تدشين قطار الحرمين 2016 و33 هللة سعر التذكرة

أكد ل «عكاظ» رئيس المؤسسة العامة للخطوط الحديدية المهندس محمد السويكت، عقب اللقاء العلمي، الذي عقد أمس بحضور عدد كبير من المهندسين المدنيين الذي دعت له الجمعية السعودية للمهندسة المدنية، أنه سيتم بنهاية العام الميلادي الحالي 2015م الانتهاء من تصاميم قطار الخليج، الذي سيربط دول مجلس التعاون الخليجي، مشيرا إلى أنه في 2016م سيتم تنفيذ المشروع من البطحاء بالرياض جنوبا إلى الخفجي شمالا، لافتا إلى أنه سيتم ربط دولة قطر عن طريق سلوى وجسر الملك حمد، علما بأن الإمارات العربية بدأت في تنفيذ أجزاء من المشروع، كما شرعت عمان في التنفيذ بدءا من البرمي وحتى صحار، كما أن هناك بعض الدول لم تشرع في التنفيذ.
وأشار رئيس المؤسسة العامة للخطوط الحديدية، إلى أن جميع الأعمال المدنية والمرحلة الثانية ومحطلات قطار الحرمين سينتهي العمل منها نهاية 2016م وأنه يتم حاليا التشغيل التجريبي للقطار ما بين المدينة المنورة ومدينة الملك عبدالله الاقتصادية في هذه المرحلة، ومن ثم سيبدأ التشغيل التجاري من مكة المكرمة إلى المدينة وصولا لمحطات جدة ومطار الملك عبدالعزيز الجديد، ومحطة مدينة الملك عبدالله الاقتصادية، على أن يقطع المسافة ما بين المدينة ومدينة الملك عبدالله الاقتصادية في 60 دقيقة، بينما تستغرق الرحلات المباشرة من مكة المكرمة إلى المدينة المنورة ساعتين، وذلك وفقا لما ما تم الإعلان عنه من قبل مدير مشروع قطار الحرمين الدكتور بسام غلمان.
في سؤال ل «عكاظ» عن استراتيجية المؤسسة قال المهندس السويكت: «نحن الآن في تحديث لخطة توسعة الخطوط الحديدية، وربط جميع مناطق المملكة جنوبها بشرقها وشمالها بغربها، والتي ستكون عبارة عن خطوط مترابطة».
وتطرق رئيس الخطوط الحديدية، إلى مشروع جديد لربط الرياض بالدمام، وهو عبارة عن قطار كهرباء بسرعة 300كم في الساعة، بدلا من القطارات الحالية، مشيرا إلى أنه سيتم نهاية العام الحالي الانتهاء من ازدواج طريق القطار ما بين الهفوف والرياض بمسافة 300كم.
من جانبه قال مدير مشروع قطار الحرمين بسام غلمان: «أسعار التذاكر حسب المسافات، بحيث سيكون سعر الكيلو متر من مكة المكرمة إلى المدينة المنورة 33 هللة للدرجة السياحية، و50 هللة بالنسبة للدرجة الأولي».
من جانبه أشار مدير المرحلة الثانية المهندس محمد عبدالرحمن فلاته، إلى أن القطار سينقل على مدى 12 عاما 1,2 مليار راكب، بمعدل 102 مليون راكب سنويا.
يشار إلى أن القطار يتكون من ثماني عربات أربع للدرجة الثانية وأربع للدرجة الأولى، بالإضافة إلى عربة للمطعم.