوجه رحت لهم قالوا ما فيه رحلات للقصيم نهائي الا عن طريق المدينه او جده ههههههههه اي خطوط هذي قالوا تطوير شامل
رحلات القصيم تبوك سيئة فلا يوجد رحلات بين المدينتين إلا رحلة أسبوعية واحدة وفي توقيت سيئ للطلاب والموظفين وهو صباح الخميس علما أن هذه الرحلة فقط في الاجزة الصيفية وستتوقف مع أن المسافرين بين البلدين بحاجة إلى رحلات متعددة في الأسبوع وعلى مدار السنة
لن تتطور الخطوط السعودبه ولن تصل إلى مستوى باقي شركات الطيران ولا مليون سنه واسمعها يا الملحم
وين رحلات شروره جده
لاحول ولاقوة الا بالله
وتتضمن الخطة زيادة الرحلات بين حائل وكل من جدة والرياض إلى (38) رحلة أسبوعياً مقارنة (36) رحلة حالياً من بينها (16) رحلة أسبوعياً إلى جدة و (14) رحلة أسبوعياً إلى الرياض
الحين يقالكم مزودين رحلات خوفوا الله باللي تفعلونه بالمسلمين فيه ناس مرضى
وكبار بالسن وناس مضطره بأمس الحاجه لرحلات مكثفه وخاصه بين حائل والرياض
الشكوى لله تعالى
أبها تحتاج إلى طائرات كبيرة وعلى مدى العام أما الطائرات الصغيرة فلاتتناسب مع
الحركة النشطة من وإلى أبها وخاصة إلى محطة الرياض ولديكم العلم بذلك ,,
الأمر الآخر أين رحلات أبها الطائف ولماذا لم تتم زيادتها ,,
نحن بحاجة إلى نقلة نوعية من خطوطنا الوطنية ,,نريد أن نجد الحجز في أي وقت
وإلى أي جهة من غير اللجوء إلى الواسطات وحب الخشوم في خدمة مدفوعة
الأجربمبالغ خيالية فهل يتم ذلك ؟؟
وين رفحاء
يا الملحم
تحياتي للخطوط
اذا تم تنفيذ ما صدر فهذا شيء جيد . ولكن للأسف ليه ما جابو طاري عرعر الرياض اتمنى يدرجوها في القريب العاجل .
واتمنى التنفيذ يكون فعلي ويس كلام فقط .
اشوف الحساوي مجاب طااري القصيم والله يالحقد وصل الى حتى الرحلات بعد لا كن ماهب عندك يالحساوي لا بغناه جبناه من ابوخالد لامير سلطان بن عبدالعزيز الله يحفظه بس نصيحه الحق نفسك قبل مايجيك اعفاء من منصبه شوري عليك
ماشاء الله عليك يالخطوط السعودية
طيب وين زيادة رحلات الجوف ... وحنا نعاني الأمرين من زحمة الطيران
للرياض وجدة ...
أعيدوا النظر في زيادة الرحلات من وألى الجوف ( الرياض وجده )
من اللي باقي يصدقهم كذااااااااااااابييييييين انا كل يووم ادور حجز من بيشه الى الريااااض كذاااااابيييين
رحلات القصيم مانشوف لها حس
جميع رحلات القصيم كأنها رحلات شركاة رحلتين باليوم الصبح واخر الا واليل
الجز قبل 15يوم ياله تحصل عليه
رحلا القصيم رحلات شركة ارامكو الصباح والمساء تودي العمال لاعمالهم
لا الحجز قبل شهر يمكن تحصل او يقولك فلللللل