29 مليونا لإتمام نفق «دائري الأحساء الداخلي»

بطول 800 متر لربط شمال المحافظة بجنوبها

وقَّعت أمانة الأحساء عقد مشروع استكمال إنشاء تقاطع طريق الملك عبدالله «الدائري الداخلي» مع طريق الملك فهد «طريق الظهران» بمحاذاة المؤسسة العامة للري، بكلفة إجمالية بلغت (تسعة وعشرين مليونا وستمائة وثلاثة وثلاثين ألفا وتسعمائة وتسعة عشر) ريالا، على أن يكون إنجاز المشروع خلال 12 شهرا هجريا، ضمن مشاريع إنشاء وتطوير شبكة الطرق الحضرية.
وشدد أمين الأحساء م. عادل بن محمد الملحم على ضرورة الالتزام بالفترة المحددة وسرعة الإنجاز بما يتوافق مع المواصفات والجودة الإنشائية لتنفيذ المشروع.
وعبر عن شكره وتقديره لوزير الشؤون البلدية والقروية المكلف د. ماجد بن عبدالله القصبي لاهتمامه ومتابعته المستمرة لكل ما من شأنه تطوير وخدمة مشاريع القطاع البلدي، تمشيا مع التوجيهات الحكيمة من لدن قيادتنا الرشيدة -حفظها الله- وحرصها على الارتقاء بالخدمات التنموية خدمة للمواطن وتلبية لاحتياجاته في كافة المجالات، بما يتواكب مع رؤية بلادنا الطموحة 2030، عبر خطوات إستراتيجية وخطط إجرائية قادتها مبادرات وزارة الشؤون البلدية والقروية عبر تحقيق رؤيتها المتجسدة من برنامج التحول الوطني 2020.
وذكر م. الملحم أن مشروع تقاطع طريق الملك عبدالله «الدائري الداخلي» مع طريق الملك فهد «طريق الظهران» يتمثل في إنشاء نفق بطول 800 متر سيُسهم في ربط شمال الأحساء بجنوبها، كما أنه مرتبط بالطريق الدائري (دائري الهفوف والمبرز) ويمثل تقاطعا حيويا بوصفه المدخل الشمالي للمنطقة باتجاه مدينة الدمام ومدن المنطقة الشرقية الأخرى، مضيفا: وسيُسهم المشروع في إيجاد انسيابية مرورية للمركبات على امتداد الطريق، وكذلك للقادمين من خارج الأحساء بدون توقف حيث يرتبط بتنفيذه استكمال المرحلة الأولى من الدائري الشمالي، الذي سيربط بعد الانتهاء من تنفيذه بالتزامن مع تنفيذ المشروع الجزء الشرقي منه بالجزء الغربي، ويمثل ذلك العنصر الأخير المتبقي من الدائري الداخلي الأمر، الذي سيعمل على الحد من الاختناقات المرورية على مدن وبلدات الأحساء.
وأضاف: تهدف الأمانة من خلال تنفيذ المشروع إلى الحد من الاختناقات المرورية عند هذا التقاطع وانسيابية الحركة المرورية، وكذلك فإن المشروع يحتوي على اتجاهين ونظام تصريف سيول حديث وغرفة لمحطات ضخ (لمعالجة تصريف مياه السيول) وربطها بأقرب مصرف، إضافة إلى وجود نظام آخر لتصريف السيول على طرق الخدمة لا ترتبط بتصريف السيول للنفق تفاديا لأي تدفق إضافي للطرق المحيطة على النفق، وسيتم تركيب سلالم للطوارئ وحاجز خرساني بوسط النفق وتنفيذ أعمال التكسية الديكورية للحوائط، وتركيب إضاءة «LED» تتناسب مع أحدث المعايير العالمية، ولوحات إرشادية وأخرى للسلامة المرورية، بالإضافة إلى إنشاء طرق الخدمة أعلى جانبي النفق بمسارين لكل اتجاه ومواقف للسيارات وأرصفة.