أمانة الشرقية تعلن عن البدء بإطلاق المرحلة الثانية للتشغيل التجريبي لمشروع النقل العام بالحافلات

- المنطقة الشرقية
أعلنت أمانة المنطقة الشرقية عن قرب إطلاق المرحلة الثانية من التشغيل التجريبي لمشروع النقل العام بالحافلات لحاضرة الدمام ومحافظة القطيف، والذي بدأ العمل به في مرحلة الأولى للتشغيل التجريبي، في الأول من أكتوبر الماضي من قبل المشغل (الشركة السعودية للنقل الجماعي سابتكو).
وأوضح معالي أمين المنطقة الشرقية المهندس فهد بن محمد الجبير، بأن المرحلة الثانية من التشغيل التجريبي، ستشمل استقبال المستفيدين من الركاب على المسارات ( المسار الثاني – الخبر الشمالية، والمسار السابع – الدمام مطار الملك فهد، والمسار الثامن – الدمام الصناعية الثانية)، حيث تم تحديد المحطات ونقاط التجمع للركاب بشكل نهائي على هذه المسارات، مشيرا الى أنه تم تجهيز مواقع العديد من المحطات، وجارى استكمال تجهيز بقية المحطات على هذه المسارات، لافتا الى أن بعض المسارات لايزال التشغيل التجريبي قائما بها، ويمكن للمستفيدين حاليا الركوب من بدايات المسارات ونقاط التجمع الموجودة عليها مؤقتا، لحين التأكد من نقاط التجمع الفعلية للركاب وتحديد مواقع المحطات بشكلها النهائي، ومن ثم استقبال كامل المستفيدين عليها بالمرحلة اللاحقة.
وقال أمين الشرقية م. فهد الجبير بأنه تم إعداد تطبيق للهواتف المحمولة خصيصا للمشروع بمسمى (حافلات المنطقة الشرقية) يمكن تنزيله من المتاجر الإلكترونية ( أندرويد، أبل) ويمكن من خلاله للمستفيد حجز التذاكر ومعرفة مسارات الحافلات، وكذلك أقرب حافلة لموقع المستفيد.
وأبان معاليه بأن المشروع يشتمل على ( 8 ) مسارات تربط مراكز النمو لحاضرة الدمام ومحافظة القطيف، وبطول إجمالي يزيد عن (400 كم للذهاب والعودة )، لتساهم في تنمية القطاع التجاري والناتج الاقتصادي وتوفير فرص العمل، كما تحتوى مسارات مشروع النقل العام بالحافلات على عدد 212 محطة للركاب موزعه على جميع المسارات وفق النطاق الجغرافي لكل مسار جارى تنفيذها حاليا، وحافلات بعدد (77 ) حافله قياسية وعدد مقاعدها لا يقل عن 35 مقعد ولها ثلاث أبواب لتغطى جميع المسارات وبزمن تقاطر للحافلات على جميع الخطوط يتراوح بين 15 و 33 دقيقة.
وأكد المهندس فهد الجبير، بأنه تمت مراعاة احتياجات ومتطلبات الوصول الشامل ل(ذوي الإعاقة)، ومتطلبات الأمن والسلامة، سواء في الحافلات أو محطات الركاب، حيث زودت الحافلات بمواقع مخصصه لذوى الإعاقة الحركية مراعاة لسلامتهم، وتتميز أبواب الحافلات من النوع النازل التي تساعد ذوى الإعاقة في الركوب والنزول، وتمتلك الحافلات ضواغط إلكترونية عند جميع الأبواب لتنبيه السائق عند النزول، كما تم تزويد الحافلات بالكاميرات الداخلية والخارجية لملاحظة حركة الركاب بالداخل وحركة المرور والمشاة بمحيط الحافلة مراعاة للسلامة.
وأضاف بأنه تم اختيار مواقع المحطات بعد دراسة لمواقعها واستيفاء متطلبات السلامة، وتم تنفيذ المنحدرات بالأرصفة التي تساعد ذوي الإعاقة في دخول المحطة مراعاة لسلامتهم، بالإضافة عمل الأرصفة الخاصة بذوي الإعاقة البصرية، وتزويد مواقع المحطات باللوحات الإرشادية والتوجيهية والمرورية.
وأشار معاليه الى أن تطوير قطاع النقل العام بالحافلات لحاضرة الدمام ومحافظة القطيف، يعد هدفاً استراتيجياً للأمانة، حيث سيساهم في سهولة الانتقال داخل مدن حاضرة الدمام ومحافظة القطيف، للمواطنين والمقيمين والزوار، خاصة غير القادرين على تملك أو قيادة المركبة الخاصة، وذلك تماشياً مع رؤية المملكة 2030.
وقال إن هذا المشروع الحيوي والهام يأتي تأكيدا لحرص القيادة الرشيدة على تشييد دعائم وركائز النهضة والتنمية بالمدن، وأن الأمانة حريصة على تنفيذ مثل هذه المشاريع من أجل تطوير مدن المنطقة واكتمال مرافقها وبناها التحتية.