تكشف مازدا عن سيارتها الجديده كيورا

اكدت مازدا من خلال نموذج كيورا الذي كشفت عنه للمره الاولى في معرض باريس الدولي ن مسعاها في التوفير باستهلاك الوقود سينجح بنسبه تصل الى 30 في المئه، مع المحافظه على الطابع الديناميكي والممتع الذي يتوجه نحو الشباب، الى جانب تقديم مركبه يتوافر فيها الجيل المستقبلي من التقنيات المتوافقه مع البيئه.
ومن السهل استنتاج الخطوط التطويريه التي ستعتمدها الشركه اليابانيه في المستقبل عند رؤيه سياره كيورا الصغيره التي تتناسب مع المدن المكتظه، خصوصاً انها فعاله جداً في استهلاك الوقود، وتتميز بنسب انبعاثات منخفضه لغاز ثاني اوكسيد الكربون، ما يوفّر متعه «زوم- زوم» عند القياده مع المحافظه على مستويات مرتفعه من السلامه والاداء العالي والحرص البيئي.
استوحت مازدا تصميم كيورا من المياه لتعزيز الطابع النقي والنظيف، لان اسم كيورا باليابانيه يعني النظافه والنقاء. كما استعانت بالالوان الصافيه والشفافه لتجسيد تلك الفكره، ما منح السياره طابعاً محبباً وانيقاً.
كذلك اعتمدت الشركه على استراتيجيه الوزن الخفيف في تصنيع كيورا، وذلك باستخدامها الياف الكربون الصلبه لتصنيع الهيكل الايروديناميكي. كما زودت كيورا بنظام التوقف الذكي عند عدم الحركه Smart Idle Stop، وناقل حركه اوتوماتيكي من ست نسب طُوّر حديثاً وزود بتقنيه الاستهلاك الفعّال للوقود، لتصبح تاديته مماثله لناقل الحركه اليدوي. وتسمح هذه التقنيات لنموذج كيورا بخفض انبعاثاته من غاز ثاني اوكسيد الكربون الى ما دون 90 غرام/كلم، ما يجعله من افضل السيارات المتوافقه مع البيئه.
من جهه ثانيه، استعانت الشركه بفريق مازدا الاوروبي المسؤول عن تطوير استراتيجيه المنتج APS الذي عمد الى تحليل فئه السيارات الصغيره في اوروبا، لتصميم سياره تلبي حاجات الزبون العصري المقيم في المدينه.
واكتشف الفريق بان الشكل الخارجي والحجم وسرعه المناوره والمرونه امور مهمه للجيل الشاب، بقدر الفعاليه في استهلاك الوقود. كما يسعى شباب هذا الجيل الى استخدام سياره اقتصاديه وصديقه للبيئه، ولكن في الوقت ذاته تبقى القياده الممتعه والشكل العصري والانيق من الاساسيات.
زودت مازدا كيورا بالجيل الثاني من محرك DISI ذات الحقن المباشر للوقود الذي تبلغ سعته 1.3 ليتر، والذي يعتبر اكثر تطوراً من المحرك الاكبر بسعه 2.3 ليتر المستخدم في طراز مازدا CX-7 الكروسوفر.
كما طوّرت الشركه تقنيه حقن الوقود المباشر وصممت حجرات احتراق اكثر فعاليه لتوفير تحكم ادق بعمليه الاشتعال، وزادت فعاليه المحرك بفضل نظام توقيت الصمامات التتابعي المزدوج والمتطور S-VT، وتقنيه التوقيت المتغير والرفع للصمامات ونظام التحكم الفعّال بالصمامات.
ويتصل هذا المحرك بناقل حركه اوتوماتيكي من ست نسب ذات تعشيق يدوي، ما يضمن الفعاليه والقوه حتى على سرعات منخفضه.
ولقياده السياره في الشوارع المزدحمه بطريقه مريحه، طوّرت مازدا نظام التوقف الذكي عند عدم الحركه SIS، الذي يوفر في استهلاك الوقود عبر ايقاف المحرك اوتوماتيكياً عندما تتوقف السياره عن الحركه، ويضمن انطلاقه سريعه وهادئه عند تحرك السياره مجدداً.
على صعيد اخر، حرصت مازدا على تخفيف نسبه انبعاثات ثاني اوكسيد الكربون عبر تجهيز السياره بمحفّز جديد، يعمل على ازاله المواد الضاره الموجوده في العادم بواسطه تقنيه النانو الاحاديه للتحكّم بالجزيئيات الضاره، التي يصعب التقاطها حتى من الانظمه التي تعتمد على تقنيه النانو التقليديه.
من الجوانب، تشبه هذه المركبه نقطه الماء، مظهر يتكرر ايضاً على النوافذ الجانبيه. كما عزز حجم كيورا الصغير والانسيابي وخطوط سقفها المنخفضه من الطابع المدمّج للمقدّم الانيق، الذي ساهم في تحسين عامل الايروديناميكيه في شكل كبير، بحيث انخفضت نسبه الجرّ اكثر من 10 في المئه مقارنه بطراز مازدا 2.
وعلى مستوى المقاسات، تعتبر كيورا اقصر بنحو 100 ملم من هيكل مازدا 2، لكنها تتميز بخطوط منخفضه وانيقه تضيف اليها جماليه رياضيه وفضفاضه. كذلك يتميز المقدم بشبك من خمس نقاط مع اناره حمراء ناعمه وخطوط متعرجه تعطي ابعاداً ثلاثيه للسياره. وتساهم تلك الخطوط بتحويل مسار الهواء من دون استخدام مراوح، ما يخفف من الوزن الاجمالي للسياره. كما يمتد هذا الطابع الى مؤخر السياره التي تتمتع بخطوط ناعمه وسلسه تمتد انسيابياً الى الاعلى.
كما صممت الشركه العجلات قياس 18 بوصه بطريقه مبتكره توحي بالطابع المائي الانسيابي، لانها تحتوي على اضلع بازره الى الخارج تشبه شفرات محرّك القارب، ما يزيد من الطابع الايروديناميكي ويعطي السياره شكلاً رياضياً وهجومياً رائعاً.
ويتالف لون الهيكل الخارجي للسياره من الازرق والاخضر، ويتميز بابواب شفافه مصنوعه من البولي كربونيت، ما يزيد من عامل النقاء الذي تتمتع به الماء. ولاعطاء شكل مبتكر للهيكل الداخلي المتعرج الشبيه بعشبه بحريه، اختيرت الوان مائيه في شكل متدرج تساعد على ابراز الطابع المائي بشفافيه وتالّق.
وتجسّد المقاعد الخلفيه ابرز عناصر التطور الهندسي الذي توصلت اليه مازدا، وهي تعبّر عن مدى براعه المصممين في مزج عنصر الماء والانسيابيه.
تمتع كيورا بمقصوره كبيره للامتعه ترتفع سعتها عند طي المقاعد الخلفيه.
كما تبرز قدره مهندسي مازدا من خلال السقف الزجاجي الشفاف ذي التصميم العملي والجذاب، والذي يتميز بنظام الخلايا الشمسيه الضوئيه التي توفر الكهرباء للوظائف الداخليه.
وصُممت الابواب والنوافذ الجانبيه في شكل منصهر، بحيث استخدمت الشركه مواد بلاستيكيه توفر الخصائص ذاتها الموجوده في الزجاج كالشفافيه والصلابه، لكنها ذات وزن اخف وسهله الاستخدام، اذ يمكن تحريك النوافذ عبر الضغط على اعلى اطراف الباب، فتعمل المؤشرات الموجوده بداخله ويُفتح الباب الى الاعلى ومن ثم الى الخارج، ما يوفر من المساحه عند الركن في اماكن ضيقه.
وتعلو لوحه المؤشرات عند مستوى السائق ومن ثم تنخفض في اتجاه جهه الراكب، وتلتف في شكل دائري على السائق وكانها عشبه بحريه منبثقه من صخره تحتضنه باوراقها. كما تبدو المقاعد الاماميه وكانها تطفو على ارضيه السياره، ويساهم الهيكل من الداخل باحتضان الركاب في شكل متداخل لحمايتهم من اي اصطدامات جانبيه بمسانده الدعائم الجانبيه.
ويمكن للسائق استخدام مؤشرات اللوحه الاماميه بواسطه اللمس، خصوصاً ان هذه المؤشرات مصنوعه في شكل لوحه ناعمه وانسيابيه يشعر المرء وكانه يطوف على سطح الماء.
وعندما تكون السياره متوقفه تصبح اللوحه كمسطح جليدي، وعندما تُشغّل تتحول اللوحه الى مسطّح، تحاكي عمليه لمسه التاثير ذاته الذي يشعر به السائق عند لمس مسطح مائي بواسطه اصبعه، اذ تنزلق الشاشه الى الداخل وترتد عند الضغط على اي مكان فيها. ويمكن للسائق التحكّم باللائحه كيفما يشاء، كما يمكنه ان يرسل بريداً الكترونياً او حتى ان يعدّل الحراره، ومعرفه كميه الوقود المستهلك من خلال شاشه العرض ونسبه الانبعاثات المنتشره في الهواء في يوم معين.
كما تستطيع انظمه كيورا معرفه كميه المواد السامه التي تمت تنقيتها من قبل السياره.
تستطيع كيورا ان تنقّي المواد السامه الموجوده في الهواء واستخدام الجزء النظيف منه داخل المقصوره، وذلك من خلال مواد كربونيه سميكه وفعّاله استُخدمت لقرون عده كعنصر منقّي للهواء. كما تعدّل الخطوط المنخفضه للشبك الامامي مسار الهواء الخارجي وتمرره عبر هذا الهيكل الكربوني الذي ينقيه من المواد الضاره.
ويستخدم سقف السياره ممرات خاصه تسمح بانسياب المطر عبر فلتر (منقّي) كربوني، ويحوّلها الى قنينه مخصصه لتجميع المياه التي تصبح صالحه للشرب. وهي مصممه من قبل انظمه لايف - سييفر، ورُكّزت بين المقاعد الاماميه. وتستخدم احدث الانظمه المنقيه للمواد الضاره، وتتالف من الياف عاليه الجوده بحجم 15 نانو متر، ما يسهّل عمليه تنقيه المواد الميكروبيولوجيه مثل البكتيريا والفيروسات من دون الحاجه الى اي مواد كيماويه، الى جانب توفير مياه صالحه للشرب في اي وقت تهطل فيه الامطار.