كشفت تويوتا مؤخراً عن سيارتها التجريبية الأحدث FCV-R التي تمهد الطريق لإنتاج سيارة عائلية متوسطة الحجم تعمل بخلايا الوقود، معلنة أن هذه الخطوة ستفتح الباب أمام الشركة لإنتاج السيارات التي تعمل بالوقود الهيدروجيني على نطاق تجاري. وتتميز السيارة بابتكارٍ يمنحها مقصورة أنيقة وجذابة وحضوراً متميزاً على الطريق. ويكشف التصميم الأمامي والخلفي عن النمط «W»، الذي يرمز إلى نظام تبريد خلايا الوقود. ويبلغ طول السيارة 4.745 متر فقط، وارتفاعها 1.510 متر، وعرضها 1.790 متر، وهي تتميز بمجموعة خلايا وقود أصغر من موديلات FCV السابقة تقع تحت المقاعد وإلى جانبها خزانٌ مزدوجٌ للهيدروجين. والحجم الإجمالي لخزان الهيدروجين المزدوج يجعل FCV-R قادرة على قطع مسافة تصل إلى 700 كم دون إنتاج أي انبعاثات لثاني أكسيد الكربون أو أكسيد النيتروجين أو الجسيمات الغازية المادية، حيث العنصر الوحيد الذي يخرج من العادم هو الماء. وقد اختير لخزان الهيدروجين المزدوج ومجموعة خلايا الوقود أن توضع تحت أرضية السيارة، ما يضيف مزيداً من الرحابة لكلٍ من المقصورة وصندوق الأمتعة، وتقدم سيارة سيدان عائلية وعملية بالكامل. وتضمنت السيارة من خلال التفاصيل الداخلية مقاعد مصممة وفق الطراز الياباني، وشاشة مزدوجة تتمركز وسط لوحة التحكم.
