دراسة بريطانية تشير إلى أن الرحلات الجوية ستتأثر بالمزيد من المطبات الهوائية

توقع علماء بريطانيون أن تتأثر الرحلات الجوية خاصة تلك العابرة للمحيط الأطلسي بالمزيد من المطبات الهوائية في المستقبل إذا واصل المناخ تغيره.
وأكدت الدراسة التي قام بإعدادها باحثون من جامعة ريدنغ البريطانية ونشرت في نشرة (Nature Climate Change) أن المسافرين سيشهدون كماً أكبر وأشد من المطبات الهوائية بحلول منتصف القرن الحالي, وفيما يخص المجال الجوي الذي تسلكه الرحلات التجارية عبر المحيط الأطلسي فسوف يشهد توسعا في المساحة المتأثرة بالمطبات.
وأشارت الدراسة إلى أن فريق البحث ركز في دراسته على الممر الجوي شمالي المحيط الأطلسي الذي تعبره زهاء 600 رحلة جوية يوميًا بين أوروبا وأمريكا الشمالية, لافتةً إلى أن فريق البحث استخدم حاسوبًا خارقًا للسرعة لمحاكاة التغيرات المحتملة للتيارات الهوائية على ارتفاع عشرة كيلومترات مثل تيار (jetstream) السريع، وموضحة أن هناك أدلة تشير إلى أن سرعة هذا التيار بالذات آخذة بالازدياد مما سيتسبب بالمزيد من المطبات بينما يزداد المناخ دفئا.
وبينت أن النتائج التي خرج بها الحاسوب أشارت إلى أن قوة المطبات قد ترتفع بنسبة تتراوح بين 10 و40 بالمئة بينما سوف تتسع مساحة الجو المتأثر بهذه المطبات بنسبة تتراوح بين 40 و170 بالمئة أي بمعدل قد يبلغ 100 بالمئة وبعبارة أخرى ستتضاعف مساحة الجو المتأثرة بالمطبات الشديدة.
وقال الدكتور بول وليامز من جامعة ريدنغ إن الموضوع ليس محصور براحة المسافرين فحسب بل ستكون له عواقب مالية أيضا, مشيرا إلى أنه من الممكن جدا أن يضطر الطيارين إلى محاولة تجنب مناطق المطبات بتغيير مسارات رحلاتهم الأمر الذي يعني زيادة استهلاك الوقود الذي سينعكس بدوره على ثمن التذاكر التي يتعين أن يدفعها المسافرون.
جدير بالذكر أن الدكتور وليامز كان قد قدم دراسته التي اشترك فيها كذلك الدكتور مانوج جوشي من جامعة ايست انغليا أمام المؤتمر الأوروبي للعلوم الجيولوجية في فيينا.
وكان وليامز وجوشي قد قارنا بين حالة المناخ كما كان قبل الثورة الصناعية وبين حالته مع ضعف كمية ثاني أكسيد الكربون وهو الحال المتوقع بحلول عام 2050م, إذا استمرت الظروف على ما هي عليها حاليًا.
يشار إلى أن الاستدلال على وجود المطبات في سماء صافية أمر عسير جدا حيث أن الطيارين يعتمدون حاليًا على التقارير التي يبعث بها زملاؤهم الذين يقومون برحلات قبلهم حول ظروف الطيران المحتملة.
وخلص فريق البحث في جامعة ريدنغ البريطانية في ختام دراسته إلى أن الطائرات تواجه الآن رياحا أعتى مما كانت تواجهه في الماضي وأن هذه الظاهرة مرشحة للتفاقم في المستقبل.
// انتهى //
18:40 ت م
تغريد