«سولار إمبلس» تلف العالم بدون أي قطرة وقود

وصف الطيار، أندريه بورشبيرغ، هبوط طائرة «سولار إمبلس 2» في أبوظبي بسلام، بالإنجاز التاريخي، باعتبارها أول طائرة في التاريخ تقوم بدورة حول الأرض بالاعتماد كليا على الطاقة الشمسية.
وأشاد بورشبيرغ الذي كان يتناوب مع زميله، بيرتراند بيكارد على قيادة الطائرة، بالدعم الذي وفرته شركة مصدر الإماراتية للمشروع في نطاق تشجيعها للطاقة النظيفة.
وقال في مقابلة مع «سكاي نيوز عربية» أمس: إن إتمام رحلة الطيران الطويلة دون استخدام قطرة وقود واحدة يبعث على التفاؤل بالمستقبل، كما يفتح الباب أمام تعويض الطاقة التقليدية بأخرى متجددة.
وأضاف: «قبل سنوات، كان الكثيرون يعتقدون أن المشروع مستحيل، لكن الاعتماد على التقنيات ودمجها في طائرة خفيفة الوزن، جعلنا نتخطى الكثير من العقبات، إلى أن نجح المشروع اليوم، وصار ملهما».
وبحسب بورشبيرغ، فإن ثمة رهانا عالميا اليوم على الطاقة النظيفة في الطيران، إذ قررت وكالة الفضاء الأمريكية «ناسا» تطوير طائرة جديدة بالاعتماد على الطاقة الشمسية، فيما أعلنت شركة «إيرباص» أنها ستصنع طائرة كهربائية ب19 مقعدا.
أما التحديات التي كانت قائمة أمام المشروع فكثيرة بحسب الطيار، ذلك أن قطع المحيط بين آسيا وجزيرة هاواي في خمسة أيام كان هاجسا في حد ذاته.
فضلا عن ذلك، كان القائمون على المشروع حذرين بشدة من الظروف الجوية ومدى مساعدتها للطائرة «التاريخية» على إكمال رحلتها بسلام حتى العاصمة الإماراتية.
من جانبه، قال الطيار بيرتراند بيكارد: إنه كان يحلم طيلة 17 عاما بأن يجوب العالم بطائرة تعمل بالطاقة الشمسية فكان له ذلك في «سولار إمبلس 2».
وأشاد بيكارد بالاستقبال الحار الذي جرى تنظيمه للطائرة في مطار البطين بالعاصمة الإماراتية، قائلا: «نحن نتقاسم مع شركة مصدر قيم الطاقة المتجددة، والتكنولوجيا النظيفة».
واعتبر الطيار نجاح «سولار إمبلس 2» في إكمال مهمتها، مؤشرا على إمكانية تعزيز الطاقة النظيفة على الأرض في المستقبل.
وأورد في حديثه عن التجربة ل«سكاي نيوز عربية»: «بدا الأمر في البداية بمثابة شيء مستحيل، إذ كانت هناك صعوبات فنية ومصاعب في جمع الأموال، إضافة إلى الأحوال الجوية بالنظر إلى الوزن الخفيف للطائرة».
وأتمت الطائرة «سولار إمبلس 2» مهمتها التي استمرت لأكثر من عام، وذلك بالوصول إلى العاصمة الإماراتية أبوظبي أمس الثلاثاء، بعد جولة حول العالم بالاعتماد كليا على الطاقة الشمسية، للترويج لمصادر الطاقة المتجددة.
وهبطت الطائرة دون أي مشكلات الساعة 04:05 بالتوقيت المحلي (الساعة 00:05 توقيت غرينيتش) في مطار البطين، وهو المكان الذي بدأت منه رحلتها في التاسع من مارس 2015م في جولة قطعت خلالها أكثر من 42 ألف كيلومتر عبر 4 قارات من دون الاستعانة بأي قطرة وقود.