فيما يعتبر أهالي جدة أن طرق وشوارع المحافظة تشوه منظر عروس البحر الأحمر مستشهدين بالتشققات والحفر المنتشرة، ردت أمانة جدة على هذه الانتقادات بتقرير أصدرته الإدارة العامة للطرق في الأمانة، يفيد بوجود 32 مشروعا منفذا وقائما وجديدا لإعادة سفلتة الشوارع. بدوره، أكد المجلس البلدي في جدة أنه خاطب أمانة جدة مرات كثيرة حول شكاوى أهالي جدة من الشوارع المتهالكة والحفريات، مبينا أحقية المتضررين في تقديم دعاوى لمقاضاة أمانة جدة والحصول على تعويضات، وأنه يسعى بالتنسيق مع الأمانة إلى الوصول لحلول جذرية لهذه المشكلة بعد الوقوف ميدانياً على العديد من أحياء وشوارع جدة. وأوضح المجلس أن على أمانة جدة اتخاذ خطوات إيجابية من خلال توجيهها بالابتعاد عن المركزية، وتكليفها للبلديات الفرعية بالتنسيق مع شركات كبرى وعالمية للقضاء على الحفر والشوارع المتهالكة، معتبرة أن هذه الخطوات بمثابة الحل الصحيح بحيث تكون كل بلدية فرعية معنية بحل هذه المشكلة في المواقع والأحياء التي تحت إشرافها مما يسهم في خلق التنافس بين البلديات لإظهار عملهم وجهدهم للتغلب على هذه المشكلة. ورصدت «عكاظ» آراء مجموعة من أهالي جدة حول قضية الشوارع المرقعة، التي اعتبرها البعض قد وصلت مرحلة أشبه بالطرق الترابية جراء قلة الصيانة، وكثرة الحفريات. ويقول حمد الغانمي من أهالي جدة إن سوء الطرق والشوارع يعود إلى تعاقد أمانة جدة مع مؤسسات غير مؤهلة تماما لإعادة السفلتة أو الصيانة، مضيفا «أغلب شوارع جدة مسكونة بالحفريات سواء الطرق السريعة، أو الشوارع العامة، والطرق الداخلية، والفرعية كلها مكسرة، والمستفيد الأول هم العاملون في ورش تصليح السيارات ومحال قطع الغيار نتيجة سرعة تلف سياراتنا بسبب هذه الحفر والشوارع المتهالكة». وتساءل حمد الغانمي عن عدد السيارات التي سقطت في هذه الحفريات، وكم تكبد أصحابها من خسائر نتيجة إصلاح سياراتهم، جازما أن الحلول للقضاء على معاناة قائدي المركبات مع الحفر والشوارع المتهالكة لا تحتاج إلى عباقرة، ولا إلى أفكار غير مسبوقة بل إلى تنفيذ متقن «ولكن للأسف لا زلنا ندفع ضريبة سوء الإدارة، وعدم الاكتراث بمصلحة المواطنين وسوء التخطيط». من جهته، يوضح عادل القحطاني (من أهالي جدة) أن «معاناتنا مع الشوارع المتهالكة والحفريات داخلها لا تزال مستمرة، ولا حياة لمن تنادي، بالرغم من المبالغ الضخمة المخصصة لمشاريع السفلتة، ويبقى السؤال الذي يراودني مع كل حفرة أقع فيها بسيارتي من يعوضني، ومن المستفيد من الأموال التي تهدر باستمرار في ترقيع الشوارع، التي لو أنفقت في مكانها الصحيح، وفيما خصص لها لما عانينا كل هذه المشاكل، ولو أنفقت المبالغ على صيانة الطرق كل عام لما وجدنا كل هذه الحفريات والشروخ والانكسارات والانخفاضات والارتفاعات في شوارع وطرق جدة». وكان تقرير أصدرته أمانة جدة عن إنجازاتها من خلال خطة أعمال العام الحالي أخيرا، يفيد بأن العديد من المشاريع المنفذة والقائمة تحت التنفيذ، والبالغ عددها 32 مشروعا، اعتمدت في أعمالها على سرعة إنشاء الطرق الجديدة، وصيانة الشوارع القائمة مع إنشاء وتنفيذ أرصفة وأعمدة إنارة، والتي تسارع الأمانة بالعمل على إنهائها لتكون نموذجا يعكس تطور عروس البحر الأحمر لسكانها وزوارها بعد تضافر الجهود لكافة منسوبي الأمانة. وتطرق التقرير في بدايته إلى مشروع صيانة الشوارع وسط محافظة جدة ونسبة الإنجاز فيها وصلت إلى 12.37 في المائة، ونسبة المدة المنقضية في ذلك المشروع 12.33 في المائة، والقائم في إعادة ترقيع سفلته الطرق بقيمة 19 مليونا و412 ألفا و280 ريالا. وتناول التقرير بقية المشروعات الأخرى ممثلة في الصيانة والسفلتة الوقائية لشوارع جنوبيجدة، وصيانة وتأهيل شوارع ومداخل جنوبجدة (أعمال الأرصفة)، وصيانة وتأهيل شوارع ومداخل شمال جدة (أعمال الأرصفة)، وصيانة وتأهيل شوارع مداخل جدة (أعمال الإسفلت جنوبيجدة)، و صيانة وتأهيل شوارع مداخل جدة (أعمال الإسفلت شمالي جدة)، وصيانة وسفلتة وقائية لشوارع شمالي جدة وسفلتة الشوارع والطرق الرئيسية في الأحياء العفوية، وصيانة الشوارع شمالي محافظة جدة، وسفلتة الأحياء العفوية في المحافظة، وسفلتة ورصف وإنارة بمحافظة جدة (المرحلة الثانية)، والمشروع الثاني عشر سفلتة ورصف وإنارة للقرى التابعة لمحافظة جدة، وسفلتة ورصف وإنارة القرى التابعة لمحافظة جدة. والمشروع الرابع عشر سفلتة ورصف وإنارة مخططات المنح جنوبي محافظة جدة، والمشروع الخامس عشر سفلتة مخطط منح الجامعيين الجديد، ومنح شمال وشرق محافظة جدة، ومعالجة الطرق المتضررة من المياه الجوفية في مرحلته الثانية، وصيانة وتحسين طريق مكة القديم، وصيانة وتحسين الطرق والأرصفة في المناطق العشوائية بمحافظة جدة، وصيانة وتأهيل شوارع أحياء مكتملة الخدمات في محافظة جدة، وصيانة المحاور الرئيسية في محافظة جدة، وصيانة شوارع أحياء جديدة في محافظة جدة، وصيانة شوارع شرق جدة، وأرصفة وإنارة في محافظة جدة.
