"السعودية" تحمل التغيرات الجوية ومصر وتونس مسؤولية تأخر الرحلات

في الوقت الذي استمر فيه تكدس المسافرين داخل صالات مطار الملك عبدالعزيز الدولي بجدة، فيما أوقفت الرحلات المتوجهة من جدة إلى الرياض حتى يوم السبت المقبل، حملت الخطوط الجوية السعودية سوء الأحوال الجوية، وتأثر العمليات التشغيلية في كل من مصر وتونس مسؤولية تأخر الرحلات. مؤكدة أن هذه الأسباب خارجة تماما عن إرادتها، ومشددة على أن ما نسبته 24.25% من حالات التأخير جاء بسبب الأحوال الجوية.
ورغم أن الخطوط السعودية عزت في بيان لها أمس، التحسن الملحوظ في معدلات الانضباط في مواعيد إقلاع الرحلات إلى عدة مستجدات أهمها إدخال طائرات الأسطول الجديد في الخدمة، استخدام أنظمة آلية حديثة لجدولة الملاحين وإجراءات السفر، إلا أنها تزايدت شكاوى المواطنين جراء زيادة مدة الانتظار لإجراء الحجز عبر الاتصال على مركز الحجز الموحد، إلى قرابة 30 دقيقة خلال الأسبوعين الماضيين.
"الوطن" أجرت اتصالا في الساعة ال2 من ظهر أمس بمركز الحجز، وتجاوز انتظار الرد 22 دقيقة دون جدوى، وهو ما يؤكد صحة شكاوى المواطنين خلال الأسبوعين الماضيين.
وكشف مصدر مسؤول بالخطوط السعودية ل"الوطن" عن أن مشكلات جمة تواجهها مؤسسته، بسبب صغر حجم الأسطول الجديد، إذ إن الطائرات السابقة كانت تستوعب أعدادا أكبر، علاوة على مشكلات تقنية بدأت تظهر في نظام جدولة الملاحين. وأكد المصدر أن الخلل التقني الذي يعاني منه نظام جدولة الملاحين تسبب في أخطاء فادحة، حيث يفاجأ الطيارون بأنهم مجتمعون في نفس الوقت أمام رحلة واحدة، وهو ما يتسبب في تأخر إقلاع الرحلات الأخرى.
وقالت الخطوط السعودية في بيانها أمس: إنها نقلت خلال الربع الأول من العام الجاري قرابة 4.5 ملايين راكب في 37.342 رحلة، مقارنة بنحو 4.1 ملايين راكب في 36.289 رحلة، فيما بلغ عدد الركاب المنقولين على متن رحلاتها الداخلية 2.7 مليون مسافر بزيادة 8.1% عن نفس الفترة من العام الماضي. وشددت على أن معدل انضباط رحلاتها في الربع الأول من العام الحالي، تجاوز معدله في العام الماضي بنسبة 4%، حيث بلغ معدل الانضباط خلال الربع الأول من العام الجاري 88%، بينما كان في العام الماضي 84%.
وأكدت أنها تسلمت 44 طائرة من طائرات أسطولها الجديد، الأمر الذي يمثل أحد أهم مقومات استراتيجيتها لزيادة رحلاتها عبر تطبيق خطتها التدريجية لزيادة الرحلات الداخلية التي تخدم مختلف مناطق المملكة. متوقعة أن يزيد عدد المقاعد المتاحة الداخلية بنحو 2 مليون مقعد إضافي.
من جانبه، قال مدير عام الخطوط الجوية العربية السعودية، المهندس خالد بن عبدالله الملحم "إنه خلافا لما تناولته بعض الأقلام الصحفية بخصوص ما تردد عن اعتزام "السعودية" زيادة أسعار تذاكرها، فإنه ليست لدى الشركة أية نية لزيادة أسعار تذاكر الدرجة السياحية على رحلاتها الداخلية".
وأكد أن ما تم تداوله هو ما سبق أن تناقلته وسائل الإعلام من تصريحات تتعلق بأهمية إعادة هيكلة قطاع النقل الجوي الداخلي بما يمكّن من زيادة السعة المقعدية المتاحة لجمهور المسافرين وتفعيل المنافسة على القطاعات المحلية وكذلك تفعيل الخدمة للنقاط الإلزامية.
وأضاف الملحم أن الخطوط السعودية تتوقع أن تطرأ زيادة ملحوظة في الطلب على القطاعات المحلية على إثر الطفرة المتوقعة في معدلات النمو الاقتصادي لسنوات عديدة مقبلة بمختلف مناطق المملكة نتيجة للأوامر السامية الكريمة التي أعلن عنها مؤخرا، الأمر الذي سيكون له تأثير كبير على حجم الحركة البينية بين مدن ومناطق المملكة.