حزم وصلابة حيال توفير متطلبات مواجهة الحرائق

مدير إدارة الدفاع المدني في العاصمة المقدسة ل «عكاظ» :

تعهد مدير إدارة الدفاع المدني في العاصمة المقدسة العميد جميل أربعين بمواصلة سياسة الحزم والصلابة من أجل تنفيذ مشاريع السلامة في المباني والمنشآت والمتاجر والفنادق في مكة المكرمة التي تشهد هذه الأيام إقبالا كبيرا من الزوار والمعتمرين.
ونفى أربعين في حديث ل «عكاظ» وجود أية منشأة غير مستوفية لإجراءات السلامة، لكنه استدرك بالقول إن 50 في المائة من المباني الحكومية لا تزال في حاجة لتوفير متطلبات السلامة.
وجزم مدير إدارة الدفاع المدني أنه تم رصد 166 مخالفة منذ بداية العام، كما تم معاقبتها بمبلغ أربعة ملايين ريال إضافة إلى إيقاف عمل مكتب هندسي شهير لمدة ستة أشهر لتجاوزه الأنظمة ...
وفي ما يلي نص الحوار:
• كيف ستتولون إدارة أزمات الأنفاق عند تصاعد كميات عالية من الدخان الضار؟.
لدينا فرق مخصصة لأعمال الرصد داخل الأنفاق وفي مواقع تجمعات الحشود البشرية لرصد أي غازات سامة أو ضارة والتعامل معها في حينه، وتم استكمال التنسيق مع إدارة مرور العاصمة المقدسة في ما يتعلق بتشغيل الأنفاق وتلافي الملاحظات التي حدثت العام الماضي للعمل على تخفيف نسبة الغازات الضارة، وعمد الدفاع المدني إلى توفير مراوح لطرد الهواء مساندة للمراوح الموجودة في الأنفاق في حال ارتفاع نسبة الغازات داخل النفق، حيث ستتم مراقبة أكثر من 52 نفقا، إضافة إلى نشر فرق التدخل السريع والدراجات المزودة بمضخات حريق منقولة لمواجهة حرائق السيارات داخل الأنفاق.
• يبدي البعض مخاوف من تأخر وصول فرق الدفاع المدني عند حدوث حرائق؟.
لأول مرة سيضاف اسم المبلغ في نظام تلقي البلاغات بالتنسيق مع مركز المعلومات الوطني من خلال إدخال سنترالات جديدة في غرفة العمليات تتيح تحديد موقع المتصل بمجرد اتصاله من أي هاتف ثابت أو محمول، حيث يتم تحديد موقع المبلغ على المصور الفضائي، هذه الميزة ستكسبنا المزيد من الوقت لسرعة الاستجابة في حالات الطوارئ، وسنستغني عن طريقة الوصف التقليدي.
كما أنه تم تحميل نظام المصورات الجوية بنظام واصل البريدي والآن أي مبلغ بإمكانه استخدام رقم واصل دون اللجوء إلى الوصف التقليدي لموقع الحادث وهي خطوة في تقليص زمن الاستجابة لحالات الطوارئ، كما تم البدء في مشروع تزويد 60 مركبة بأنظمة التتبع الآلي للمركبات وباستطاعة غرفة العمليات متابعة أية مركبة في تحركها عبر نظام المصورات الجوية ونستطيع من خلاله توجيه الفرق بمواقع الحوادث وتوزيع الفرق المستجيبة للحوادث بشكل أسرع.
فنادق مكة آمنة
• طبقت هذا العام هيئة السياحة والآثار آلية التصنيف على فنادق مكة، ما مدى قياسكم لفعالية التصنيف في ما يتعلق باشتراطات السلامة؟.
هناك لائحة خاصة بوسائل السلامة الواجب توافرها في جميع المواقع السياحية بما فيها الفنادق، بل وجدنا أن الاستثمار في السياحة وسيلة من وسائل الضغط على المستثمر في توفير متطلبات السلامة والنتائج إيجابية جدا، ونحن على مستوى المملكة الأكثر حزما وصلابة في تطبيق المتطلبات بشكل مطابق للائحة تماما لأسباب كثيرة من أهمها أن مكة تشهد وفودا كبيرة من الفئات والشرائح المختلفة من المعتمرين، ونحاول أن نضمن تطبيق وسائل السلامة بنسة 100 في المائة.
إيقاف مكتب هندسي
• كيف تطبقون اشتراطات السلامة على مساكن المعتمرين؟، وهل رصدتم مخالفين لهذه الأنظمة؟، وما حجم العقوبات الصادرة بحقهم؟.
لدينا نظام إلكتروني يساعدنا في المتابعة ودقتها وأشركنا القطاع الخاص من خلال النظام، وألزمنا مؤسسات بتركيب وسائل معدات السلامة وصيانتها، وأي مستثمر أو مستفيد مطالب بتركيب نظام سلامة سواء إطفاء أو إنذار هو في نفس الوقت مطالب بتوفير عقود صيانة من نفس المؤسسة التي تتولى تركيب تلك الأجهزة.
النظام الآلي يحقق حماية للمستهلك لأنه يطالب مؤسسات السلامة إدخال زياراتها الدورية لهذه المنشأة على النظام، وفي حالة عدم الالتزام تطبق الغرامة المناسبة، لقد أصبحت عقود الصيانة الآن فعلية ومطالبة بها مؤسسات وسائل السلامة كل ثلاثة أشهر، بينما كانت في السابق عقود الصيانة صورية مجرد عقود تقدم لا أكثر في حين تتولى فرق السلامة تنفيذ الجولات الميدانية بشكل عشوائي دوري للتأكد من صحة توافر وسائل السلامة.
رصدنا منذ بداية العام نحو 166 مخالفة بلغت مجموع العقوبات أربعة ملايين ريال، وتم ضبط مخالفين من مؤسسات السلامة والمكاتب الهندسية كما أوقفنا عمل مكتب هندسي ستة أشهر.
ساعة مكة المكرمة
• تشهد مكة خلال أيام تدشين أكبر ساعة في العالم تعلو أبراج وقف الملك عبد العزيز، هل أخضعت لاشتراطات السلامة؟.
«ساعة مكة» ميكانيكيا خاضعة لاشتراطات السلامة الدولية في ما يتعلق بالأحمال الميتة أو المتحركة وما يتعلق بأعمال التوصيل واللحام ومطابقة للمواصفات الدولية، ولا يوجد منشأة في مكة إلا وهى خاضعة لاشتراطات السلامة.
خضعت ساعة مكة لدراسات وأبحاث في ما يتعلق بمواجهتها لسرعة الرياح وقوتها نظرا لارتفاع المبنى وتتوافر فيها كل المقومات التي تؤهلها لأن تكون خاضعة للاشتراطات الدولية، حيث تم حمايتها من الصواعق من خلال موانع الصواعق وكل ما يتعلق بإطار السلامة في هذه النواحي تم التحقق منه من قبل إدارة الدفاع المدني وبالتنسيق مع الشركة المنفذة للمشروع.
كما أن لدينا إشرافا كاملا على مشروع وقف الملك عبد العزيز وزيارات دورية وكذلك زيارات مفاجئة وقبل أن يتم التشغيل هناك اختبار لأنظمة السلامة المطبقة، ومن ثم يمنح الإجازة بالتشغيل، كما تم إلزام الشركة المشغلة للوقف بتوفير فرق عناصر وفرق خاصة بالإطفاء داخل الوقف للتعامل الأولي مع أي حدث، وأيضا هناك ربط مباشر بين غرف العمليات داخل الوقف مع غرفة القيادة والسيطرة في الدفاع المدني ونستطيع من خلال شاشات المراقبة في غرفة العمليات رؤية سير العمليات داخل الوقف من خلال النقل التلفزيوني، نحن نسعى إلى تنفيذ المتطلبات في كل منشآت مكة المكرمة بما يتناسب والطاقة الاستيعابية الخاصة بكل مشروع.
حرائق الأبراج
• تواجه فرق الدفاع المدني صعوبات في إخماد حرائق الأبراج الشاهقة .. ما هي الاحتياطات التي تتخذونها لمواجهة مثل هذه الحوادث؟.
هذا التخوف ينقسم إلى شقين، الأول الأبراج الشاهقة تحت الإنشاء والتشييد حيث تخلو الأبراج الشاهقة من أنظمة ووسائل السلامة والإطفاء وهذا يمثل خطرا كبيرا ومنذ بداية المشاريع بدأنا إلزام المنفذين لتلك المشاريع إيجاد وسائل وأنظمة إطفاء مؤقتة، نعترف أن هذه المشاريع تشكل خطورة كبيرة لأسباب من أهمها أن نسبة الخطر عالية ومصادر الخطر كثيرة، في حين يكمن الشق الثاني ما بعد تنفيذ تلك المشاريع تأتي المرحلة التي نلزم فيها من تنفيذ أنظمة إطفاء وإنذار ومخارج طوارئ دائمة، وما بعد التشغيل تأتي ثقافة المستخدم نفسه ونسعى إلى توفير رجال أمن وسلامة داخل المشاريع الكبيرة.
• تتسبب الأجهزة الكهربائية رديئة الصنع في إشعال حرائق في المنازل وأماكن الاستخدام، كيف تقيسون هذه الظاهرة وما هي نسبة الحرائق؟.
60 في المائة من حوادث الحرائق وفقا للتحليل الإحصائي في الإدارة عائدة لسوء الأجهزة الكهربائية لعدم جودتها وعدم مطابقتها للمواصفات والمقاييس، وندعو الجهات المسؤولة عن المواصفات والمقاييس أو الجهات المسؤولة وقف دخول مثل هذه الأجهزة بأخذ كافة الإحتياطات لأنها تسبب كوارث خاصة حين دخول خسائر بشرية.
الإدارات الحكومية
• هناك جهات حكومية لا تخضع لاشتراطات السلامة، هل لدى إدارتكم تحرك في مواجهة رفض تطبيق مبادئ السلامة الدولية؟.
تم عرض عدم تطبيق اشتراطات السلامة في عدد كبير من مباني الجهات الحكومية في مكة المكرمة على إمارة المنطقة بشكل دقيق ومفصل للتوجيه، كمسؤول عن الدفاع المدني وبعيدا عن الهجوم والدفاع أعرف أن الروتين الإداري وكيفية طلب تركيب أو إضافة مشروع تأخذ مسارا إداريا طويلا، وعدد من مديري الإدارات زودونا بالخطابات التي رفعت لمراجعهم.
لمواجهة المشكلة اقترحنا في العرض الذي قدمناه لإمارة المنطقة أن يكون هناك خصم من ميزانيات الجهات بشكل مباشر بحكم سلطة الإمارة لتنفيذ متطلبات السلامة، وتتجاوز نسبة الجهات الحكومية غير الخاضعة لاشتراطات السلامة 50 في المائة من إجمالي عدد الجهات الحكومية في مكة، ومن المفارقات الغريبة أن بعض الجهات الحكومية جميع اشتراطاتها المستأجرة خاضعة لاشتراطات السلامة كون شروط الإيجار تشترط إجازة الدفاع المدني بينما مبانيها الحكومية غير المستأجرة لا تخضع لوسائل واشتراطات السلامة.