حد أدني للتماسك.. أهم معايير التطبيق الإلزامي للإطارات الجديدة

أكدت الهيئة السعودية للمواصفات والمقاييس من خلال متطلبات مقاومة الدوران والتماسك على السطح الرطب لإطارات المركبات الجديدة المستوردة أو المنتجة أو المبيعة في المملكة، على اشتراط أنه يجب أن تفي كافة الإطارات الجديدة المستوردة أو المنتجة أو المبيعة بالمملكة على الحدود الدنيا لتماسك الاطارات على الأسطح الرطبة بنسبة 1.10 كحد أدنى لتماسك الاطار (c1) وبنسبة 0،95 كحد أدنى لتماسك الاطار (c2) وبنسبة 0،65 كحد أدنى لتماسك اطار (c3).
واستثنت هيئة المواصفات والمقاييس من خلال اعتماد متطلبات مقاومة الدوران والتماسك على الأسطح الرطبة لإطارات المركبات بعض انواع الاطارات من الاشتراطات مثل الاطارات المخصصة للسير على الطرق الوعرة، واطارات الجليد، واطارات الدراجات النارية، وإطارات الدراجات، والاطارات المجددة، وإطارات المركبات القديمة.
وذكرت الإدارة العامة للمرور أن من أساليب وقواعد القيادة الآمنة ومن واجبات السائق قبل تشغيل المركبة إلقاء نظرة حول المركبة والتأكد من مستوى الإطارات، وكما ذكرت أن من عناصر السلامة المرورية ووسائل السلامة في المركبة الإطارات من حيث المقاس والنوعية والتحمل ومعدل السرعة وسنة الانتاج وأماكن التخزين.
وقالت الجمعية السعودية للسلامة المرورية: إن كثيرا من الحوادث المرورية المروعة تنجم عن انفجار الاطارات، واشارت الى أنه يجب العناية بالإطارات وحسن استخدامها.
وأضافت: إن الخطوة الأولى في المحافظة على الإطارات هي اختيار الاطار المناسب، الذي تدخل فيه عدة عوامل مثل درجة الحرارة والسرعة والحمل وتاريخ الانتاج.
وذكرت الجمعية أن الأسباب الرئيسية التي تؤدي الى تآكل أو انفجار الاطارات تشمل كل زيادة أو نقص في ضغط النفخ يتجاوز 20% من الضغط المحدد للاطار أو زيادة الحمل بما يتعدى 20% عن الحمل المحدد للاطار، يؤدي الى انخفاض عمر الاطار بحوالي 30% من مدته الافتراضية. أما إذا زاد الضغط أو الحمل عن ذلك فإن الإطار معرض للانفجار في أية لحظة أو على الأقل انسلاخ مداسه. ومن الأسباب الرئيسية شراء الاطارات المستعملة أو المخزنة لفترة طويلة وتعريض المركبة للوقوف لفترة طويلة وخصوصا في فصل الصيف.
وأشارت الى أن زيادة سرعة السيارة عند استخدام الاطار لسرعات تفوق الحدود المصمم لها تسهم في ارتفاع درجة حرارته بشكل يؤثر على قوة التصاق المداس بالإطار، مما يؤدي بالتالي الى انسلاخه عن موضعه، وقد وجد أن معدل تآكل الاطار يزداد الى الضعف بزيادة السرعة من 50كم ساعة الى 95كم ساعة درجة الحرارة المحيطة.
وكذلك عندما يتعرض الإطار أثناء السير الى الاصطدام بأجسام صلبة، حافة رصيف، حجر.. الخ، يحدث فيه قطع مما يسبب انفجار الإطار، ومن الأسباب الرئيسية تخزين الإطارات في أماكن رطبة أو جو مرتفع الحرارة، والوقوف المفاجئ أو السرعة المفاجئة، وعدم ضبط وضع الإطارات في السيارة.
وقالت الجمعية: عند اختيار إطار لسيارتك يجب مراعاة بعض العوامل التي لها تأثير مباشر على سلامة أداء الاطار وعدم تعرضه للانفجار، ومن هذه العوامل السرعة والحمل ودرجة الحرارة وظروف الاستخدام وحالة الطريق.
ونصحت الجمعية السعودية للسلامة المرورية الاستعانة بالملصق المثبت في السيارة لمعرفة ضغط الهواء المناسب للإطارات، والتحقق من ضغط الاطارات باستمرار وتجنب التسارع المفاجئ أو الانعطاف الحاد والمفاجئ، والتأكد من بعض العلامات الموضوعة على نقشة الإطار والتي تدل على استهلاك الإطار ويجب ألا تقل عن 2.6 مم من سماكة نقشة المداس.