ميناء جدة الإسلامي يستقبل «النفود» أكبر سفن نقل الحاويات في العالم

رست بميناء جدة الإسلامي سفينة "النفود" التي تعد من أكبر خمس سفن لنقل الحاويات في العالم، والأكثر صداقة للبيئة من خلال استخدام الغاز الطبيعي المسال وقوداً لها؛ ما يسهم في تقليل الأثر البيئي وتكاليف استهلاك الوقود.
وأوضح معالي رئيس المؤسسة العامة للموانئ، رئيس مجلس إدارة شركة الملاحة العربية المتحدة، الدكتور نبيل العمودي، خلال الحفل الذي أقيم لاستقبال السفينة، اليوم، على رصيف محطة بوابة البحر الأحمر بالميناء، أن رسو السفينة "النفود" يعد حدثاً بارزاً من الأحداث في مسيرة إنجازات ميناء جدة الإسلامي، ومؤشراً على تنامي مكانة الميناء بشكل عام في مجال النقل البحري، ولفت معاليه أن ميناء جدة الإسلامي ليس قادراً على استقبال ومناولة أكبر سفن الحاويات في العالم فحسب، وإنما يتمتع بكفاءة تشغيلية عالية؛ ما تعزز من مسيرة التنمية والبناء في المملكة من خلال تقديم خدمات ذات كفاءة عالية، وخصوصاً أن الموانئ تشكل بوابات تجارية وشرياناً مهماً لاقتصاد الدولة.
من جانبه، بين رئيس قطاع التشغيل في شركة الملاحة العربية المتحدة، وليد الداوود، أن تردد سفن الشركة من مختلف الأحجام على الموانئ السعودية بلغ 300 مرة خلال عام 2015م، فيما بلغ عدد الحاويات التي تم نقلها على متن سفن الشركة في العام نفسه من وإلى الموانئ السعودية حوالي مليون و123 ألف حاوية، مشيراً في ذات السياق إلى أن هذا الطراز من السفن أسهم بشكل رئيسي في التزامنا بتخفيض الانبعاثات الكربونية الناتجة عن السفن المملوكة من قبل الشركة بمقدار 45%؛ ما يؤكد على صدارة الشركة عالمياً في مجال الاستدامة البيئية.
واعتبر الرئيس التنفيذي للشركة السعودية للخدمات الصناعية (سيسكو)، المهندس محمد مدرس، رسو السفينة إنجازاً كبيراً لميناء جدة الإسلامي؛ ما يعد نقلة نوعية وقفزة كبرى في أعمال الشحن والمناولة والخدمات اللوجستية بالميناء، مؤكداً على القدرات التشغيلية والإمكانات الكبيرة للميناء؛ ما تجعله واحداً من أهم الموانئ الكبرى في المنطقة، القادرة على كسب ثقة الخطوط البحرية العالمية، وجذب السفن العملاقة لزيادة مناولة البضائع.
وتعد سفينة النفوذ المملوكة لشركة الملاحة العربية المتحدة من أكبر سفن الحاويات في العالم، حيث تبلغ حمولتها 18.800 ألف حاوية، تصل حمولتها في ظروف الملاحة الهادئة والعادية إلى 19.200 ألف حاوية، يديرها طاقم مكون من 24 بحاراً؛ نتيجة تمتعها بتقنية إلكترونية عالية، فيما تبلغ سرعتها 21.5 عقدة في الساعة، واستغرق بناؤها أربعة أشهر بأحواض البناء بشركة هونداي العالمية بكوريا الشمالية، وتم تسلمها في شهر سبتمبر من العام الماضي 2015 م، ويبلغ طولها 400 م، وعرضها 60 م، وغاطسها 16 م، وارتفاع غرفة القيادة السفينة 39 متراً، وارتفاع السفينة بالحمولة من الغاطس إلى أعلى الحاويات يبلغ 74.7 متر.